Groot Onderhoud Noordkade

Presentatie over: "Groot Onderhoud Noordkade"— Transcript van de presentatie:

1 Groot Onderhoud Noordkade
Voorontwerp 9 mei 2017

2 Inhoud Projectomschrijving Terugkoppeling inloopavond
Toelichting Voorontwerp Vervolg en planning Verdeling groepen Inleveren reactieformulieren Reactieformulieren: ingevulde keuzes worden ter overweging meegenomen (wegen zwaar mee)

3 Projectomschrijving Vervangen asfalt Inpassen parkeerplaatsen
Afkoppelen hemelwater Vervangen lichtmasten (herindelen) Behouden bestaande bomen Vervangen enkele bomen Vervangen asfalt (onderhoudsmaatregel) Inpassen parkeerplaatsen (parkeren op rijbaan ongewenst) Afkoppelen hemelwater (van openbare verharding) Vervangen lichtmasten (LED) en herindelen voor betere gelijkmatigheid Behouden bestaande bomen, vervangen 3 bomen (uitkomst onderzoek)

4 Terugkoppeling inloopavond
Vragenlijsten bewonersbrief 53 ingeleverde vragenlijsten Reactieformulieren inloopavond 13 ingeleverde reactieformulieren Inloopavond Vele reacties gehoord

5 Terugkoppeling inloopavond
Algemeen Goed Matig Slecht Inrichting openbare ruimte 28 % 44 % 28 % Gemiddelde score: matig

6 Terugkoppeling inloopavond
Openbaar groen Goed Matig Slecht Aantal bomen 54 % 23 % 23 % Kwaliteit bomen 40 % 40 % 20 % Overig groen 33 % 43 % 24 % Gemiddelde score: voldoende Uiteenlopende meningen met betrekking tot bomen Uiteenlopende meningen bomen: verplanten, meer bomen, vervangen, behouden, kappen

7 Terugkoppeling inloopavond
Verkeer en parkeren Goed Matig Slecht Aantal parkeerplaatsen 27 % 18 % 55 % Verkeersveiligheid 8 % 20 % 72 % Gemiddelde score: onvoldoende

8 Terugkoppeling inloopavond
Openbare verlichting Goed Matig Slecht Verlichting openbare ruimte 74 % 14 % 12 % Veilig gevoel ‘s avonds 67 % 21 % 12 % Gemiddelde score: voldoende Wensen LED verlichting

9 Terugkoppeling inloopavond
Bestrating en afwatering Goed Matig Slecht Verhouding grijs en groen 36 % 38 % 26 % Afwatering openbare ruimte 38 % 30 % 32 % Gemiddelde score: matig

10 Terugkoppeling inloopavond
Meest beschreven klachten en verbeterpunten Te weinig parkeerplaatsen Overlast geparkeerde auto’s op trottoir Slechte trottoirs en wortelopdruk Hoge snelheden, snelheidsremmers gewenst Gevaarlijke kruisingen Voldoende ruimte en zicht uitritten bedrijven behouden Wateroverlast Onderhoud openbare ruimte kan beter

11 Voorontwerp Met alle input ontwerp gemaakt Ruimte voor reactie
Een aantal keuzes te maken, via formulier Ruimte voor aanpassingen op detailniveau na de pauze

12 Voorontwerp Verkeerskundige elementen
Belangrijke uitgangspunten Noordkade Beleid bij vormgeving Wonen en werken Verkeersveiligheid Parkeren

13 Voorontwerp Verkeerskundige elementen
Beleid bij vormgeving, bijvoorbeeld 50 km/h is asfalt, 30 km/h is klinkers 50 km/h heeft altijd fietsvoorzieningen Parkeren in vakken Afmetingen

14 Voorontwerp Verkeerskundige elementen Wonen en werken
Noord en zuid: wonen Midden: wonen en werken Zoveel mogelijk scheiden Keuze 1 30 km/h-gebieden aan noordzijde en zuidzijde, rest 50 km/h huidige situatie houden: alles 50 km/h

15 Voorontwerp 50 km/h en asfalt
30 km/h en klinkers tussen Nesse en Souburghlaan

16 Voorontwerp 50 km/h en asfalt 30km zone minder aantrekkelijk vrachtverkeer en snelheid lager Past binnen omgeving woonwijk Parkeerplaatsen: variant 1 geen ruimte voor, variant 2 voldoende 30 km/h en klinkers tussen Staringlaan en komgrens

17 Voorontwerp Verkeerskundige elementen Verkeersveiligheid
Vormgeving van de kruisingen Keuze in voorrang Met ‘hoefijzer’ in voorrang

18 Voorontwerp Noordkade – Willem de Zwijgerlaan Noordkade - Staringlaan

19 Voorontwerp Verkeerskundige elementen Verkeersveiligheid
Snelheidsremmers 50 km/h Middeneiland waar het kan Keuze 2 50 km/h-drempel versmalling Snelheidsremmers 30 km/h Drempels en plateaus Markering Komgrens

20 Voorontwerp Middeneiland 50 km/h-drempel Versmalling Versmalling

21 Voorontwerp Verkeerskundige elementen Parkeren Parkeren in vakken
Parkeerbeleid Voldoende parkeerplaatsen (max 90% gebruikt) Loopafstanden Parkeeronderzoek Aantal geparkeerde auto’s

22 Voorontwerp Verkeerskundige elementen Parkeren
Keuze 3 (tussen nummers 147 en 207) Variërende wegbreedte, passeergelegenheid en voldoende parkeerplaatsen Constante wegbreedte met minder parkeerplaatsen

23 Vervolg en planning Presentatie ontwerp 23 mei 2017
Opstellen bestek en aanbesteding Juni t/m augustus 2017 Uitvoering werkzaamheden September t/m december 2017

24 Vervolgprogramma Nu : Korte pauze Over 10 minuten: Drie tafels:
Oranjelaan - Willem de Zwijgerlaan Willem de Zwijgerlaan - Staringlaan Staringlaan - komgrens Einde: inleveren reactieformulieren