Agenda Kennistafel ondergrondse infrastructuur t. b. v

Presentatie over: "Agenda Kennistafel ondergrondse infrastructuur t. b. v"— Transcript van de presentatie:

1

2 Agenda Kennistafel ondergrondse infrastructuur t. b. v
Agenda Kennistafel ondergrondse infrastructuur t.b.v. de circulaire economie Introductie Hezelburcht Vlaams Nederlandse Delta – Subsidie Kansen in Europa Interreg North Sea Reagion Interreg 2 zeeën Connecting Europe Facility - Transport

3 1. Introductie Hezelburcht
Al ruim twintig jaar actief in Europese, nationale, provinciale en regionale subsidies. Van aanvraag tot verantwoording. Alle disciplines zijn beschikbaar voor optimale subsidie ondersteuning (full service). 70 ervaren professionals die gespecialiseerd zijn binnen Energie & Milieu, High Tech, Life Sciences, Transport & Logistiek, ICT, Public en Agrofood. Vestigingen in Amsterdam, Brussel, Den Haag, Eindhoven en Nijmegen.

4 2. Vlaams Nederlandse Delta Subsidie Kansen in Europa
Ondergrondse infrastructuur is een noodzakelijke modaliteit om de groeiende vervoersstromen binnen de delta aan te kunnen Investeringen zijn nodig om op infrastructureel gebied de positie van de circulaire economie in de delta te verbeteren. Inventarisatie uit te voeren naar mogelijke projecten (bundeling van kleinere projecten tot een)

5 Subsidies Middel om: Projecten het laatste financiële zetje te geven om realisatie mogelijk te maken VNDelta en haar projecten meer positieve exposure te geven De relatie met subsidieverstrekkende overheden (EU, Brussel) te verdiepen VN Delta samenwerkingspartners in contact te brengen Juiste middel kiezen voor (projecten van) de VN Delta

6 Europees subsidielandschap
Grote projecten, omvangrijke aanvraagtrajecten Lange termijn, strategisch, exposure, lobby CEF Transport (infrastructuur, MoS, ERTMS, RIS, innovatie) CEF Energy (PCI, energie-infrastructuur, gas en elektriciteit) Erasmus+ (uitwisselingsprojecten, scholing) Horizon (mkb-faciliteit, FTI, consortia) INTERREG (2 Seas, NWE, NSR, EUROPE; o.a. low carbon economy) LIFE (natuur en milieu)

7 3. Interreg North Sea Region

8 Green transport and mobility
Thematische doelstelling Promoten van duurzaam transport en het wegnemen van bottlenecks in de belangrijkste transportinfrastructuur. Specifieke doelstellingen Demonstratie van innovatieve en/of verbeterde oplossingen in de transport en logistiek met de potentie om grote transportvolumes van (lange afstands)wegtransport naar een andere modaliteit te verschuiven (“modal shift”). Stimuleren en toepassen van duurzame transportoplossingen voor regionale vracht en personenvervoer.

9 4. Interreg 2 zeeën Maritiem programma over delen van Frankrijk, Engeland, België en Nederland Doel: overbruggen van maritieme grens Elk project minimal 1 Engelse partner Overkoepelende thema’s: Ondersteuning van MKB Maritieme dimensie Bijdrage: max. 60% Innovatief, vraaggedreven Bijdrage aan regionale ontwikkeling Grensoverschrijdend karakter draagt bij aan betere kwaliteit van het project

10 Prioriteiten Prioritaire as 1: Technologie en Sociale Innovatie
Prioritaire as 2: Koolstofarme Technologieën Prioritaire as 3: Klimaatadaptatie Prioritaire as 4.1: Efficient Gebruik Maken van Hulpbronnen en Materialen Prioritaire as 4.2: Circulaire Economie

11 5. Connecting Europe Facility - Transport
Trans-European Transport Network (TEN-T) sinds 1996 Sinds 2014 onderdeel van Connecting Europe Facility (CEF) Infra-structuur Europese cohesie Werkgelegenheid Concurrentievermogen

12 CEF Transport Projectthema’s
Het overbruggen van missende schakels in het transportnetwerk Het elimineren van bottlenecks Vergroten van de mate van interoperabiliteit Verbeteren van het grensoverschrijdende netwerk in algemene zin Naar duurzame en efficiënte transportsystemen op lange termijn Mogelijk maken van decarbonisatie voor alle modaliteiten Innovatie in transport Type project Maximale subsidie % Studieprojecten 50% Investeringsprojecten 20-50% Studie en pilot projecten

13 Openstellingen (calls)
Nog twee openstellingen: 2018/2019 en een rest-call 2020 (naar verwachting groot budget) Inhoudelijk zal de call waarschijnlijk niet veel afwijken van de andere CEF-T calls (voor een Multi-Annual call zoals hier boven geschetst), budgetten kunnen echter nog niet worden ingeschat. Of er in 2018 ook een Annual call is, wat inhoudt dat ook het comprehensive netwerk meegenomen kan worden, is nog niet bekend. De reguliere CEF-T call in 2018 zal naar verwachting gericht zijn op Works en Study.

14 Contact Yorick Debeus Managing Consultant European Grants m t