Havensamenwerking HBG – ZSP kapt

Presentatie over: "Havensamenwerking HBG – ZSP kapt"— Transcript van de presentatie:

1 Havensamenwerking HBG – ZSP kapt
Havensamenwerking HBG – ZSP kapt. Dirk Vernaeve havenkapitein-commandant AJa

2 Uitdagingen* Consolidatie en verticale integratie - verankeren logistieke spelers - versterken integratie haven in bredere netwerken Kostenbeheersing door asset management, investeringsplanning, … - focus op gegeneraliseerde logistieke kosten - verschuiving van kostenfocus van zee naar land Verhoogde dienstverlening en nieuwe vormen van partnership - toenemende mate servicegaranties - toenemende rol van informatietechnologie 4. Duurzaamheid en ‘green’ management groene modal split meedenken om klanten groene doelstellingen te halen Onzekerheid, volatiliteit en de nood aan flexibiliteit - flexibiliteit in routing goederen - geografische clustering activiteiten *Bron: “Redenen voor verregaande havensamenwerking (fusie) Zeeland Seaports en Havenbedrijf Gent”, prof. Dr Theo Notteboom, ITTMA, 2013

3 Redenen om samen te werken*
Versterking concurrentiepositie in het aantrekken van economische actoren - één commercieel beleid - ruimtelijke eenheid gebied en gebruik complementariteit tussen havens - verbreden klantenbasis voor logistieke en (semi-)industriële oplossingen Inspelen op de Europese dimensie - gezamenlijk havencomplex tot ‘top-tien’-haven maken in Europa - grensoverschrijdende havensamenwerking voorbeeldfunctie binnen EU - Europese middelen voor grensoverschrijdende projecten Nog efficiënter plannen en werken - betere coördinatie van operationele aspecten (nautisch, technisch, …) - nog sterkere geïntegreerde ruimtelijke invulling van het gebied - meer mogelijkheden om intermodale bereikbaarheid te vergroten - meer financieel ademruimte om infrastructurele plannen te realiseren - vergroot de kennisuitwisseling en het innovatievermogen *Bron: “Redenen voor verregaande havensamenwerking (fusie) Zeeland Seaports en Havenbedrijf Gent”, prof. Dr Theo Notteboom, ITTMA, 2013

4 MIGHT project - uitgangspunten
10 kansrijke domeinen voor geïntegreerde samenwerking Klanten mogen niet benadeeld worden door samenwerking Kwaliteit van de dienstverlening blijft minstens behouden of wordt beter (met andere inzet van personele en materiële middelen) Investeringskosten kunnen op termijn worden gedekt door besparingen ingevolge efficiëntiewinsten Onderlinge eindverantwoordelijkheden worden niet gewijzigd Implementatie moet haalbaar zijn Er kan onderscheid worden gemaakt tussen haalbaarheid op KT en op LT Bij het zoeken naar synergie wordt rekening gehouden met maximaal creëren van schaalvoordelen aja

5 MIGHT project - domeinen
Scheepvaartmanagement / scheepvaartbegeleiding Coördineren van onderhoudswerken (met impact op scheepvaart) Peilen en baggeren Beheer van VTS-systemen Operationeel brugbeheer Operationeel ligplaatsbeheer Toezicht & optreden bij vervuiling wateroppervlak en kaaien Inzamelen scheepsafvalstoffen Opstellen van security maatregelen Waakvlamovereenkomst

6 Liesbeth Vernaeve Strategie en Projecten
Duurzame Zeehavens Liesbeth Vernaeve Strategie en Projecten

7 Some facts Europees Interreg project Vlaanderen –Nederland
Samenwerking tussen 5 havens in kader van duurzaamheid Gent (projectverantwoordelijke) Zeebrugge Oostende Zeeland Seaports Antwerpen Periode: november 2012 – december 2014 Financiering EFRO bijdrage Provincies Oost-West-Vlaanderen en Zeeland Vlaamse overheid – MOW/VEA 5 havenbesturen

8 Inhoud project Gent Inventarisatie rest- en nevenstromen en mogelijke industriële symbiose Zeebrugge Gezamenlijke netaansluiting van een windturbinepark Oostende Masterplan voor duurzame en ecovriendelijke havengebouwen ZSP Op grote schaal opwekken van zonne-energie voor lokaal gebruik Antwerpen Haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van een duurzaam maritiem platform voor zeevaart Gemeensch Uitbouw lerend netwerk rond duurzaamheid

9 Draagvlakvorming voor industriële symbiose in GKZ
Het potentieel inzake rest- en nevenstromen in het projectgebied inventariseren Mogelijke verbindingen en industriële symbiose in en rond havengebied in kaart brengen. Uitwerken van 3 business cases als voorbeeldcases Analyse en evaluatie van randvoorwaarden, knelpunten en kritische factoren voor uitwisseling Verduurzaming van de havenbedrijvigheid

10 Van vergistbaar afval naar warmte en elektriciteit
Business cases Van vergistbaar afval naar warmte en elektriciteit Van vele WZI’s naar 1 centrale WZI + hergebruik afvalwater Uitwisseling van stoom

11 Bevindingen BC afvalwater en biodegradeerbaar afval door vergisting. Interesse bij bedrijven is er, maar vrij beperkt. Economisch moeilijke periode om bedrijven op dit moment te overtuigen van meerwaarde van synergiën – core business primeert. Doch als bedrijven het willen zetten ze zelf stappen – zie voorbeeld warmtenet tussen Volvo Cars en Stora Enso Mind setting in een havengebied is belangrijk zowel bij het Havenbestuur als bij de bedrijven. Studie was belangrijke impuls hiervoor.