>> Als het gaat om innovatie KP8 en Transport

>> Als het gaat om innovatie 2 Agenda 1.Welkom en doelstelling 2.Inleiding initiatieven KP8 ACARE Paper KP8 NL position paper Transport KP8 (1e concept) Signalen vanuit Brussel 3.Insteek NL luchtvaart sector Wat en hoe ambities (ex-) KIA Luchtvaart te realiseren via KP8

>> Als het gaat om innovatie 3 Doelstelling Discussie over hoe de ambities / innovatieplannen van de luchtvaartsector in NL kunnen worden gepositioneerd in Brussel. Wat zien wij als de ideale Brusselse structuur Input voor Nederlands position paper voor Transport in KP8

>> Als het gaat om innovatie 4 ACARE Position Paper NL Position Paper Brusselse Signalen

>> Als het gaat om innovatie 5 Uitgangspunten - sector Innovatie Ambities vastgelegd in KIA proces Overzicht met concrete actielijnen, thema’s en acties Sustainable Seamless Synergy Spin off Innovatieve projecten (boarding pass) Terminal van de toekomst Biobrandstoffen Vliegtuig van de toekomst

>> Als het gaat om innovatie 6 Uitgangspunten vanuit de Commissie Grand Challenges Global warming, energy supply, aging, water and food, health... Move away from thematic structure towards priorities based on grand challenges Innovation Union – Eu approach to innovation Involving all actors and partnership with Member States Entire Innovation chain Focus on grand / societal challenges » Clean Transport, use of resources, energy

>> Als het gaat om innovatie 7 Uitgangspunten – nationale overheid Economische topgebieden “huidige en toekomstige economische topgebieden van Nederland, zoals water, voedsel, tuinbouw, high tech, life sciences, chemie, energie, logistiek en creatieve industrie” Mainports (Schiphol) van groot belang economie Groei naar duurzame, concurrende luchthaven Kwalitative groei van het netwerk Concurrend kostenniveau Wereldwijde aanpak emissiehandel (gelijk speelveld) Overgang naar generieke aanpak innovatie Integrale aanpak o.a. onderzoek en innovatie, export bevordering en financiering Specifiek beleid niet meer aan de orde

>> Als het gaat om innovatie 8 Vier hoekpunten voor KP8 Economische topgebieden Mainports Grand Challenges Innovation Union Onze uitdaging: Wat is onze visie op KP8 zodanig dat de ambities van de NL sector daar maximaal aan bod (kunnen) komen

>> Als het gaat om innovatie 9 Twee opties Drie pijlers Explorerend onderzoek Technologie ontwikkeling Validatie Optie 1 thematische structuur waarbij transport valt onder deel validatie Optie 2 structuur gebaseerd op maatschappelijke uitdagingen

>> Als het gaat om innovatie 10 Model 1

>> Als het gaat om innovatie 11 Model 2 Basic Research Technology Development Valorisation Vehicle Operation Infra JTIs Sesar 2 L2Loans ESFRI L1 Nat.prog JTI

>> Als het gaat om innovatie 12 Discussiepunten Wat zijn de criteria voor structuur Wat zijn “vereisten” voor KIA ambities Kan er worden samengewerkt met EU partners? Inrichting / flexibiliteit / tijdschaal? Sluit bepaalde FP8 structuur ambities uit? Compititie met andere modaliteiten Apart onderdeel AAT of combinatie met transport

>> Als het gaat om innovatie 13 Discussiepunten Kan een European Innovation Partnership (EIP) voor Smart and Green Mobility meerwaarde hebben voor de NL luchtvaartsector Zou NL een EIP kunnen initiëren waarbij luchtvaart (gebruik, maak en MRO) aan de orde komen Bijv. Gebruikmakend van EU structuurfondsen voor NL bijdrage Mobiliteit als uitgangspunt, m.a.w. passagier of pakket als centraal uitgangspunt met een minimale ecologische footprint

>> Als het gaat om innovatie 14

>> Als het gaat om innovatie 15 Basic ResearchTechnology Development Valorisation Vehicle Operation Infra JTIs Sesar 2 L2Loans ESFRI L1 Nat.prog JTI