Comment déboucher le Ring de Bruxelles Hoe congestie op de Ring rond Brussel oplossen Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) ABR - BWV R. Van den Broeck

START voor een nieuwe R0 ir. Raf Van den Broeck

START  Beslissing VR 10/12/2004  STrategisch Actieplan voor Reconversie en Tewerkstelling in de luchthavenregio  5 actiedomeinen  stabiel kader voor uitbreiding van de luchthaven  strategische visie  de bereikbaarheid en ontsluiting  bedrijvenzones en vestigingsmogelijkheden  versterking van de arbeidsmarkt

START  4 doelstellingen:  voldoende ruimte creëren voor nieuwe activiteiten en nieuwe tewerkstelling  de mobiliteit in de regio verbeteren  de luchthaven uitbouwen tot een volwaardige Vlaamse haven, als internationale poort in Vlaanderen  de leefomgeving in de regio verbeteren  Taskforce en Ambtelijke werkgroep  3 projectgroepen

START  Projectgroep 2 "Toegankelijkheid en ontsluiting“  onder voorzitterschap van Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant  Opdracht: zo snel mogelijk de planning, financiering en uitvoering van de projecten voor weginfrastructuur en openbaar vervoer uitwerken en opvolgen

START  Projecten van projectgroep 2 "Toegankelijkheid en ontsluiting“  toegankelijkheid en ontsluiting van de luchthaven  toegankelijkheid en ontsluiting van de overige bedrijvenzones  ontsluiting bedrijventerrein Meise-Westrode  openbaarvervoerprojecten  diaboloproject  13 radiale busverbindingen naar de luchthaven

START  Toegankelijkheid en ontsluiting van de luchthaven  Optimalisatie van de R0 – zone Zaventem  Optimalisatie van de R0 – Noord  Noordelijke wegontsluiting van de luchthaven  Zuidelijke wegontsluiting van de luchthaven  Optimalisatie van de R0 – Oost

START voor een nieuwe R0

Een nieuwe R0  Principes  stedelijk (‘lokaal’) verkeer loskoppelen van het (inter)nationaal (‘doorgaand’) verkeer

Een nieuwe R0  Verkeersstructuurschets Zone Zaventem

Een nieuwe R0  Streefbeeld R0-Noord

Een nieuwe R0  Streefbeeld R22 Woluwelaan

Een nieuwe R0  Van principes naar ontwerp  Vervoersvraag 2020 – START  alle doelstellingen START, ook de economische, worden gerealiseerd (bijkomende bedrijventerreinen, uitbreiding luchthaven, …)  alle mobiliteitsprojecten worden uitgevoerd (infrastructuur én openbaar vervoer, zoals GEN, Regionet Brabant-Brussel, …)

Een nieuwe R0  Van principes naar ontwerp  Verkeerskundige studie - uitgangspunten  Ontwerprichtlijnen (Highway Capacity Manual, ROA, …)  Ontwerpsnelheden: R0 = 120 km/u, parallelweg = 70 km/u  Beoogde afwikkelingsniveaus: C voor niet- wevend verkeer en D voor wevend verkeer

Een nieuwe R0

 Van principes naar ontwerp  Verkeerskundig ontwerp  aantal rijstroken  in- en uitvoeglengtes  van R0 naar parallelweg (verkeerswisselaars)  van omliggend wegennet naar parallelweg (complexen)  weefvakken  type dwarsprofiel (schematisch)

Een nieuwe R0

 Van principes naar ontwerp  Technisch ontwerp  Aanpassing en vernieuwing kunstwerken  Regenwaterafvoer en -berging  Dwars- en lengteprofielen  Integreren milderende maatregelen MER  Minder Hinder-maatregelen  Overleg Vlaamse Bouwmeester

Een nieuwe R0

 Realisatie en timing  Ontwerp  MER- en GRUP-procedure  Onteigeningen

Een nieuwe R MER GRUP Ontwerp Aanbesteding Onteigeningen Uitvoering

Een nieuwe R0

Comment déboucher le Ring de Bruxelles Hoe congestie op de Ring rond Brussel oplossen  Sterrebeek, 7 / 6 / 2007 ABR - BWV