Opleiding Technicus / Certyfying Staff

Presentatie over: "Opleiding Technicus / Certyfying Staff"— Transcript van de presentatie:

1 Opleiding Technicus / Certyfying Staff
Refresher ARS / CSt 6 oktober 2018 Provinciaal Vormingscentrum Malle

2 Refresher ARS / CSt TMG’s in de CAMO+

3 Refresher ARS / CS TMG’s
TMG’s zijn toegestaan in CAMO+ Alle CS22 toestellen

4 Refresher ARS / CS TMG’s
TMG in eigen beheer nemen? Bevoegdheid CSt ? Module motoren Nu nog: mensen die ogenomen zijn in lijst Bevoegdheid voor specifieke motor Training Certificaten Ervaring Beperk u tot wat u kent Nodige uitrusting ter beschikking ?

5 Refresher ARS / CS TMG’s
TMG in eigen beheer nemen? Mogelijkheid 1: Cel zelf doen Motor zelf doen door CSt met M bevoegdheid Bepaalde werken aan motor door Subpart F

6 Refresher ARS / CS TMG’s
TMG in eigen beheer nemen? Mogelijkheid 2: Indien geen CSt met motor bevoegdheid: Cel zelf doen POM motor zelf doen Zie Appendix VIII van Part M Andere werken aan motor door Subpart F Oppassen:  Niet elke Subpart F mag aan elke motor werken (scope)

7 De scope van elk bedrijf is te vinden op de website van het DGLV

8 Refresher ARS / CS TMG’s
Airworthiness Review Bevoegdheid ARS ? ARS met bevoegdheid staan op lijst CAMO+ M.L.303 Wanneer OHB KBAC gepubliceerd wordt: Alle ARS die CSt zijn met motorbevoegdheid  motorbevoegdheid ARS Rekening houden met scheiding CSt / ARS Een CSt + een ARS met motor-bevoegdheid nodig Eventueel: AR door een ARS van een andere club Verzekering = OK vanuit de Liga CSt van een andere club Akkoord van Coördinator Technische Commissie Verzekering te regelen binnen de club ! Bij review: goed controleren of de CSt de juiste bevoegdheid had

9 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s Waarop letten Veel componenten met Beperkte levensduur Voorgeschreven onderhoudsbeurten TM’s AD’s Componenten gefabriceerd in uiteenlopende landen  Complex !

10 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s Voor elke component TM’s / AD’s checken bij: EASA Certificate holder Staat van certificate holder (LBA, FAA, …) Staat van inschrijving = DGLV (of LBA, …) Groot werk Probleem: AD’s DGLV niet gepubliceerd op hun website.

11 https://mobilit.belgium.be/nl/luchtvaart
Refresher ARS / CS TMG’s Specifiek aan TMG’s TM’s / AD’s componenten: Nuttige informatie op website DGLV:  Formulieren – private luchtvaart Documenten met lijsten van AD’s

12 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s TM’s / AD’s componenten: Nuttige informatie op website DGLV Voorbeeld: Magneto single Toont overzicht van alle AD’s, ook van buitenlandse CAA’s Toont dat er ook een AD is van het DGLV  AD aanvragen bij DGLV

13 Dit toont dat er een AD is van het DGLV
Kan opgevraagd worden bij het DGLV

14 Voor niet OO- toestellen bevatten deze lijsten:
Nuttige informatie over AD’s van het land van de TCH Geen informatie over AD’s van het land van inschrijving AD’s van het DGLV: enkel van toepassing op OO- toestellen

15 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s TM’s / AD’s componenten: Nuttige informatie op website DGLV Voorbeeld: Magneto single In dit voorbeeld: TBO van het DGLV > TBO van Slick  TBO van het DGLV mag gevolgd worden

16 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s TM’s / AD’s componenten: Nuttige informatie op website DGLV Voorbeeld: Flexible hoses (brandstof, olie, water,…) AD’s DGLV niet te vinden op de website Komt niet voor in de lijsten bij “formulieren” Maar er is wel een AD  Aanvragen bij het DGLV  TBO van het DGLV mag gevolgd worden

17 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s TM’s / AD’s componenten: Voorbeeld: Flexible hoses (brandstof, olie, water,…) Constructeur en CAA van constructeur: vervanging om de 5 jaar. AD DGLV geeft termijn voor vervanging om de 10 jaar  Termijn van het DGLV mag gevolgd worden

18 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s TM’s / AD’s componenten: Voorbeeld: Weging “Mededeling 5”: Niet te vinden op de website  Aanvragen bij het DGLV Duitsland: weging om de 4 jaar. DGLV weging om de 10 jaar  Termijn van het DGLV mag gevolgd worden (voor OO-)

19 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s Onderhoud van componenten: Moet gebeuren door Part 145 / Subpart F Met aflevering van EASA Form 1 Specifieke tasks die beschreven zijn in Maintenance Instructions: Mogen gebeuren door CSt Voorbeeld: bepaalde tasks aan Stromberg-Zenith carburator

20 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s “Standard parts”: = Alle onderdelen waarvoor geen Form 1 afgeleverd wordt Dichtingen, filters, bougies, kleine onderdelen Bestellen bij constructeur Moeten “tracable” zijn: facturen bijhouden in dossier

21 Refresher ARS / CS TMG’s
Specifiek aan TMG’s Apart motor-logboek Alle werken en inspecties inschrijven