Luchtruim website Presentatie CLR NZD 2005

Transponders Luchtruim website Luchtruim Radio Overige apparatuur

Luchtruim website Nieuwsbrief Luchtruim Informatie bronnen & adres Taakomschrijving We gaan door naar de inhoud van de CLR-web site

•Nieuws •Commissie •Disclaimer •Luchtruim •Transponder •Radio •Overige •NOTAM Luchtruim website Luchtruim Nederland Pagina’s:

Luchtruim website Regels, procedures en kaarten Databases •Luchtruim Nederland (EHAAv5,11) •VFR waypoints (VFRpointsV5,6) •Vliegvelden (APTNLv5,3) •Keerpunten (NK2004v5 en KPNLv5,11)

Luchtruim website Regels, procedures en kaarten Databases Actualiteiten -Caution Area Niederrhein -Caution Area Eindhoven -Caution Area’s Maastricht & Rotterdam -TMA 3 Schiphol -Géén TMZ’s! -Nieuwe indeling luchtruim

Luchtruim website NOTAM’s, Staats- en CLR- publicaties Actualiteiten Terug naar de inhoud

•Nieuws •Commissie •Disclaimer •Luchtruim •Transponder •Radio •Overige •NOTAM Luchtruim website Luchtruim Duitsland Pagina’s:

Luchtruim website Segelflugsektoren Actualiteiten •Militaire oefeningen •WK Voetbal 2006 Terug naar de inhoud

•Nieuws •Commissie •Disclaimer •Luchtruim •Transponder •Radio •Overige •NOTAM Luchtruim website Transponders Pagina’s:

Luchtruim website 3. De zgn. LAST transponder wordt ook geaccepteerd voor VFR-vluchten tot voet en een kruissnelheid van max 175 kts TAS. Stand van zaken: 1. VFR-vluchten met ongemotoriseerde luchtvaartuigen zijn vooralsnog van de transponderverplichting uitgezonderd. 2. Het gebruik van mode A/C transponders is niet meer toegestaan na 31 maart 2008.

Luchtruim website CLR en Transponder: -Een drietal voor zweefvliegtuigen geschikte mode S transponders op de markt (á euro) -EASA gecertificeerde mode S transponder-inbouw mogelijk in Duitsland -Nog altijd geen TMZ’s, wel Caution Area’s -Advies CLR mode S transponders (24-bit-adres) -De Road Map Terug naar de inhoud

•Nieuws •Commissie •Disclaimer •Luchtruim •Transponder •Radio •Overige •NOTAM Luchtruim website Radio(telefonie) Pagina’s:

Luchtruim website - RT-certificaat als bevoegdverklaring op het GPL Stand van zaken: -RT-verplicht in CTR’s, TMZ’s en aanbevolen in Caution Area’s -over 8,33 kHz frekwentie scheiding nog geen definitief besluit voor het lagere luchtruim

Luchtruim website CLR en Radio: Terug naar de inhoud -RT op of in het GPL? -advies CLR RT -advies CLR 8,33 kHz-radio’s

•Nieuws •Commissie •Disclaimer •Luchtruim •Transponder •Radio •Overige •NOTAM Luchtruim website Overige apparatuur Pagina’s:

Luchtruim website Stand van zaken: Terug naar de inhoud -FLARM (OZFLARM) -ADS-B (mode S es) -ELT (121,5/243/406, per , 24-bit-adres)

Luchtruim website “U kunt nu uw computer uitschakelen...” “…en goed voorbereid het luchtruim gebruiken” Vragen ?