Titeldia Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN Bob Dodemont 31 mei 2016 (ON)MOGELIJKHEDEN REAL-LIFE CASE(S) TRUCK PLATOONING 2017 HAVENGEBIED ROTTERDAM

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Roadmap truck platooning

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Uitgangspunten real-life cases: Learning by doing Algemene kenmerken: Basisfilosofie follow-up is: learning by doing Logistieke Business Cases vormen de basis Toepassing/praktijk en onderzoek tegelijkertijd Incrementeel ontwikkel/implementatie proces Mogelijke upscaling gebied, inhoud naar next level(s) Koppelen aan roadmap (dynamisch) Europees samenwerkingsprogramma (naast interne NL cases ook cross-border cases)

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Mogelijke initiatieven voor real-life cases 2017 A15 Port of Rotterdam A15 Maasvlakte-Botlek (en verder bijv. richting Venlo) Industriële partners De Rijke Trucking Overbeek Transport Van der Most DeJongGrauss Transport VDS Logistics Port of Rotterdam Smart-Port Rotterdam OEMs Port A15 Containers A2 Geldermalsen - Zaandam AH LDC Geldermalsen – AH RDC Zaandam Industriële partners Ahold Peter Appel Transport Unilever Kuehne+Nagel Friesland-Campina Simon Loos Jumbo Supermarkten OEMs A2 Retail A4 Aalsmeer – Naaldwijk N201/A4/N221/N222 Pendels tussen veilingen Aalsmeer en Naaldwijk Industriële partners Floraholland Sierteelt vervoerders OEMs A4 Sierteelt Corridor Rotterdam Duisburg A15/A16/A58/A67/40 Maasvlakte – terminals Duisburg Industriële partners Containervervoerders Distributievervoerders OEMs Brabantroute TEN-T Duisburg Amsterdam – Ardennen A4 – A29 – E19 Industriële partners Vervoerders OEMs TEN-T A’dam - Ardennen ABCED

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt PortA15: Pitch geschiktheid real-life case Havengebied Foto onderschrift (Unique) Selling Points: Global hub in totale transportketen (massa, concentratie, synchromodaal) Diverse interessante deelmarkten (containervervoer, distributievervoer, tankvervoer, RoRo, …) Innovatiegezinde bedrijven én havenbedrijf Nadrukkelijk aanwezige learning by doing mentaliteit Bijdrage aan oplossen (toekomstige) problemen m.b.t. bereikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid Koppelingspotentie met lopende ruimtelijke ontwikkelingen en plannen

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Ideaal zoekprofiel ‘gebruiker’ real-life case Port A15 Transporteur (al dan niet i.s.m. verlader) die: Havengebied gerelateerd (synchromodaal) wegtransport met vrachtauto’s verzorgt langere ritafstanden (> 30 km??) maakt met meerdere VA’s op frequente basis (‘dikke stromen’) en de mogelijkheid heeft om ritten te bundelen voor langere afstand Digitalisering van haar operaties en administratieve processen al in redelijke mate op orde heeft Innovatiegezind is en actief wil meewerken aan de ontwikkeling van truckplatooning Duurzaamheid hoog in het vaandel heeft staan en dit ook meeweegt in de haalbaarheid en ROI-goal (threshold) van de BC Bereid is om tijd en energie te stoppen in de voorbereiding en uitvoering van de real-life case

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Go/No Go afwegingscriteria Port of Rotterdam Wat zijn de belangrijkste go/no go overwegingen voor een real-life case? Participatie logistieke dienstverlener(s) die TP graag wil(len) adopteren Een goede real-life case die kansrijk is (showcase waardig, ambitieus, lerend vermogen) Commitment van alle stakeholders om tijd, energie in steken in gezamenlijk doel Migratie rol HbR van aanjagen/organiseren/versnellen na implementatie tot faciliteren/volgen Tijdelijk voordeel t.o.v. van andere, concurrerende havens Snelle start in 2017 Goede monitoring en evaluatie van de effecten en beoogde benefits (er moet geleerd worden) Acceptabele risico’s voor doorstroming en verkeersveiligheid

