IJzeren Rijn Presentatie Midden-Limburgse bestuurders Minister Verkeer en Waterstaat 4 oktober 2001

Proposities Wij zijn niet tegen een IJzeren Rijn Gefundeerde bezwaren leefbaarheid stadswijken verstoring natuurwaarden geen structurele oplossing voor de lange termijn brede internationale visie ontbreekt

Constructieve bestuurlijke opstelling Aandragen alternatieven Gedegen studies Rapport Koeman (juridische aspecten0 Rapport IVAM (effecten van reactiveren) Het internationale perspectief (nog onderzoeken) (is ook advies van de MER-commissie) Geen NIMBY Bestuurlijke dialoog

Het voorstel van de minister: kernpunten 2002-2005 Tijdelijk rijden op historisch tracé met maximaal 8 treinen per dag 2005-2009 Tijdelijk rijden via Montzenlijn en start aanleg omleiding Roermond en tunnels in Meinweg en Weerterbergen Enkel spoor tussen Roermond en Duitse grens

Voorstel minister in kaart

Beoordeling voorstel minister Positieve elementen minister onderkent problemen midden-limburg Negatieve elementen Grote onzekerheid over tijdsduur aanleg A3-alternatief Tijdelijk rijden per 2002 voldoet niet aan Vogel-en Habitatrichtlijnen en aan Spoorwegwet Aantasting De Meinweg Regioschade tijdelijk rijden 1 miljard gulden Tijdelijk rijden voor 4 jaren niet efficiënt A3-alternatief doorkruist MIT-projecten A73, N280 en N293 Vier oost-west-gerichte goederenlijnen binnen 150km hemelsbreed

De lokatie nader beschouwd: kaart rw73 - N280

Conclusie: er zit een tegenspraak Veel van geplande de goederentreinen op de IJzeren Rijn rijden nu via de Montzenlijn. Voorstel minister is van 2002-2005 via historische lijn en van 2005-2009 alsnog via Montzenlijn. Huidige capaciteit van de Montzenlijn is tot 2010 voldoende

Ons dilemma De minister biedt een oplossing die niet stand kan houden. Intussen zouden we we akkoord moeten gaan met een tijdelijk gebruik.

Nog een onduidelijkheid: de Monzenlijn De huidige capaciteit is tot 2010 voldoende om aan vervoersvraag vanuit Antwerpen te voldoen. Bovendien is tegen geringe investeringen capaciteit uit te breiden.

Onze zorg Wij zitten straks permanent met een goederenspoor door een omgeving waar dat absoluut onverantwoord is

Onze stellingname: Kom tot een heldere afweging: Tijdelijk rijden via Montzenlijn Snel starten met brede internationale studie Alle vastgestelde wettelijke procedures consequent volgen.