Naar een regionale mobiliteitsvisie

Presentatie over: "Naar een regionale mobiliteitsvisie"— Transcript van de presentatie:

1 Naar een regionale mobiliteitsvisie
Multimodaal bereikbaar, en Leefbaar N-VA Leuven 11 februari 2017

2 Mobiliteitsvisie N-VA Leuven
Verouderd mobiliteitsplan in Leuven (2002) Acties en tussenkomsten : Bodart, Schoolomgeving, Fietsactie, Trambusstunt, Lage Emissiezone Open ledenvergadering Inbreng experten Persvoorstelling N-VA globale mobiliteitsvisie april 2016 Kritiek Leuvens circulatieplan

3 Mobiliteitsvisie N-VA Leuven

4 Verschillende vervoersmodi scheiden, bij hoge verkeersintensiteit ook binnen de stad
Multimodaal Op stap Verschillende vervoersmodi scheiden, ook binnen de stad

5 Gescheiden van ander verkeer
Op stap door Leuven Orde in de chaos Gescheiden van ander verkeer Zebrapaden Stoepenplan Verschillende vervoersmodi scheiden, ook binnen de stad

6 Multimodaal Fietsen door Leuven

7 Fietsverbindingen met deelgemeenten
Fietsen door Leuven Fietsverbindingen met deelgemeenten Fietsroutenetwerk in het centrum Gescheiden van auto-en bus verkeer Deelfietsen Fietsen aanmoedigen voor korte afstanden, want goedkoop en milieuvriendelijke vervoerssmodus Comfortabele fietsverbindingen voorzien Uitbouw van fietsroutenetwerk Aparte fietsstroken, gescheiden van ander verkeer Voldoende en verspreide fietsenstallingen Fiets-hoffelijkheid Uitbouwen van deelfietssysteem

8

9 Multimodaal Met de bus

10 In de stad: bestemmingsverkeer
Met de bus In de stad: bestemmingsverkeer Buurgemeenten via transferia Trambussen voor ring en regio Geen studentenbuspas in het centrum Fietsverkeer primeert boven busvervoer in de binnenstad en voor kortere verplaatsingen Busverkeer = deelgemeenten en randparkings Studenten op de fiets in binnenstad, op de bus voor verplaatsingen buiten de ring Frequentie aanpassen aan behoeften Enkel bestemmingsverkeer in de stad met kleinere elektrische bussen Hoogfrequent busverkeer rond de stad met 4 tal stations als transferium Trambusverbinding naar Diest, Aatschot en Brussel

11 Multimodaal Met de trein Station in Haasrode Station in Arenberg
Vlaamse Spoorwegmaatschappij Voldoende fietsenstallingen Scheiding van kort en langfietsparkeren Zoen en zoefzones

12 Station Haasrode & Arenberg
Met de trein Station Haasrode & Arenberg Voldoende fietsenstallingen Deelfietsen Zoen- en zoefzones Station in Haasrode Station in Arenberg Vlaamse Spoorwegmaatschappij Voldoende fietsenstallingen Scheiding van kort en langfietsparkeren Zoen en zoefzones

13 Multimodaal Met de auto

14 Met de auto Lage emissiezones en CNG Stappen & trappen stimuleren
Sluipverkeer weren Capaciteit invalswegen en ring omhoog Geen autolussen op fietsroutes Innovatie

15 Goedkope randparkings
Beter parkeerbeleid Goedkope randparkings Shop&Go Goedkopere bewonerskaarten Buurtparkings Zorgparkeren 1 u gratis parkeren in centrum Gratis randparkings Goedkopere centrumparking Ruim aanbod aan geleide shop&Go plaatsen Beschikbare bewonersparkeerplaatsen Prijs van bewonerskaarten daalt ifv zone en emissie Buurtparkings Zorgparkeren Randparkings bij evenementen