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Tijdslijn: van EU Truck Platooning Challenge naar real-life cases 6-7 april ‘16 – European Truck Platooning Challenge 31 mei ‘16– Informatiebijeenkomst real-life cases mei-juli ‘16 – Verkenning potentiele real-life cases sept. ‘16 – indiening projectvoorstel real-life cases okt-dec. ‘16 – uitwerking implementatieplan dec. ‘16 – definitief go/no go besluit jan. – april ’17 voorbereiding mei ‘17 start real-life case SAE-Level – (door)start real-life case SAE-Level 2

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Gezamenlijke programmeringsgedachte real-life cases Foto onderschrift Te selecteren onderdelen: Logistieke toepassing / BC Voertuigtechniek Weginfrastructuur Wet- en regelgeving Doorstroming en veiligheid Human factors ABCDE xxxxx xx xxxx xxx xxx xxx Real-life case

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Longlist Truck Platooning uitdagingen (groeiend)

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt

Tekst + afbeelding (S) Klik op het icoontje om een nieuwe afbeelding in te voegen. Zoek en selecteer de gewenste afbeelding. Klik op ´Invoegen´ 1 2 Invoege n AFBEELDING INVOEGEN TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Voorbeelden variatie real-life cases Logistieke toepassing / BC Dag en nacht ritten Mono-fleet en multi-fleet Voertuigtechniek SAE Lvl 1 + Lvl 2 / Lvl 4 Rijdende en stilstaande platoon formatie Weginfrastructuur Tunnels Heuvels Wet- en regelgeving Grensoverschrijdend Volgafstand (bijv s, en effect op brandstofbesparing) Doorstroming en veiligheid Weefvakken en in- en uitvoegstroken V2I dedicated platooning-stroken Human factors Vermoeidheid korte volgafstand See-through screen toepassing ABCDE xx xxx xxx xxx xxxx xx x xx xxx x xx xx

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Aannames en randvoorwaarden: inspiratie voor vorming real-life cases

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Aannames (on)mogelijkheden TP korte termijn (2017) (1) OEMs kunnen in de loop van 2017 pilottrucks uitleveren met truck platooning optiepakket  nog onzeker/onduidelijk per OEM Alleen nieuwe trucks zijn uit te rusten met TP functionaliteit (start: Euro6 met AEBS - retrofit stuuractuator niet haalbaar) Kosten optiepakket Truck platooning nog onbekend – informele schatting 20-25K per truck Afh. van commerciële relatie OEM - transporteur Business model: platooning-as-a-service- per km vs. lump-sum aanschaf vooraf? Subsidiemogelijkheden (initiële investerings)kosten? SAE Level 1 is vertrekpunt, ambitie KT is Level 2 (evt. upgrade tijdens pilotperiode) Toekomstbestendigheid technologie: over-the-air updates? pilot-implementatie SAE L1+ proof? Wat is de rol/verantw. van de OEM hier?

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Aannames (on)mogelijkheden TP korte termijn (2017) (2) Aantal trucks per platoon is 2 en 3. Nog geen eco-combi’s. Platoons worden (bewust) gepland / on-the-fly volgt later Platoons in eerste instantie mono-brand / multi-brand volgt later (>2019) Mono-fleet en multi-fleet worden ondersteund RDW levert tijdelijke (pilot)vergunning voor de voertuigen en de vastgestelde routes in NL (en overige EU-autoriteiten indien grensoverschrijdend) Value added services (V2I) zijn nog niet beschikbaar (slimme kruispunten, actuele verkeersinfo, enz.) Heldere afspraken over databeschikbaarheid, eigendom en veiligheid vooraf te maken Naast voertuigkosten zijn ook kosten voor data-inwinning, onderzoek, project- management, communicatie e.d. nodig

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt ♫ You Never …. Platoon Alone ♫

Alleen tekst TEKST LEVELS Lees-tekst Bullet − Sub-bullet Sub-kop Niveau vooruit Niveau terug Kop 1.Numeriek Num. Bullet Cursief − Sub-bullet 20 pt 18 pt 24 pt 32 pt 18 pt 16 pt 18 pt Mixed platooning: multi-brand, multi-fleet, multi-underwriter