1 Bespaar brandstof met groene banden – Energized by LANXESS Markus Brückner, Corporate Communications Brussel, 26 september 2012

2 “Groene Banden” – Basisinfo Feiten  24% van CO 2 -uitstoot door banden  20-30% brandstofverbruik hangt samen met de banden Belangrijkste voordelen “Groene Banden”  Verminderd brandstofverbruik met 5-7%*  Verminderde CO 2 -uitstoot van 1,2 kg/100 km*  Kortere remafstand bij 80 km/u tot 21 m vergeleken met traditionele banden * Berekening gebaseerd op auto met benzinemotor en een gemiddeld brandstofverbruik van 10l/100 km.

3  Als gevolg van de voortdurende ontwikkeling van innovatieve technologieën en materialen bieden moderne banden van hoge kwaliteit buitengewone prestaties op alle gemeten vlakken  Sinds 1975 zijn de bandenfabrikanten erin geslaagd om alle belangrijke parameters van een band met minstens 25% te optimaliseren, bv. ­de rolweerstand ­het rijgedrag ­de droge tractie ­de natte tractie ­aquaplaning ­langdurig gebruik Aanzienlijke verbetering van de algemene prestaties van de band De laatste twee decennia hebben betere grondstoffen geleid tot een vermindering van de rolweerstandwaarden met 25 tot 30% Voortdurende innovatie en gelijktijdige verbetering van de algemene prestaties van de band Bron: Continental AG

4 Rubbers van hoge kwaliteit nodig om de efficiëntie van de band te verbeteren Effect van rubbers van hoge kwaliteit van LANXESS in het loopvlak Verhouding tussen de componenten van de band voor rolweerstand LANXESS oplossingen die de prestaties van de band verbeteren DuurzaamheidGrip Vermindering rolweerstand SSBR ESBR Bron: BMW, Der Reifen im Spannungsfeld zwischen hohen technischen Anforderungen und immer scharfer werdenden gesetzlichen Auflagen, 2008 Standaard- rubber LXS HP rubber Rol weerstand- coëfficiënt Duurzaam heids- coëfficiënt Standaard- rubber LXS HP rubber

5 Voorbeeld: “Groen rendement” van “Groene Banden” (1/2)  “Groene Banden” verminderen brandstofverbruik met 5% tot 7%  Consument geniet van brandstofbesparing omdat hij minder moet tanken  Voorbeeld: Chauffeur die km per jaar rijdt, kan zowat gemiddeld 100 € per jaar besparen*  Vergelijking: “Groene Banden” halen een verminderd brandstofverbruik, vergelijkbaar met de automatische start-stop functies die het verbruik met zowat 6% doen dalen Vermindering brandstofverbruik voorbeeld Gebaseerd op studie “Groene Mobiliteit” van Prof. Dr. Horst Wildemann van de TU München

6  Consumenten willen een meerprijs betalen voor “Groene Banden” omdat de investering snel is terugverdiend  Voorbeeld: Ervan uitgaan dat een “Groene Band” zowat 30 euro meer kan kosten dan een gewone band, zijn de extra kosten na gemiddeld 1 tot 2 jaar* of zowat km afgeschreven  Vergelijking: Een automatische start-stop functie rendeert pas na zowat km – uitgaand van extra kost van 445 € en een brandstofbesparing van 6% die zich vertaalt in een besparing van zowat 150 € bij een afgelegde km Snelle afschrijving voorbeeld Voorbeeld: “Groen rendement” van “Groene Banden” (2/2) * Afhankelijk van het aantal kilometer op jaarbasisGebaseerd op studie “Groene Mobiliteit” van Prof. Dr. Horst Wildemann van de TU München

7 Veiligheidsimpact van “Groene Banden”  Kwaliteitsbanden verhogen de veiligheid significant  “A”-banden hebben de hoogste grip, terwijl “F”- banden de minste grip hebben  Een voorbeeld: een “F”-band heeft een extra 18 tot 21 meter nodig om tot stilstand te komen bij een snelheid van 80 km/u, vergeleken met een A-band* Remafstand A B C E F D is niet van toepassing G is niet van toepassing + 3 tot 4 m + 4 tot 5 m + 5 tot 6 m + meer dan 6 m 18 tot 21 m Bron: Continental - * Remafstand kan verschillen volgens het baanoppervlak en het voertuig Verschil in remafstand per categorie (80km/h tot 0km/h)

