Blok 2 OV-investeringen 2020 Bestuurs- en Concerndienst Blok 2 OV-investeringen 2020 Pepijn Steenbergen Teammanager OV Infrastructuur (BRU) Bert Coenen Programmamanager OV (gemeente Utrecht) OV-werkconferentie 15 februari 2011

Onderwerpen Blok 2 Taken en verantwoordelijkheden BRU – GU Overzicht infrastructurele projecten die kwaliteit Openbaar Vervoer verbeteren Case Anne Frankplein Niet infrastructurele projecten komen in Blok 3 aan de orde

Verantwoordelijkheden BRU – GU bij BUS Verleent subsidie t.b.v. de aanleg Toetst planproducten van de gemeente Kaders t.a.v. de lijnvoering van de bussen Verantwoordelijkheden Gemeente Opdrachtgever planontwikkeling en realisatie infrastructuur Regelt aanvullende financiering Aanvrager ontheffingen en vergunningen Beheer en Onderhoud (Bevoegd gezag RO-procedures)

Verantwoordelijkheden BRU – GU bij TRAM Stelt eisen aan baan en materieel Verleent subsidie t.b.v. de aanleg Consessieverlener voor de exploitatie Eigendom en beheer van de baan Verantwoordelijkheden Gemeente Draagt zorg voor de planontwikkeling Zorgt voor de noodzakelijke aanvullende financiering Aanvrager ontheffingen en vergunningen t.b.v de aanleg van de infrastructuur, (Bevoegd gezag RO-procedures) Gezamenlijk opdrachtgever voor Project Organisatie Tram Tot Go-No Go besluit Daarna vaststellen organisatiestructuur voor volgende fase(n)

OV-infrastructuurprojecten Kaartbeelden met Relatie met gebiedsontwikkeling Trein, tram, HOV-baan, doorstromingsmaatregelen, kwaliteitsimpuls (KAR, DRIS e.d.), P&R Wie verantwoordelijk is voor planontwikkeling en realisatie (BRU - Gemeente: SO, PbLR, POS)

BRU relatie met stedelijke ontwikkeling

BRU OV-netwerk met stedelijke ontwikkeling

Randstadspoor

HOV businfrastructuur gereed

HOV businfrastructuur gereed + toekomst

Uithoflijn

Overige businfrastructuur

Busmaatregelen

P+R’s

Wie doet wat

Prorail

POS - Prorail

Projectbureau Leidsche Rijn

BRU & GU

Prog. Bereikbaarheid en Luchtkwaliteit

Case Anne Frankplein Projecten die hiermee samenhangen: HOV Zuidradiaal VERDER onderdoorgang Anne Frankplein Tram Uithoflijn Randstandspoor CS - Lunetten Merwedekanaalzone Tramnetwerk

Huidig kader lijnvoering OV 128/180 tram 47/65/66/74/77 195/295/280 tram A2-lijnen 63/81 60/61/260

VO HOV Van Zijstweg is gereed Planning was: Oktober 2010 consultatie avond November B&W besluit VO vaststellen Start realisatie eind 2012 Gereed begin 2015

Haalbaarheidsstudie Tunnel Anne Frankplein gereed

Afgestemd met Merwerdekanaalzone Volledige aansluiting MWKZ4 op de Overste den Oudenlaan. Halve aansluiting op Wilhelminalaan. Tramhalte op de Dr. M.A.Tellegenlaan. Bushalte op Wilhelminalaan. Tunnel geschikt om uit te breiden met een aftakking naar de Europalaan.

Varianten voor een 2e spoorkruising

bij 2e spoorkruising nabij Bleekstraat Lijnvoering OV bij 2e spoorkruising nabij Bleekstraat 128/180 tram 47/65/66/74/77 195/295/280 tram A2-lijnen 63/81 60/61/260

Nieuw kader lijnvoering OV

Consequenties Haalbaarheidsstudie Anne Frankplein aanpassen Haltelocaties en ontsluiting Merwedekanaalzone bepalen Voorlopig Ontwerp op onderdelen aanpassen

PAUZE