Opwaardering kanaal naar Charleroi

Presentatie over: "Opwaardering kanaal naar Charleroi"— Transcript van de presentatie:

1 Opwaardering kanaal naar Charleroi
Olivier Devriese, projectingenieur Opwaardering kanaal naar Charleroi Toekomstforum Halle-Vilvoorde Themagroep mobiliteit Vlaams-Brabant – 25 april 2017

2

3

4

5

6 Ir. Jean-Baptiste Vifquain
Mijlpalen Ir. Jean-Baptiste Vifquain 1832 openstelling kanaal 55 sluizen in zone Brussel-Charleroi laadvermogen: 70 ton nieuwe sluizen laadvermogen: 280 ton 1879 afschaffen van enkele sluizen laadvermogen: 300 ton 1923 goedkeuring moderniseringsplan voor verbreding kanaal tot 600 ton

7 Mijlpalen 1933 ingebruikname sluizen Lembeek, Halle, Lot en Ruisbroek
WO II bruggen over kanaal worden opgeblazen 1947-’68 moderniseringswerken in zone Charleroi-Clabecq (o.a. Hellend Vlak van Ronquières) laadvermogen: ton jaren ‘50 herbouw Bospoortbrug en Sasbrug in Halle jaren ’60 supprimeren middendeuren in 600 ton sluizen (Ruisbroek, Lot, Halle en Lembeek) jaren ‘70 aanzet verbreding kanaal in Brussel (bruggen Saincteletteplein)

8 Waarom moderniseren?

9 Moderniseringsplan Verouderde infrastructuur (kaaimuren, oevers, sluizen,…) De bruggen naderen hun einde levensduur (cfr. Bospoortbrug) De vrije hoogte onder de bruggen is beperkt De bruggen werden niet ontworpen voor de huidige verkeersstromen De sluizen en kanaalbreedte zijn niet aangepast aan normen ton

10 Wat zijn de ingrepen? stap 1 vervangen van bruggen zodat een vrije hoogte van 7,20m mogelijk wordt stap 2 aanpassen van oevers en vaargeul stap 3 vervangen van verouderde sluizen door nieuwe sluizen Voor de doorvaart van … klasse IV-schepen – 3 containerlagen klasse Va-schepen

11 Laadvermogen

12 Streefbeeld

13 Streefbeeld

14 Wat is een streefbeeldstudie?
samenbrengen wensen en aspiraties op of langs het kanaal van de actoren gedeelde ruimtelijke visie van hoe het kanaal en aansluitende omgeving er in de toekomst kan uitzien verbeelden van een toekomstvisie consensus over genomen keuzes basis voor opstellen van samenwerkingsovereenkomsten basis voor opstart van technische uitvoeringsopdrachten

15 Doelstellingen Hoofddoelstellingen Nevendoelstellingen
verbeteren doorstroming scheepvaart en verhogen transportcapaciteit modernisering kanaalinfrastructuur versterken watergebonden bedrijvigheid Nevendoelstellingen voldoende verbindingen tussen beide oevers bijdragen tot verkeersbeheersing versterken waterbeleving kades en oevers gebruiksvriendelijker maken creëren van toeristische en recreatieve meerwaarde bijdragen tot waterbeheersing kanaal als ecologische functie, samenhang met de Zenne landschappelijke en stedelijke inpassing kunstwerken

16 Visie Lembeek - Halle

17 Visie Lembeek - Halle verdieping kanaalbodem met 1m95
verlaging waterpeil van naar TAW beweegbare Bospoortbrug (voetgangers, fietsers, openbaar vervoer) vaste Zuidbrug en Nederhembrug (gemotoriseerd verkeer) vaste Sint-Annabrug (voetgangersbrug in het verlengde van de brug over de sporen)

18 Visie Lembeek - Halle Sint-Annabrug

19 Visie Lot - Ruisbroek INTEGREREN VERBINDEN BEDIENEN VERBLIJVEN

20 Sluizen

21 Bruggen Drogenbos, Ukkel Sint-Pieters-Leeuw Beersel HALLE Negenmanneke
Zuun Ruisbroek Sint-Pieters-Leeuw Beersel Lot Buizingen HALLE Huizingen, Dworp, Alsemberg

22 Vaargeul

23 Planning Werkzaamheid Geschatte timing Geschatte uitvoeringstermijn
Bruggen Sluizen bouw nieuwe sluis Lembeek 2025 3 jaar afbraak bestaande sluis Lembeek 2028 1 jaar bouw nieuwe sluis Halle afbraak bestaande sluis Halle bouw nieuwe sluis Lot 2030 2 jaar afbraak bestaande sluis Lot 2032 bouw nieuwe sluis Ruisbroek afbraak bestaande sluis Ruisbroek Duikers Allerlei locaties langsheen het kanaal Oevers binnen het stadscentrum van Halle buiten het stadscentrum van Halle Verdiepingswerken Baggerwerken

24 Meer info