8 Onmiddellijke toepassing mogelijk bij alle voertuigen  “Groene Banden” is het enige dat niet alleen bij nieuwe voertuigen maar ook bij het volledige bestaande wagenpark kan worden toegepast Chauffeur kan zelf zijn banden kiezen  Consument kan gelijk wanneer opteren voor “Groene Banden” Alle voertuigen hebben banden nodig  Banden moeten regelmatig worden vervangen – andere aanpassingen zijn na de aankoop moeilijk uit te voeren 5 optimalisatiedomeinen bij de bouw van een voertuig Lichtgewicht constructie Aero- dynamisch koetswerk Innovatieve concepten aandrijving Elektronica Banden “Groene Banden” – Speciale rol bij de mogelijke optimalisatie van CO 2 - en energie-efficiëntie

9  Het doel van het bandenlabel is de veiligheid en de ecologische en economische efficiëntie van het wegverkeer te verbeteren  Het label licht de consument in over belangrijke prestatieparameters van de band -impact op brandstofefficiëntie die gepaard gaat met de rolweerstand -impact op de veiligheid die gepaard gaat met de grip op nat wegdek -extern geluidsniveau  Het bandenlabel wordt verplicht vanaf november 2012, wat betekent dat alle banden* die sinds juli 2012 geproduceerd worden, het label moeten dragen Verordening 1222/2009/EG Brandstofefficiëntie Geluidsprestaties Grip op nat wegdek Informatie over drie belangrijke parameters van de band Het EU-bandenlabel – stelt consumenten in staat om geïnformeerde aankoopbeslissingen te nemen Bron: Verordening (EG) nr. 1222/2009 van het Europees Parlement en van de Raad van 25 november 2009 inzake de etikettering van banden met betrekking tot hun brandstofefficiëntie en andere essentiële parameters: * banden voor auto's, lichte vrachtwagens en zware vrachtwagens

10 Bandenmarkt per segment, vóór de reglementering*Bandenmarkt per segment, na de reglementering Nieuwe reglementering voor banden zal leiden tot een polarisering van de bandenmarkt Groeiende vraag naar zeer performante kwaliteitsmerken Bron: schattingen van Exane BNP Paribas * internationale reglementering in verband met banden (EU, Japan, Zuid-Korea enz.)

11 De brandstofapp toont de consument de toegevoegde waarde van banden met een hogere score Voordelen van de brandstofapp Beginsituatie  De consument vindt een beoordeling van de brandstofefficiëntie, de grip op een nat wegdek en het rolgeluid op het bandenlabel  De persoonlijke voordelen (brandstofbesparing in liter en remafstand in meter) worden niet getoond op het bandenlabel  De consument is misschien niet bereid om meer te betalen voor banden van een hogere categorie ? Voordelen van de brandstofapp  De gebruiker kan berekenen hoeveel hij jaarlijks kan besparen door banden van een specifieke brandstofefficiëntiecategorie te gebruiken en hoe lang het zal duren voor de bijkomende kosten voor de banden zullen afgeschreven zijn  Stijging van de koopintentie voor banden van een hogere categorie !

12 Overzicht: functies van de brandstofapp Inhoud van de brandstofapp  Belangrijkste functies -Rekenmachine voor brandstofbesparing -Informatie over het nieuwe Europese bandenlabel  Bijkomende functies -Herinnering onderhoud -Parkeertijdalarm -Informatie over "Groene Banden" Startscherm (iPhone / iPad)

13 iPhone-versie van de brandstofapp beschikbaar iPhone app

14 Internetversie van de brandstofapp beschikbaar Internetversie

15 Presentatie bij bandenverkopers mogelijk op tabletcomputer (in tabletstandaard) Men kan ook een tabletstandaard gebruiken Tabletcomputers Tabletstand De app draait niet alleen op de iPad, maar ook op goedkopere tablets, bv. de Archos 7 Home Tablet (prijs: ~€ 100) Presentatiemogelijkheid voor bandenverkopers

16 De presentatie van de app bij bandenverkopers biedt vele voordelen De brandstofapp als verkoopinstrument: klanten zijn gemakkelijk te overtuigen dat hogere prijs voor banden van hogere categorie vlug afgeschreven is en dat deze banden veiliger zijn Goed bruikbaar in verkooppunt: bv. via iPad Zeer geloofwaardig: berekeningsalgoritme ontwikkeld door Technische Universiteit van München en TÜV-gekeurd Zeer bekend onder de gebruikers want voorgesteld in relevante media, bv. Autobild, tijdschrift van de ADAC Flexibiliteit: beschikbaar in internetversie, Apple-toestellen (iPhone/iPad), smartphones en tablets In verschillende talen beschikbaar: Duits, Engels, Frans, Tsjechisch, Pools, Nederlands, Sloveens Gratis download op Voordelen voor bandenverkopers

17