Update St. Sebastiaansbrug presentatie Raadscommissie 2 december 2010.

Presentatie over: "Update St. Sebastiaansbrug presentatie Raadscommissie 2 december 2010."— Transcript van de presentatie:

1 Update St. Sebastiaansbrug presentatie Raadscommissie 2 december 2010

2 St. Sebastiaansbrug

3 Vragen Raadscommissie 22 juni 1.Wordt brug opgenomen in MER-onderzoek? 2.Wat zijn meerkosten van vertraging? 3.Wat is bijdrage van Provincie in relatie tot eisen? 4.Wat is het “nieuwe plan”? (met daarin de renovatieoptie meegenomen)

4 Vraag 1 MER Brug is geen onderdeel MER Ontwikkeling nieuwe plan voor brug, levert geen problemen op in MER MER wordt in commissie vergadering januari uitgebreid behandeld

5 Vraag 2 Meerkosten Meerkosten bedragen ca € 0,75 mln. Nieuwe plan wordt sober en doelmatig opgezet, waarbij meerkosten zoveel als mogelijk worden opgevangen.

6 Vraag 3 Bijdrage Provincie De belangrijkste eis die vanuit de Provincie is gesteld, is het verhogen van de brug met 1 meter De meerkosten bedragen ca. € 6 mln. De extra bijdrage Provincie is € 3 mln. De bijdrage Provincie is ca. 50%

7 Vraag 4 Nieuw plan

8 Vraag 4 Nieuw Plan In de afgelopen periode is kritisch gekeken naar de inhoud van het plan en naar de samenwerkingsvorm Alle documenten zijn geordend, geïnventariseerd en waar nodig geactualiseerd of aangevuld 6 varianten beschouwd Zorgvuldigheid centraal De 3 Opdrachtgevers moeten keuze gaan maken

9 Nieuw plan variantHaalbaar op technische/functionele gronden? Reconstructie (renovatie)Nog in studie (incl. 2nd opinion TU) Vervanging brug huidige hoogteHaalbaar Vervanging brug 1 meter hogerHaalbaar Vervanging brug 1 meter lagerNog in studie Vervanging vaste brugNiet haalbaar vanwege tramalignement TunnelNiet haalbaar vanwege wegalignement

10 Nieuw plan tussenresultaat samenwerking Belangen van de 3 partijen in het project: Belangen: Haaglanden → brug tijdig geschikt maken voor aanleg tram (2015) Provincie → verhogen brug zodat aan beleid wordt voldaan Delft → aanbruggen herstellen (reconstructie of vervanging)

11 Nieuw plan samenwerkingsvorm Nu 3 opdrachtgevers Nu 2 eigenaren en 1 belanghebber Straks 2 “projecteigenaren” en 1 klant

12 Kansen Nieuw plan Bereikbaarheid –relatie met spoorzone –alternatieve bouwmethodieken Sober en doelmatig ontwerp Communicatie met omgeving

13 Vervolg Medio 2011 kom ik bij u terug met verder uitgewerkt Nieuw Plan!