Vakbekwaamheid vrachtwagenchauffeur Waarom? Wie wel en wie niet? Hoe? Nascholing? Wanneer?

1. Waarom Vakbekwaamheid KB van 04 mei 2007 – Europese richtlijn 2003/59 WEGWERKEN VAN DE VERSCHILLEN IN OPLEIDING IN EU WEGWERKEN VAN LEEFTIJDSVERSCHIL OM TE MOGEN RIJDEN VOLGEN VAN NIEUWE ONTWIKKELINGEN OP DE VERVOERSMARKT VERHOGEN VAN DE KWALITEIT VAN DE CHAUFFEURS VERBETEREN VAN DE VERKEERSVEILIGHEID VERBETEREN VAN DE VEILIGHEID VAN DE CHAUFFEUR MODERNER IMAGO CREEREN OM HET BEROEP AANTREKKELIJKER TE MAKEN VOOR JONGEREN GEEN VERSCHIL TUSSEN DE LANDEN VAN EU IEDER LAND MOET ZIJN SYSTEEM VAN (BASIS)OPLEIDING BEWIJZEN

2. Wie wel en wie niet? IEDEREEN DIE MET EEN VRACHTWAGEN RIJDT UITZONDEREND BESTUURDERS DIE RIJDEN MET VOERTUIGEN OF COMBIANTIES VAN VOERTUIGEN: 1° MET EEN TOEGELATEN MAX. SNELHEID VAN TEN HOOGSTE 45 KM PER UUR 2° IN GEBRUIK OF ONDER CONTROLE VAN STRIJDKRACHTEN, DE BURGERBESCHERMING, DE BRANDWEER EN DE DIENSTEN DIE VERANTWOORDELIJK ZIJN VOOR DE HANDHAVING VAN DE OPENBARE ORDE 3° DIE OP DE WEG WORDEN GETEST IN VERBAND MET TECHNISCHE VERBETERINGEN, REPARATIE, ONDERHOUD, EN NIEUWE OF OMGEBOUWDE VOERTUIGEN DIE NOG NIET IN HET VERKEER ZIJN GEBRACHT

IEDEREEN DIE MET EEN VRACHTWAGEN RIJDT UITZONDEREND BESTUURDERS DIE RIJDEN MET VOERTUIGEN OF COMBIANTIES VAN VOERTUIGEN: 4° DIE WORDEN GEBRUIKT BIJ NOODTOESTANDEN OF WORDEN INGEZET VOOR REDDINGSOPERATIES 5° DIE WORDEN GEBRUIKT VOOR NIET-COMMERCIELE GOEDEREN -EN PERSONENVERVOER VOOR PRIVE DOELEINDEN 6° DIE WORDEN GEBRUIKT VOOR HET VERVOER VAN MATERIAAL, APPARATUUR OF MACHINES DIE DE BESTUURDER VOOR ZIJN WERK NODIG HEEFT EN OP VOORWAARDE DAT DIT VERVOER NIET DE VOORNAAMSTE ACTIVITEIT IS VAN DE BESTUURDER

3. Hoe? VRIJE BEGELEIDING RIJSCHOLEN ONDERWIJS – 3de GRAAD BEROEPSONDERWIJS RICHTING VRACHTWAGENCHAUFFEUR (VANAF 16JAAR) ONDERWIJS – SOCIALE PROMOTIE OPENBARE OPLEIDINGSVERSTREKKERS (VDAB, FOREM, BRUXELLES FORMATION) DE LIJN – TEC – MIVB DEFENSIE POLITIE UITZONDERINGEN

3.1. Examen EXAMEN RIJBEWIJS Theorie (50 vragen) + praktijk manoeuvres + praktijk openbare weg EXAMEN VAKBEKWAAMHEID Theorie (100 vragen) + theorie (8 casestudies) + theorie (5 vragen mondeling) Praktische test buiten verkeer + openbare weg GECOMBINEERD EXAMEN Theorie (100 vragen) + theorie (8 casestudies) + theorie (10 vragen mondeling) Manoeuvres vakbekwaamheid + praktische test buiten verkeer + openbare weg

EXAMEN VAKBEKWAAMHEID GROEP C THEORIE & PRAKTIJK EXAMEN RIJBEWIJS C THEORIE & PRAKTIJK EXAMEN RIJBEWIJS CE PRAKTIJK EXAMEN VAKBEKWAAMHEID GROEP C THEORIE & PRAKTIJK EXAMEN RIJBEWIJS C THEORIE & PRAKTIJK EXAMEN RIJBEWIJS CE PRAKTIJK GECOMBINEERD EXAMEN RIJBEWIJS C + VAKBEKWAAMHEID GROEP C THEORIE & PRAKTIJK EXAMEN RIJBEWIJS CE PRAKTIJK GECOMBINEERD EXAMEN RIJBEWIJS CE + VAKBEKWAAMHEID GROEP C EXAMEN RIJBEWIJS C THEORIE & PRAKTIJK

