Fietsbeleid en Luchtkwaliteit Dienst Stedelijke Ontwikkeling

Presentatie over: "Fietsbeleid en Luchtkwaliteit Dienst Stedelijke Ontwikkeling"— Transcript van de presentatie:

1 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit Dienst Stedelijke Ontwikkeling
door Louis Eggen Dienst Stedelijke Ontwikkeling Gemeente Den Haag 16 maart 2006

2 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Inhoud presentatie Veerkaden: smerigste straat van Nederland? Verkeerscirculatieplan Centrumgebied Effecten op Fietsbeleid Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

3 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

4 Veerkaden: smerigste straat van Nederland?
Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

5 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Veerkaden: ca mvt/dag Normen luchtkwaliteit: intensiteit 50% Profiel 1+1 rijstrook dus ruimte voor fietsvoorzieningen Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

6 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

7 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

8 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

9 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Commissiebehandeling Veerkaden Waar blijft verkeer? - Sluipverkeer? Maak verkeerscirculatieplan voor hele centrumgebied Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

10 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Doel van het VCP Komen tot een verkeerscirculatieplan voor een autoluwe binnenstad met een optimale afweging tussen: autobereikbaarheid economische ontwikkeling ruimtelijke kwaliteit milieukwaliteit Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

11 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Voorkeursoplossing: ‘sectorenmodel’ Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

12 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Effecten: autoverkeer + Geen doorgaand autoverkeer in de binnenstad + Minder autoverkeer in de binnenstad + Verschuiving van auto naar OV en fiets Meer autoverkeer op de CentrumRing Meer kilometers naar bestemming door omrijden Kans op sluipverkeer in omliggende buurten Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

13 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Effecten: milieukwaliteit + In binnenstad groot positief effect op luchtkwaliteit (routes Veerkaden en Spui) - Milieukwaliteit voldoet nog niet overal aan de in 2010 geldende wettelijke normen Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

14 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Effecten: ruimtelijke kwaliteit + meer kansen voor fietsers en voetgangers + meer aantrekkelijke inrichting van enkele routes: fietsvriendelijker - Om de toename van verkeersdruk op CentrumRing te kunnen verwerken, worden forse ingrepen gedaan op de CentrumRing. Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

15 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

16 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

17 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Artist impressie

18 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Werkelijkheid Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

19 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

20 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

21 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

22 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Sectorenmodel Fietspaden Fietsbeleid en Luchtkwaliteit

23 Fietsbeleid en Luchtkwaliteit
Conclusie door discussie Luchtkwaliteit nemen kansen voor meer fietsgebruik toe. Als luchtkwaliteit verbetert dan meer mensen op de fiets (gezondheid). Fietsbeleid en Luchtkwaliteit