16

17 Meetbare objectieven (cijfers) Eerst nieuw RSL, dan circulatieplan
Multimodaal Meetbare objectieven (cijfers) Eerst nieuw RSL, dan circulatieplan Propere wagens en echt groen Minder auto’s en bussen in centrum 1 u gratis parkeren & randparkings Slimme knips voor inwoners Belonen van gewenst gedrag Zorgparkeren Ook voor deelgemeenten Enkel anti-auto Vage doelstellingen Oud RSL, stokoud mobiliteitsplan Vervuilende auto’s en schaamgroen Meer auto’s naar PDKZ/busoverlast Dure parkings en bewonerskaarten Strikt lussenplan ook voor inwoners Polarisatie voor en tegen auto Geen zorgparkeren Enkel voor het centrum Geen sluipverkeer dwars door de stad Uitbreiding van voetgangersgebied Woon- en leefstraten met meer groen Bewonersparkeerplaatsen en buurtparkings

18 Bus: naar een overstapmodel (regionet) Multimodaal Maar ook regionaal
Fiets-snelwegen Sluipverkeer versus wijkverkeer Voorbeelden Ruimtelijke ordening (vb bedrijventerrein)

19 Bus: naar een overstapmodel (regionet) Multimodaal Maar ook regionaal
Fiets-snelwegen Sluipverkeer versus wijkverkeer Voorbeelden Ruimtelijke ordening (vb bedrijventerrein)

20 Arrondissement Leuven
Mobiliteitsvisie Arrondissement Leuven Fase 1 Studiedag 11 februari: inhoud + per cluster : problemen formuleren Fase 2 Per cluster. Avondvergadering clustervisie mobiliteit (oplosssingen) Fase 3 4 Begeleiders + 4 rapporteurs en Kennisgroep + afvaardiging AB maken één regionale mobiliteitsvisie Doel: regionaal mobiliteitsmemorandum

21 Regio als laboratorium
Mobiliteitsvisie Regio als laboratorium Participatief Over de afdelingen heen Creatief en doelgericht: van probleem naar oplossing Interactief Wijkparticipatie Samen met kennisinstellingen en studenten Jaarlijkse mobiliteitsprijs Creatieve bedrijfjes Oplossingen zoeken voor bijvoorbeeld de bondgenotenlaan

22 “ Cluster 1 Gemeenten: Leuven, Herent, Bertem, Oud-Heverlee, Huldenberg, Tervuren, Kortenberg, Holsbeek en Lubbeek  Fase 1: Raadzaal  Fase 2: Maandag 13 maart 2017 om 20u te Herent, Oud Gemeentehuis (zaal de Nok) Schoolstraat 15 Begeleider: Zeger Debyser Rapporteur: Tobias Vincke

23 “ Cluster 2 Gemeenten: Diest, Scherpenheuvel Zichem, Bekkevoort, Tielt-Wnge, Aarschot en Begijnendijk  Fase 1: Lokaal 4 & 5  Fase 2: Dinsdag 7 maart 2017 om 20u te 3272 Messelbroek, zaal De Keyt Kerkendijk 4 (Scherpenheuvel-Zichem) Begeleider: Bob D’Hoedt Rapporteur: Lieven Simon

24 “ Cluster 3 Gemeenten: Tienen, Glabbeek, Boutersem, Bierbeek, Hoegaarden, Landen, Zoutleeuw, Linter, Kortenaken en Geetbets  Fase 1: Lokaal 6 & 7  Fase 2: Dinsdag 14 maart 2017 om 20u te 3300 Tienen, Vrije tijdscentrum Sint-Jorisplein (aansluitend aan cc Kruisboog, Theatercafé, Manege Begeleider: Jaak Boon Rapporteur: Rien Hoeyberghs

25 “ Cluster 4 Gemeenten: Rotselaar, Haacht, Boortmeerbeek, Keerbergen en Tremelo  Fase 1: Lokaal 8 & 9  Fase 2: Dinsdag 28 maart 2017 om 20u te 3140 Keerberg, GC Den Bussel Haachtsesteenweg 54 Begeleider: Kristof Polfliet en Diederik Dunon Rapporteur: Greet Van Camp

26 Mobiliteitsplan N-VA Regio Leuven
Mobiliteitsplan N-VA Regio Leuven VRAGEN?