Persconferentie

Inhoudsopgave Achtergrond Doelstelling van Agroship De projectpartners Plan van Aanpak

1. Achtergrond Het belang van de agrosector voor de Belgische en Nederlandse economie De agro-sector behoort zowel in België als in Nederland tot de grootste macro-economische clusters Aandeel agrosector in de Belgische economie (2005) % totaal aantal ondernemingen Aantal ondernemingen 25,10% % totale werkgelegenheid Werkgelegenheid (loontrekkenden) 10,13% Aandeel agrosector in de Nederlandse economie (2005) % totaal aantal ondernemingen Aantal ondernemingen 23,77% % totale werkgelegenheid Werkgelegenheid (loontrekkenden) 10,43%

De agrosector in het projectgebied Het Benelux Middengebied vertegenwoordigt 25 % van de totale agrosector in België en Nederland. In het projectgebied zijn ongeveer 90.000 agro – ondernemingen actief die samen 274.000 mensen tewerkstellen. In 2005 genereerde de agrosector in het projectgebied een omzet van 75 miljard euro.

De agro-sector is een brede sector die verschillende sub-sectoren omvat van tabak tot voedingsmiddelen De agro-sector is weinig conjunctureel gevoelig en heeft een groot aantal quasi constante stromen Één vrachtwagen op drie vervoert agroproducten over onze wegen Binnenvaart wordt vooral gebruikt voor droge of natte agro-bulkstromen Binnenvaart heeft een grote potentie om ook andere agro-stromen te vervoeren en dus de congestie op onze wegen te verminderen

2. Doelstelling van Agroship Awareness creëren door het organiseren van een drietal pilots over de mogelijkheden van de binnenvaart voor het vervoer van agro-producten vooral bij de vele KMO/MKB’s om zodoende een modal shift tot stand te brengen.

3. Projectpartners Projectpartners: Projectcoördinatie: Publieke partners: Waterwegen en Zeekanaal (B) De Scheepvaart (B) Provincie Limburg (NL) REWIN West-Brabant (NL) Privé – partners of privaat-publieke samenwerking: Mepavex Logistics (NL) Platform Agro-Logistiek (NL) Logistiek Forum Limburg (B) Maxx-Thiébaut (B) Stichting Projecten Binnenvaart (NL) Projectcoördinatie: Buck Consultants International

4. Plan van Aanpak Ketenorganisatie en good practices Shift potentieel Drie innovatieve logistieke concepten en kostenvoordelen Uitvoeren van drie pilots en evaluatie Einde: juni 2008 www.agroship.org Seminar Persconferentie Communicatie Nieuwsbrieven

Fase 1: Ketenorganisatie van de agrosector Een gedetailleerd overzicht van de ketenorganisatie van de agrosector in het Benelux Middengebied Inschatting van het shiftpotentieel naar de binnenvaart Good practices in het buitenland Fase 2: Logistieke uitwerking Drie innovatieve logistieke concepten voor pilots Oproep voor ideeën De kostenvoordelen van een modal shift in kaart brengen

Verstrekken van informatie Fase 3: Pilots De organisatie van de drie pilots om de concrete haalbaarheid van een shift naar de binnenvaart aan te tonen Evaluatie van de resultaten en traject definiëren voor een take-up van de marktpartijen Verstrekken van informatie Promotie van binnenvaartoplossingen voor de agrosector via: www.agroship.org en nieuwsbrieven Een afsluitend seminar en persconferentie Einde van de Interreg-tussenkomst: 30 juni 2008