aanpassen procedures spoorwegincidentbestrijding

Presentatie over: "aanpassen procedures spoorwegincidentbestrijding"— Transcript van de presentatie:

1 aanpassen procedures spoorwegincidentbestrijding
Programmaraad Brandweerzorg van de NVBR 14 september 2007

2 project Railplan samenwerkingsproject doelstelling Railplan
9 veiligheidsregio’s langs de HSL en Betuweroute; brandweer, politie en GHOR, gemeenten, waterschappen en “spoorse” partijen; ProRail Verkeersleiding: parallel lopend project; doelstelling Railplan aantoonbaar voorbereid zijn op treinincidenten; mono- en multidisciplinair; uniforme en éénduidige operationele plannen en (praktische) procedures; Opleiden, Trainen,Oefenen project Railplan: gereed per 1 juli 2007 tot 1 januari 2008: Borging Railplan

3 Leidraad Voorbereiding Treinincidentbestrijding
actualiseren leidraad --> handreiking van toepassing op alle spoor herziene handreiking (concept) : beschikbaar web-site NIFV beoordeling / goedkeuring redactieraad: 3 okt. 2007 besluitvorming Veiligheidsberaad: nov 2007 handreiking (definitief) : landelijk beschikbaar eind 2007 landelijk aanbieden en implementeren van de herziene Handreiking VTB volgt aansluitend  implementatietraject: circa een jaar (2008)

4 in gebruikname Betuweroute en HSL
Betuweroute in gebruik per 16 juni 2007 nu alleen dieselloc’s (geen 25kV) verwacht: 25 kV-tractie per eind 2007 HSL in gebruik per 9 december 2007 (planning) kan alleen met 25kV ! samenhang procedures HSL/ Betuweroute en overig spoor vereist om op alle meldkamers ‘de knop om te zetten’ op 1 december 2007 (planning ProRail): werken op basis van 20 TIS’en aangepaste alarmering (back-office ProRail) aangepaste procedure “ruim uitschakelen”

5 procedurewijzigingen (op korte termijn: voor alle spoor)
aanpassen TIS-matrix van 12 naar 20 TIS’en (Trein-Incident-Scenario) afstemming ProRail – regio’s (RAC) passende respons verbeterde basis voor planvorming en alarmering aanpassen alarmeringsprocedures o.a. door de rol van de back-office van ProRail vereenvoudige en meer gestructureerde alarmering. aanpassen procedure veiligstellen bovenleiding 1500 V bestaand spoor (nieuw is 25kV bij HSL en BR) verbeterde procedure ‘Ruim Uitschakelen’ noodzakelijk voor ingebruikname HSL en Betuweroute

6 ‘Knop om’ per 1 dec. 2007 brief aan: alle 25 veiligheidsregio’s van: Railplan (burgemeester van Belzen) en ProRail verzoek om per 1 december wijzigingen in 3 bestaande procedures door te voeren ondersteuning Railplan en ProRail e – learning helpdesk gevraagd aan programmaraad brandweerzorg NVBR: positief advies

7 planning ‘knop om’ sept okt nov 2007 dec 2007 aanpassen procedures
netwerk functionaliteit e-learning veiligstellen inlognamen beschikbaarstellen opleiden dmv e-learning (leerstof beschikbaar) gewijzigde procedures van kracht per 1 dec

8