Outputgestuurde Onderhoudscontracten Door: Frits Couwenberg, Movares Email: Frits.Couwenberg@Movares.nl

Programma Even voorstellen Klassieke aanpak onderhoud Outputgestuurde onderhoudscontracten (“OO”) Opdrachtgever en OO Aannemer en OO Ingenieurs(bureau) en OO Drie vragen over OO Drie stellingen over de Rol Van De Ingenieur

Movares ‘Vormgeven aan bereikbaarheid’ Movares is een advies- en ingenieursbureau op het gebied van Mobiliteit en Ruimte: studies en planfasen Infrastructuur: mobiliteit en vervoer Rail: spoorweg infrastructuur, inclusief light rail Omzet 2007 ruim 140 miljoen euro, circa 1300 fte werkzaam In Nederland Hoofdkantoor in Utrecht Regiokantoren in Eindhoven, Weesp, Zoetermeer en Zwolle In Europa Vestigingen in Duitsland en Polen Projecten in o.a. Duitsland, Polen, Frankrijk, België, Slowakije, Slovenië en Spanje

Bijzonderheden Movares Na twee management buyouts in 2001 en 2006 is nu 74% van het bedrijf eigendom van het eigen personeel en directie Sinds mei 2006 heten we Movares (daarvoor was het Holland Railconsult) Movares staat op nummer 7 van de Top 50 van Nederlandse ingenieursbureaus De scope van onze werkzaamheden omvat niet alleen wegen en spoorwegen, maar ook water (geleiden, keren) en elektriciteit (distributie)

Klassieke aanpak onderhoud, 1/2 OG besteedt onderhoud uit aan aannemers op basis van onderhoudsconcepten en –procedures Deze concepten en procedures zijn vaak opgesteld door een Ingenieursbureau Aannemer voert de concepten en procedures uit Ingenieursbureaus werken zelden voor een aannemer

Klassieke aanpak onderhoud, 2/2 Relatie tussen onderhoud en performance van de infra is onduidelijk / niet expliciet vastgelegd Effectiviteit van onderhoudsactiviteiten onduidelijk Aannemer lost storingen per keer op Geen stimulans bij aannemer om storingen anders op te pakken Weinig onderzoek naar achterliggende oorzaken van storingen

Outputgestuurde Onderhoudscontracten De OG wil grip op de output Voorlopers in de infrawereld zijn RWS en ProRail OG wil een bepaalde capaciteit, beschikbaarheid en kwaliteit van de infra kunnen garanderen Focus ligt op de resultaten van de onderhoudsinspanningen Aannemer wordt betaald op basis van de prestaties van de infrastructuur (KPI’s)

Opdrachtgever en OO De OG wil eisen stellen aan de prestaties van de infrastructuur Een ingenieursbureau kan de OG daarbij helpen, ondermeer door: Opstellen (optimale) performance eisen Relatie tussen performance en kosten aangeven Performance meten Objectief vaststellen van de toestand van de infra

Aannemer en OO Engineeren van oplossingen voor schades en storingen Waarbij ook moet worden aangetoond dat die oplossingen voldoen aan de gestelde performance eisen Wijzigingen uitwerken die de prestaties van de infra vergroten (denk ook aan boetes) In de ontwerpfase al meteen rekening houden met onderhoudsfase Risico gestuurd onderhoud

Ingenieursbureau en OO Meerwaarde van het adviesbureau: Inbrengen specialistische kennis voor de relatie tussen onderhoud en prestaties Objectiveren van onderdelen of aspecten van het project Optimaliseren van de aanpak bij OO

Groepjes, Vragen en Stellingen Dit is een WORKshop…. U wordt in drie groepjes onderverdeeld Elk van die groepjes krijgt één OO vraag om over te discussieren, antwoorden te bedenken en deze op te schrijven op een flap (maximaal 15 minuten) Daarna krijgt elk groepje de 3 centrale stellingen om op te reageren: klopt / klopt niet / geen mening Daarna uit elk groepje iemand die in maximaal 2 minuten vertelt wat er uit de gesprekken is gekomen

De eerste vraag over OO: Met de invoering van Outputgestuurde Onderhoudscontracten gaan ingenieurs(bureaus) zowel voor de OG als voor de Aannemer werken. Welke risico’s en kansen zie je daarbij opduiken en voor wie?

De tweede vraag over OO: Als een Opdrachtgever kiest om Outputgestuurde Onderhoudscontracten op de markt te zetten, is er veel minder behoefte aan project inhoudelijke kennis bij die Opdrachtgever. Hoe kunnen ingenieurs(bureaus) het beste op die verandering inspelen?

De derde vraag over OO: Heeft straks elke aannemer zijn eigen (vaste) ingenieursbureau of kan er per contract gewisseld worden? Wat zijn daarvan de gevolgen?

Vragen??