Polderhol Land on new land

Inhoud  Noodzaak?  Logistiek  Locatie  Transport  Duurzaamheid en milieu

Noodzaak?  Groei  Economisch belang  Verbeteren van de band met Duitsland  De randstad ontlasten

Groei

Economische belangen Bedragenx100 0 euro periodeTotaalEUNiet eu 2010 februari * maart * april * mei * juni * juli * augustus * september * oktober * november * december * * januari * februari * *

Band verbeteren met duitsland

Randstad ontlasten

Logistiek  Modulair  Fase 1  Fase 2  Faciliteiten

Logistiek  Modulair  Alle vliegvelden  Toekomstvisie

Logistiek  Inefficiënt (Ronald Reagan Washington)

Logistiek  Beijing Capital International Airport  Modulair efficiënt

Logistiek  Fase 1 (2020)  vracht/passagiers Passagiers: Schiphol 45 mljn passagiers, Franfurt 50 mljn passagiers Vracht: Schiphol 1,5 mljn ton vracht, Frankfurt 2,2, mljn ton vracht  Polderhol 65 mljn passagiers 3,7 mljn ton vracht

Logistiek Fase 1

Logistiek  Fase 1 (2020) Indeling Luchthaven  1 terminal 75 gates  4 parallel geplaatste start/landingsbanen  2 vracht-terminals

Logistiek Fase 1

Logistiek  Fase 2 (2030)  80 mljn passagiers  5 mljn ton vracht

Logistiek Fase 2 (2030)

Logistiek fase 2 (2030)  Indeling Luchthaven 2 passagiers terminals 100 gates 6 parallel geplaatste start/landingsbanen  4 vracht-terminals  onderhoudsstrip

Logistiek Fase 2 (2030)  Vervoer op Luchthaven Metro naar terminal 2  Iedere 2 minuten  Binnen 2 minuten

Logistiek fase 2 (2030)

Faciliteiten Luchtvaart  Servicepark  Kantoorruimte  Catering meerdere maatschappijen  Brandstofhaven  Efficiënt goederen transport.  Douaneposten

Faciliteiten Passagier  Naadloze en snelle verbinding openbaar vervoer  Transport van en naar de gate  Minimale taxi afstanden  Hotel binnen terminal  Parkeermogelijkheid  Een uitgebreide plaza voor en na douane

Locatie  Noordoostpolder  - Sinds 1945  - Circa inwoners  - 460km²  - 12 dorpen

Voordelen  Veel grond beschikbaar  Geen grote steden in de buurt  Redelijk centraal gelegen  Windenergie

Voordelen  Drooglegging  Boven het water opstijgen  Haven  Minder overlast 

Nadelen  Weinig wegen/spoorlijnen  Dorpen in de weg  Ver weg van Duitsland  Minder landbouw

Transport  Wegen  Bouw brug / tunnel  Turbo metro  Super bus  Spoor  Haven

Transport  Wegen  Bouw brug / tunnel  Turbo metro  Super bus  Spoor  Haven  Fase 1 / Fase 2

Overzicht

Wegen  12 Baans weg (2x6)  Wegverbreding A27, Utrecht - Almere A1, Amsterdam - Muidenberg A6, Muidenberg - Emmeloord A37, Duitse grens - Emmeloord A7, Amsterdam - Hoorn  Nieuwe weg: A3, Hoorn - Emmeloord

Bouw brug  Enkhuizen – Emmeloord  12 baans  Treinbaan

Bouw tunnel  70 km (iets langer als de kanaal tunnel)  Geheel onderwater  Geschikt voor:  Turbo metro  Super bus

Turbo metroSuper Bus  Tu Delft  250 km/h = 16,8 minuten Berry Macco: “ Een luchthaven moet goed berijkbaar zijn. Tien minuten vanaf Amsterdam is een must!!! ” “ Met 250 km/h comfortabel reizen behoort nu tot de mogelijkheden. ” Wubbo Ockels:  Guangzhou metro  160 km/h = 26,2 minuten

Spoor  Hogesnelheidslijn Amsterdam – Emmeloord 200 km/h = 37,1 minuten  Normale verbinding Amsterdam – Enkhuizen – Emmeloord Amsterdam – Almere – Emmeloord 140 km/h = 100 minuten  Baggage Inchecken op het station

Haven  Aanvoer brandstof  Aanvoer onderdelen  Samenwerking met haven van: Rotterdam en Hamburg

Duurzaamheid en milieu  Duurzaam bouwen  Maatregelen

Duurzaam bouwen  Wat is duurzaam bouwen?  De 5 richtlijnen  - Energie verbruik  - Duurzame energie  - Grenzen  - Energie vraag  - Energie neutraal

Wat zijn de voordelen van duurzaam bouwen?  Milieu  Goede naam  Waarde vast  Minder kosten

Voorbeelden duurzaam bouwen  TnT green office  Villa Flora  Hoofdkantoor Rabobank

Hoe willen wij duurzaambouwen?  DBFM Contract  Warmte koude opslag  Betonkernactivering  Biowarmte krachtcentrale  Veel glas  Goede isolatie

Andere maatregelen  Glijvluchten - Minder uitstoot - Minder geluid

Vragen?