Bezien vanuit wandelknp- stelsel Hilver/Leije: initiatief en resultaat Presentatie netwerkbijeenkomst HvB (Dré Rennen 16 april 2014): twee onderdelen Bezien vanuit wandelknp- stelsel Hilver/Leije: initiatief en resultaat Bezien vanuit Wandelnet: suggesties voor Midden Brabant

van behoud tot wandelroutestelsel ZANDPADEN van behoud tot wandelroutestelsel

Werkgroep Behoud Zandpaden de Hilver en de Leije div.organisaties: heemk.kring H’beek, Moerg., LvdH, BMF, VNM brede achterban ontstaan 2004 rond landinrichting: gevaar van verdwijnen veel zandpaden kerngroep van 9 werkgebied: Hilvarenbeek, Goirle en Moergestel

Aanleiding Landinrichting

Dit wilden wij voorkomen ….

Hernieuwde inventarisatie i.s.m. landinr.commissie Waardebepaling ecologisch cult. Historisch recreatief Uiteindelijk 35 km van 60 km zandpad behouden Zandpadenplan: beste behoud is gebruik Idee van wandelroutestelsel

wandelknooppuntenstelsel Vergelijkbaar met fiets-routesysteem Oirschot als voorbeeld Aansluiting bij omringende regio’s Projectvoorstel en financiering (130.000,-) Ontwikkelwerk door werkgroep zelf  uniek Formele organisatie: BBT

Hoe ziet het er uit

tussenmarkering

startpaneel

Kaart en boekje

kaartbeeld

Invulling knooppuntenstelsel Zoveel mogelijk zandpaden Inpassing hist.plekken / natuurgebieden Vanuit dorpen en recr.concentraties Gebiedsdekkend, maaswijdte wisselend 350 km Veel overleg: gemeenten, waterschap, BL, NM, landgoederen, landinr.commissie

gereed: nov 2008

Onderhoud en beheer Vaste controlegroep (ca 20 pers.) 2 x jaar check + meldingen Uitvoering door controlegroep zelf, soms gemeentewerken Formeel verantwoordelijk: Regio VVV

Doorontwikkeling 2008 - 2012 Nog veel wensen op de werkkaart Veel extra overleg nodig Uitvoering landinrichting Werkgroep pakt het zelf aan

Nieuwe verbindingen

Ontbrekende schakels

schouwpaden

Inbouwen Kempische Landgoederen

Resultaat: Veel nieuwe verbindingen Van verhard naar onverhard Nieuwe kaarten/boekjes 2012 1ste druk was 7000 Ondertussen heel Brabant identiek stelsel

Hoog gebruik

Al ruim 22 jaar voor NS. NS richt zich op eigen lijnen Al ruim 22 jaar voor NS. NS richt zich op eigen lijnen. Toestemming om met andere vervoerders contact op te nemen.

Wandelnet 26

10.000 km wandelroute Landelijk netwerk 6.000 km 4.000 km

Wandelnet Wandelportaal Routeplanner Verbetering positie wandelaar Prov. belangenbehartigers

Synchronisatie landelijke en regionale stelsels Door Midden Brabant: Hertogenpad, Brab. Vennenpad en Grenslandpad Waarom synchronisatie Eerste proef: GL-pad

Waarom afstemming Voorkomen wirwar / eenduidigheid Visuele aspect Eerder medewerking eigenaren (soms zelfs eis) Verbeteren onderhoud / beheer Betere schakelmogelijkheden voor wandelaar Maar 1 x toestemming nodig

Het nieuwe Grenslandpad Veolia-wandelen

Ook synchronisatie lokale en regionale routestelsels Grotere flexibiliteit voor wandelaar Sanering markering: meer duidelijkheid

Sanering oude markering

Ook synchronisatie lokale en regionale routestelsels Grotere flexibiliteit voor wandelaar Sanering markering: meer duidelijkheid Garanties voor beheer en onderhoud

Garanties bij beheer en onderhoud Markering weg Kwaliteit pad - dichtgroeien Wijziging route nodig

Ook synchronisatie lokale en regionale routestelsels Grotere flexibiliteit voor wandelaar Sanering markering: meer duidelijkheid Garanties voor beheer en onderhoud Voorbeelden: Kempische Landgoederen BMF – ommetjes Dorpsroutes

Inpassing BMF-ommetje Riel

Dorpsommetjes Hilvarenbeek: Andreas Schotelpad

Dorpsommetjes Hilvarenbeek Iedere kern een ommetje Opgepakt door VVV en dorpsraden Suggestie: andere gemeenten, maar ook voor ondernemers

Ontbrekende schakels/ barrieres N65 zuidelijke uitloop Berkel-Enschot Bereikbaarheid Trappistenklooster Toxandria e.o. Spoorlijnen Langstraatroute Watergangen

Barriere / Ontbrekende schakel

Een wandelontwikkelingsplan voor heel HvB ! Veel samenhang tussen knelpunten Integrale aanpak Inventarisatie alle knelpunten Globale oplossing + kostenraming Voorraadagenda, maar ook waar nu kansen liggen, nu aanpakken

De suggesties samenvattend Nastreven synchronsatie regionale routestelsel met landelijke routes lokale routes Ommetjes ook voor ondernemers Wandelontwikkelingsplan voor heel HvB