Commissie Technische Zaken Stand van Zaken Part M.

Presentatie over: "Commissie Technische Zaken Stand van Zaken Part M."— Transcript van de presentatie:

1 Commissie Technische Zaken Stand van Zaken Part M

2 Commissie Technische Zaken Stand van zaken part M Wat verdwijnt per 28-08-2008 Introductie Part M nog steeds op 28-08-2008. Einde Regeling Onderhoud Luchtvaartuigen (ook de definitie klein en groot onderhoud) Einde Regeling Erkenningen Luchtwaardigheid, dus ook einde EZT Einde Regeling Standaard BvL

3 Commissie Technische Zaken Stand van zaken part M Wat ontstaat per 28-08-2008 Onderhoud door de eigenaar Introductie term complex onderhoudstaken Part F en G-organisatie Gecontroleerde/niet gecontroleerde omgeving BvL onbeperkt geldig ARC (1 of 3 jaar geldig) ARC-inspecteurs

4 Commissie Technische Zaken Stand van zaken part M De volgende werkgroepen zijn bezig met het aanpassen van Part M: M-05: Pilot owner maintenance M-17: Analyseren commentaar op huidige Part M MDM-32: Het regulering van de niet commerciële niet complexe luchtvaart

5 Commissie Technische Zaken MDM-032 Taak van de MDM 032 werkgroep: Het regulering van de niet commerciële niet complexe luchtvaart Onderwerpen: Ontwerp en productie Onderhoud Operatie Brevetten

6 Commissie Technische Zaken Aanpassing Part M (MDM 032) Voorstellen aanpassen Part M Introductie van een Part M Light. Verruiming van het onderhoud dat kan worden uitgevoerd door de eigenaar/houder. Studie naar het Competent Assessment Body concept. Introductie van standaard reparaties en modificaties. Introductie van “light’ Part 66 bevoegdheid.

7 Commissie Technische Zaken Aanpassing Part M (MDM 032) MDM 32 (A-NPA No. 14-2006) Goedkeuring van simpele reparaties en modificaties door onderhoudsorganisatie’s.

8 Commissie Technische Zaken Aanpassing Part M werkgroep M17 Taak van de werkgroep: Het analyseren van het commentaar op NPA-7/2005 en het implementeren van verandering in Part M en AMC’s. Het verwerken van het commentaar dat uit de MDM- 032 NPA komt uit in July

9 Commissie Technische Zaken Aanpassing Part M werkgroep M05 Taak van de werkgroep: Het verruimen van het onderhoud die een eigenaar kan uitvoeren.

10 Commissie Technische Zaken Werkgroep M 05 Er komt een lijst met taken voor de volgende type vliegtuigen: Aircraft Gliders Balloons Helicopters

11 Commissie Technische Zaken Werkgroep M05

12 Commissie Technische Zaken Bevoegdheden ZVT bij Part M Eisen voor de zweefvliegtechnicus blijft een nationale aangelegenheid. Bevoegdheden van de ZVT wordt bepaald door: appendix VII van Part M. Type bevoegdheid A, B of C. De ZVT mag geen onderhoud verrichten aan componenten bij Part M. Opmerking: scheiding klein/groot onderhoud komt te vervallen

13 Commissie Technische Zaken Bevoegdheden ZVT bij Part M

14 Commissie Technische Zaken Part G/I organisatie Part G/I is nodig voor de afgifte van de ARC. Verlenging ARC: In een gecontroleerde omgeving elke 3 jaar. Opmerking:Er moet wel elk jaar een extensie worden gegeven. In een ongecontroleerde omgeving elk jaar. Definitie gecontroleerde omgeving: Als het vliegtuig in een periode van 12 maanden is beheerd door een Part G organisatie.

15 Commissie Technische Zaken Part G/I organisatie Inhoud: Onderhoudsprogramma Technische administratie en journaal van het vliegtuig (blauwe boekje) ARC AD/BLA evaluatie Uren en vluchten registratie Uitbesteden van onderhoud A –inspectie Audits

16 Commissie Technische Zaken Structuur Part G+I organisatie

17 Commissie Technische Zaken Part F organisatie Part F is nodig voor het uitvoeren van complexe onderhoudstaken

18 Commissie Technische Zaken Part F organisatie Inhoud: Vrijgave van werkzaamheden Werkplaatsfaciliteiten Acceptatie van materialen en onderdelen Onderhoudsdocumentatie Gereedschappen Accepteren van orders Melden van defecten Audits

19 Commissie Technische Zaken Structuur Part F organisatie

20 Commissie Technische Zaken Structuur Part F+G/I organisatie