Stand van zaken verbreding A27

Presentatie over: "Stand van zaken verbreding A27"— Transcript van de presentatie:

1 Stand van zaken verbreding A27
Activiteiten van de Stichting A27 Merwedebrug

2 Probleem bij de A27 Belang van de A27 Samen aanpakken: Stichting A27

3 Activiteiten Stichting
Inzet Stichting Activiteiten Stichting Minister Tweede Kamer MIT & Procedures Communicatie Effecten

4

5 Tracéwetprocedure regulier verkort Startnotitie Trajectnota/MER 2009 Ontwerp Tracébesluit (OTB/MER) Tracébesluit

6 Planning startnotitie
Probleemanalyse januari 2006 Alternatieven maart – april 2006 Overleg mei - juni 2006 Marktscan juni – september 2006 Overleg september – oktober 2006 Startnotitie november 2006 Inspraak/richtlijnen november 2006 – feb/apr 2007

7 Opdracht Min. Verkeer & Waterstaat
Planstudie uitvoeren gericht op A27 Lunetten – Hooipolder In deze planstudie meenemen: Routeontwerp Tol Versnellingsprijs Hoge Snel Weg (HSW) Publiek Private Samenwerking (PPS)

8 Doelstelling in startnotitie
Reistijd in spits maximaal 1,5 x zo groot als daarbuiten 95% van verplaatsingen is op tijd Bruggen Gorinchem en Keizersveer doorstroombaar voor hoogwaterafvoer (volgens eisen Ruimte voor de Rivier) Voldoen aan wet-/regelgeving

9 Voor de regio belangrijk
Relatie met de ontwikkelingen A15 - ZSM-maatregel - planstudie - knooppunt Gorinchem

10 Van Merwedebrug naar Merwedepassage
Nul-alternatief: “niets doen” Verbredingsalternatief 1: extra rijstrook hele traject Verbredingsalternatief 2: Hoofd- en parallelbanen op deeltrajecten Verbredingsalternatief 3: als 2, met extra afslag Gorinchem-noord Hoge Snel Weg Alternatief: extra rijstro(o)k(en) boven de weg; Geboorde tunnel van Werkendam t/m knooppunt Gorinchem Meest Milieuvriendelijk Alternatief (MMA): één van de vorige alternatieven met extra milieumaatregelen