Wie zijn wij? ProRail is dé partner voor het aanbieden van mobiliteit op en rond het spoor en voor het oplossen van mobiliteits- vraagstukken in de randstad en de regio. titel / 23 oktober 2008 2

Wat doen wij? We leveren een betrouwbaar en veilig spoornet dat aansluit op de wensen van onze klanten en met voldoende capaciteit voor de vervoerders. Dat doen we 24 uur per dag, 7 dagen in de week, 365 dagen per jaar voor bijna 6.000 treinen, 1,2 miljoen passagiers en 100.000 ton goederen per dag. titel / 23 oktober 2008 3

Concreet betekent dit: Verdelen van de ruimte op het spoor. Regelen van alle treinverkeer. Informeren van vervoerders en reizigers. Nieuw spoor (stations, over- en onderwegen) aanleggen. Bestaand spoor (stations, over- en onderwegen) onderhouden en vervangen. Beheren van stationsruimtes. titel / 23 oktober 2008 4

Ruimte op de rails Gezamenlijk actieplan spoorsector Capaciteitsuitbreiding Groei Verdere modernisering Nederlandse spoor Door de optimale mix Uitbreiden waar dat nodig is Slimmer plannen/ anders organiseren van treinenloop waar dat kan titel / 23 oktober 2008 5

Publiek belang zakelijk dienen Bij beslissingen betekent dit dat wij: Maatschappelijk belang meewegen Verantwoord omgaan met publieke financiële middelen Transparant en integer handelen Duurzaamheid hanteren als uitgangspunt voor onze producten en de totstandkoming daarvan titel / 23 oktober 2008 6

Wie komt ons tegen? (1) Ministerie van Verkeer en Waterstaat Inspectie Verkeer en Waterstaat Onderzoeksraad voor de veiligheid Provinciale en regionale overheden titel / 23 oktober 2008 7

Wie komt ons tegen? (2) Gespecialiseerde aannemers/ opdrachtnemers Personenvervoerders (en reizigers) Goederenvervoerders (en verladers) Omwonenden langs het spoor titel / 23 oktober 2008 8

Hoe zien we eruit? (1) Ruim 2.900 medewerkers Hoofdkantoor Utrecht Regiokantoren in A’dam, R’dam, Eindhoven en Zwolle 12 verkeersleidingsposten door heel Nederland titel / 23 oktober 2008 9

Hoe zien we eruit? (2) 4 regio’s titel / 23 oktober 2008 10

Onze feiten en cijfers (1) 2.896 kilometer netlengte 6.800 kilometer spoor 5.700 kilometer bovenleiding 7.488 wissels 386 stations 2.720 overwegen 9.904 seinen 4.500 bruggen, viaducten en tunnels titel / 23 oktober 2008 11

Onze feiten en cijfers (2) Bedrijfslasten 1.300 Bedrijfsopbrengsten 1.330 Bedrijfsresultaat 30 Bruto investeringen 858 Balanstotaal (31-12-07) 18.193 Materiële vaste activa 16.336 (31-12-07) titel / 23 oktober 2008 12

Wat doet… Capaciteitsmanagement? Verdelen van ruimte op het spoor Wie mag gebruik maken van het spoor (netverklaring, toegangsovereenkomst) Eerlijk verdelen van capaciteit onder vervoerders titel / 23 oktober 2008 13

Wat doet… Inframanagement? Onderhouden en vervangen bestaande infrastructuur Klein dagelijks onderhoud aan spoor, onderdoorgangen en overwegen Oplossen van storingen in wissels en seinen (calamiteitenorganisatie) titel / 23 oktober 2008 14

Wat doet… Infraprojecten? Plannen en uitvoeren van alle uitbreidingen van de infrastructuur Plannen en uitvoeren van groot onderhoud titel / 23 oktober 2008 15

Wat doet… Verkeersleiding? Sturen van het rijdend treinverkeer Bijsturen tijdens incidenten/ calamiteiten Leveren van actuele reisinformatie titel / 23 oktober 2008 16

Wat doet… Spoorontwikkeling? Toekomststudies voor het spoornet en de stations Innovatie op het spoor Strategisch technologiebeleid titel / 23 oktober 2008 17

Wat doet… ICT Services? Ontwikkelen en beheren van informatie- en besturingssystemen en netwerken titel / 23 oktober 2008 18

Waar kom je ons tegen…? titel / 23 oktober 2008 19

Grote stationsprojecten Uitbreiding vervoersknooppunten (toekomstbestendig, overzichtelijk en ruim) Ontwikkelingskansen voor stationsgebieden Amsterdam-Zuid, Arnhem, Breda, Utrecht, Rotterdam, Den Haag titel / 23 oktober 2008 20

Hanzelijn Hanzelijn Snelle verbinding tussen Lelystad en Zwolle (30 minuten in 2012) Nieuwe stations Dronten en Kampen Een nieuwe brug over de IJssel Een nieuwe tunnel onder het Drontermeer titel / 23 oktober 2008 21

project Zwolle – Kampen & proef Gouda – Alphen ad Rijn Lightrail op het spoor Lightrail op het spoor Een trein die lijkt op een metro én op een tram Betere bereikbaarheid van de stad vanuit de regio Betere bereikbaarheid van de regio vanuit de stad project Zwolle – Kampen & proef Gouda – Alphen ad Rijn titel / 23 oktober 2008 22

Samen met anderen Wedstrijden: koppel relevante problemen aan oplossers van de toekomst Multifunctionele alternatieve route voor reizigers tijdens bouwwerkzaamheden. Maatregelen/ ideeën om de CO2 uitstoot van het spoorvervoer te verminderen. titel / 23 oktober 2008 23