UITZONDEREND VOOR HET ONDERWIJS (BSO) GECOMBINEERD EXAMEN THEORIE RIJBEWIJS + VAKBEKWAAMHEID GROEP C GECOMBINEERD EXAMEN PRAKTIJK RIJBEWIJS CE + VAKBEKWAAMHEID GROEP C  RIJBEWIJS B WORDT OVERGESLAGEN, AFGESTUDEERDEN KRIJGEN EEN CE (+ C en B)

4. Nascholing? Verder bouwen en onderhouden van de basisopleiding EUROPA HEEFT 3 GROEPEN VASTGELEGD BETREFFENDE DE INHOUD VAN DE OPLEIDING; Nascholing rationeel rijden op basis van veiligheidsvoorschriften Toepassing van de voorschriften Gezondheid, verkeers –en milieuveiligheid, dienstverlening, logistiek

1.1.3 het brandstofverbruik optimaliseren 1.1 nascholing in rationeel rijden op basis van de veiligheidsvoorschriften 1.1.1 kennis van de kenmerken van de krachtoverbrenging met het oog op een optimaal gebruik 1.1.2 kennis van de technische kenmerken en de werking van de veiligheidsvoorzieningen teneinde het voertuig onder controle te houden, de slijtage te beperken en disfuncties te voorkomen 1.1.3 het brandstofverbruik optimaliseren 1.1.4 een lading kunnen vervoeren met inachtneming van de voorschriften inzake veiligheid en goed gebruik van het voertuig

1.2 Toepassing van de voorschriften 1.2.1 kennis van het sociaal klimaat en de reglementering van het wegvervoer 1.2.2 de regelgeving betreffende het goederenvervoer kennen

1.3 Gezondheid, verkeers –en milieuveiligheid, dienstverlening en logistiek 1.3.1 bedacht zijn op de gevaren van het verkeer en arbeidsongevallen 1.3.2 het kunnen voorkomen van criminaliteit en vervoer van illegale immigranten 1.3.3 fysieke risico’s kunnen voorkomen 1.3.4 zich bewust zijn van het belang van een goede fysieke en mentale gezondheid 1.3.4 noodsituaties kunnen beoordelen 1.3.5 door zijn gedrag kunnen bijdragen aan het imago van een onderneming 1.3.7 kennis van het economisch klimaat van het goederenvervoer over de weg en de markordening

Wie mag opleiding geven? OPLEIDINGSVERSTREKKERS ERKEND DOOR DE FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT HTTP://www.mobilit.fgov.be/data/route/pdcrbw/OCF.pdf

Wie houdt de gevolgde opleidingen bij? DE OPLEIDINGSVERSTREKKER REGISTREERT DE GEMEENTEBESTUREN CONSULTEREN ONLINE ALS GEMEENTEBESTUREN NIET ONLINE KUNNEN CONSULTEREN: AFGELEVERDE OPLEIDINGSATTEST KUNNEN OOK ALS BEWIJS DIENEN

Hoe blijf ik vakbekwaam? Regel 1: Basiskwalificatie na 10/09/2009 = Vakbekwaamheid 5 jaar geldig Uitzondering: rijbewijs voor 10/09/2009 = 1ste termijn vakbekwaamheid 7 jaar geldig

Hoe blijf ik vakbekwaam? Regel 2: OM MIJN VAKBEKWAAMHEID TE BEHOUDEN MOET IK 35U LES VOLGEN IN EEN PERIODE VAN 5 JAAR Uitzondering: rijbewijs behaald voor 10/09/2009 mag in een periode van 7 jaar 35u les volgen (enkel en alleen voor de eerste termijn)

Hoe blijf ik vakbekwaam? Regel 3: OPLEIDING IS ZONDER EXAMEN Regel 4: HET IS NIET VERBODEN OM 5 MAAL DEZELFDE MODULE TE VOLGEN

5. Wanneer? 10/09/2009 09/09/2016 09/09/2016 10/09/2009 01/07/2016 01/05/2021

Wachten tot de uiterste datum = TE LAAT Ook niet te snel naar gemeente gaan om rijbewijs te vernieuwen, want 5 jaar begint vanaf vernieuwingsdatum terug te tellen. Te laat = alle verkregen uren langer dan 5 jaar geleden zijn verloren.