„Verloren“ Energie is verloren Geld!

Presentatie over: "„Verloren“ Energie is verloren Geld!"— Transcript van de presentatie:

1 „Verloren“ Energie is verloren Geld!
Energie - efficiëntie „Verloren“ Energie is verloren Geld!

2 “Zin en onzin van hoogrendementsaandrijvingen”
Energy saving bij riemaandrijvingen Zin = Vaste kosten reduceren! Onzin = Indien niet elk aandrijfcomponent optimaal ingezet wordt! Jacky Weustenraad 7 oct 2010

3 Wat is Energie - efficiëntie?
Werkingsgraad Verhouding afgegeven vermogen tot het opgenomen Verschil = Verlies Gebruikt om de efficiëntie van de omzetting van energie en energie – overdracht te beschrijven Een verminderd energieverbruik reduceert kosten in uw onderneming en draagt bovendien bij tot de bescherming van ons milieu en klimaat.

4 Keten van Energiekosten
Lagerverliezen Riemverliezen Motorverliezen Lagerverliezen Aandrijven Motor Overdragen Riemaandrijving Omzetten Gedreven machine Rotatie Elektrische Stroom Volumestroom Aandrijving  Translation  Omzetting Omzetting

5 Motorverliezen

6 Efficiëntieverliezen in de elektrische motor
Afgevoerd elektrisch Vermogen P 2 Koperverliezen Ijzerverliezen Wrijvingsverliezen Aangevoerd 1 Rotor Stator Stroomwarmteverliezen Kernverliezen (magnetisch) Wervelstroomverliezen Wrijvingsverliezen Lager wrijvingsverliezen Luchtwrijvingsverliezen Ventilatie verliezen Koperverliezen Ijzerverliezen

7 Lagerverliezen

8 Lagerverliezen in de motor en op de werkende machine
Verliezen zijn afhankelijk van: Lagertype (Glijlager, Rollager) Lagergrote Lagerkrachten Lagerafstand op de as (Beeld: lLA/lLB) Passing as - lager Smering, vet , olie Montage Afwijkingen in schijvenparalleliteit Doorbuiging door spreiding Doorbuiging door radiale kracht Radiaalkrachten Resulterende buiglijn

9 Schijvenparalleliteit
Te grote afwijkingen in schijvenparalleliteit veroorzaken: ongelijkmatige spanningsverdeling in de riemdoorsnede sterke aanloop of druk tegen de schijfflenzen Hoekscheefstelling maximaal 0,25° per meter Asafstand maximaal 0,5% van de Asafstand Afwijking in paralleliteit

10

11 Riemverliezen

12 Algemene informatie over riemaandrijvingen
Tractieaandrijvingen worden gebruikt wanneer: Aandrijvingen bij overlast moeten kunnen slippen aandrijvingen geen synchrone bewegingen vereisen Positieve aandrijvingen worden gebruikt wanneer: Aandrijvingen synchrone bewegingen vereisen Aandrijvingen geen slip mogen hebben

13 Efficiëntiegegevens uit de literatuur
Bild: „Riemenarten“, Niemann/Winter: Maschinenelemente Tandriemen:  5% meer efficiëntie als V - riemen

14 Riemen efficiëntiegraad
η [%] De huidige stand van de techniek en de analyse van de DEFU (Danske Elværkers Forening Udredningsafdeling [Deense vereniging van electriciteitsproducenten])  V – Riemen: η ≈ 98%  Tandriemen: η ≈ 99%

15 Efficiëntieverlies bij riemen
Verliezen bij V - riemen: Wrijvingsverliezen Buigingsverliezen Slipverliezen Afgevoerd mechanisch vermogen Opgenomen mechanisch vermogen Verliezen bij tandriemen: Wrijvingsverliezen in tandflanken Buigen Gering bij tandriemen! Niet bij tandriemen!

16 Voorspanning bij niet synchrone krachtoverbrengingen
Gevolgen van onvoldoende voorspanning: niet de vereiste vermogensoverdracht bekomen verminderde efficiëntie hogere slijtage door riemslip mogelijk slaan van de riemen geluidsontwikeling Gevolgen van te hoge voorspanning: verhoogde specifieke flankenbelasting verhoogde buigarbeid scheuren in de verschillende riemlagen geluidsontwikkeling Verminderde werkingsefficiëntie!!

17 Verminderde werkingsefficiëntie!!
Voorspanning bij synchrone aandrijvingen Gevolgen van onvoldoende voorspanning: Riemen slaan Ingrijping van de tanden in de schijf verloopt niet vlot Riemen kletteren met tandoverslag of breuken als gevolg Geluidsontwikkeling Gevolgen van te hoge voorspanning: Ingrijpen van de tanden in de schijf verloopt niet vlot Verhoogde tandslijtage Geluidsontwikkeling Verhoogde tandvervorming Verminderde werkingsefficiëntie!!

18 Werkingsgraadverlies
= „Energieverlies“ = Geldverlies!!

19 CONTI VSM-1 VSM-2 Voorspanningsmeters voor riemaandrijvingen

20 Conti V-Riemen voorspanningsmeter

21 Instructies om de efficiëntie te verbeteren zonder aanpassingen
Correcte montage Correcte voorspanning Riemschijven vrij van slijtage, roest en vuil Voldoende ventilatie Omgeving vrijhouden van olie, vet en andere omgevingsvreemde produkten Motor en gedreven machine controleren op correcte montage Eventuele spanningstoestellen controleren Uitlijning van de aandrijfschijven controleren (hoekuitlijning, paralleliteit) Regelmatig onderhoud Voorspanning van V –riemen regelmatig controleren en bijspannen Tandriemen zijn verregaand onderhoudsvrij

22 Totale verliezen in de energieketen
Opgenomen electrisch vermogen 100% Afgegeven mechanisch vermogen ≈ 70% Riemen tot 2 % Lagers tot 5% Motor Tot %

23 Hartelijk bedankt voor jullie aandacht!