De slimme kilometerheffing voor vrachtwagens. Voorgeschiedenis kilometerheffing 21/01/2011 Interregionaal politiek akkoord Hervorming van de verkeersfiscaliteit.

Presentatie over: "De slimme kilometerheffing voor vrachtwagens. Voorgeschiedenis kilometerheffing 21/01/2011 Interregionaal politiek akkoord Hervorming van de verkeersfiscaliteit."— Transcript van de presentatie:

1 De slimme kilometerheffing voor vrachtwagens

2 Voorgeschiedenis kilometerheffing 21/01/2011 Interregionaal politiek akkoord Hervorming van de verkeersfiscaliteit 31/01/2014 Interregionaal samenwerkingsakkoord Viapass

3 Heel de wereld rijdt over onze wegen maar alleen de Vlaming betaalt. Buurlanden zijn hier al volop mee bezig Vergroening stimuleren Extra investeren in ons wegennet Waarom een kilometerheffing voor vrachtwagens?

4 Eerste voorstel van de administratie Onderhandelingen met 11 sector-organisaties Ontwerp van decreet + engagement VlaReg De weg naar het decreet

5 Sterk beperkt tot het eurovignetgebied Gerichte vrijstellingen o De havengebieden van de vier Zeehavens o Liefkenshoektunnel o N49 Het betolde wegennet (1/2)

6 Het betolde wegennet (2/2)

7 Slim tarief met verschillende variabelen o Rekening houdend met tonnage o Rekening houdend met wegtype o Rekening houdend met emissieklasse Onder het niveau van de Duitse kilometerheffing Investeringen in zuinige voertuigen worden beloond o Euronorm 5 en 6 genieten het meest voordelige tarief Principes voor tarieven van km- heffing voor vrachtwagens

8 Tarieven van km-heffing voor vrachtwagens 3,5-12ton12-32ton>32 ton Euronorm 00,146 €0,196 €0,20 € Euronorm 10,146 €0,196 €0,20 € Euronorm 20,146 €0,196 €0,20 € Euronorm 30,126 €0,176 €0,18 € Euronorm 40,095 €0,145 €0,14,9€ Euronorm 50,074 €0,124 €0,128 € Euronorm 60,074 €0,124 €0,128 €

9 100% aftrekbaar van de vennootschapsbelasting én zelfs van de personenbelasting Eurovignet wordt afgeschaft o 81 miljoen euro gederfde inkomsten Verkeersbelasting kleine vrachtwagens afgeschaft + Verkeersbelasting grote vrachtwagens verlaagd tot het Europese minimum o 9 miljoen euro gederfde inkomsten Engagement VlaReg: Fiscale maatregelen

10 Engagement VlaReg: Loonlastenverlaging 40 miljoen euro vermindering van directe en indirecte loonkost In samenspraak met de transportsector In samenwerking met Philippe Muyters, Vlaams minister van Werk, Economie, Innovatie en Sport vb. betere instroom via opleiding… vb. tegemoetkomingen levenslang leren… …

11 ± 100 miljoen euro extra om te investeren in de wegen (bovenop ± 350 miljoen euro huidig investeringsbudget) Alle eventuele toekomstige boetes Investeren in autosnelwegen én het primair netwerk o RO o R1 o De ontsluiting van de Waaslandhaven o A12 o Noord-Zuidverbinding o … Engagement VlaReg: Extra investeren in het wegennet

12 Sector-ondersteunende maatregelen, zoals: o Dubbele technische controle ADR-voertuig afschaffen o Regelgeving gecombineerd vervoer vereenvoudigen o Lessenpakket uitbreiden o Oneigenlijk gebruik landbouwvoertuigen aanpakken o … Engagement VlaReg: Flankerend beleid

13 PIEK-project LZV-projecten Bijkomend onderzoek naar de invoering van een kilometerheffing voor personenwagens Engagement VlaReg: Toekomst & Innovatie

14 Conclusie (1/2)

15 Met de slimme kilometerheffing voor vrachtwagens  Buitenlandse gebruikers betalen mee  Het vrachtwagenpark vergroent  Fikse verlaging loonkost  Fikse verlaging verkeersbelasting  Administratieve en technische vereenvoudiging  Extra investeringen in ons wegennet Conclusie (2/2)

16 VRAAG & ANTWOORD