“Verkeersveiligheid; een dijk van een probleem?”

Presentatie over: "“Verkeersveiligheid; een dijk van een probleem?”"— Transcript van de presentatie:

1 “Verkeersveiligheid; een dijk van een probleem?”
Knelpunten en oplossingen aangaande de verkeersveiligheid op de IJsseldijk Commissie VROM gemeente Ouderkerk 11 februari 2010 Martijn Guichelaar (Beleidsadviseur HHSK) Droge voeten en schoon water

2

3 Opbouw presentatie Waar komen we vandaan (proces) Knelpunten
Ontwikkelingen Maatregelen Vervolg Mogelijkheden voor gemeente Vragen

4 contact met medeoverheden en politie, Waterbeheerplan, financiering
Waar komen we vandaan tot 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 onderhoud contact met medeoverheden en politie, Waterbeheerplan, financiering

5 Knelpunten Ongevallen Verkeersintensiteit Gedrag Gevoelsonveiligheid
Weginrichting RO

6 Ongevalconcentraties (blackspots)
16 Strengere normen Geen DV-score Lange wegvakken 8 5+5 9 8

7 Ongevallen (kenmerken)
Snelheid Alcohol (IJsseldijk Noord) Eenzijdig / obstakels Zicht / plaats op de weg Lichte motorvoertuigen betrokken 91% Vrachtverkeer betrokken 11% Fietsers betrokken 7%

8 Verkeersintensiteiten
Fiets 605 487 390 361 409 627 588 891 Doorgaand verkeer: 44% op Middelblok

9 Gedrag

10 Verkeersonveiligheid
objectief onveilig subjectief niets doen aanpakken zebrapad IJsseldijk?

11 Weginrichting Vorm <> Functie <> Gebruik Belijning
Bochtgeleiding Berminrichting Overgangen tussen wegcategorieën

12

13

14 Ontwikkelingen Veenweidepact Bouwplannen Zellingwijk
Bedrijfsverbeteringen Uitbreidingen N210 – N207 Herziene categorisering

15 ZWR Effect Algeracorridor: 8,5% in spits
Effect snelheidsverlaging: 10% bij 30 km/u Reductie geluidsbelasting

16 Haalbaarheidsstudie fietspad
4 principes Dijk meest effectief Zorgen voor minder verkeer Realisatie op langere termijn Samenloop met verbeteren waterkering Korte termijn oplossingen nodig/mogelijk Nog geen besluitvorming

17 Maatregelen Plaatsen bochtgeleiding Verwijderen obstakels in bermen
Belijning aanpassen Snelheidsremmers en versmallingen aanbrengen Aanpakken komgrenzen Doorgaand verkeer weren

18

19

20

21 Vervolg 2010 2011 2012 2013 2014 X X X X X Bebording (1)
Handhaving (2) X Drempels en versmallingen (3+4) Besluitvorming X X Belijning  ZWR, fietsvoorzieningen (5) Aanleg ‘knip’ (6) Onderzoek

22 Mogelijkheden voor gemeente
RO optimaliseren, niet stimuleren Aanpassen komgrenzen Verlichting verbeteren Gedragscampagnes uitvoeren Overleg met HHSK Samenwerking in besluitvorming en uitvoering Doorgaand verkeer weren (‘knip’ steunen)

23 Vragen

24 Wegenkaart

25 Plankaart ZWR

26 Plankaart fietspadenplan

27 Praktijkvoorbeeld bedrijfsunits Gouderak