Programma Welkom Toelichting ontstaan project en samenwerking Rolstoelvriendelijk Liempde – gemeente Boxtel – SPPiLL Toelichting Rolstoelvriendelijk Liempde.

Presentatie over: "Programma Welkom Toelichting ontstaan project en samenwerking Rolstoelvriendelijk Liempde – gemeente Boxtel – SPPiLL Toelichting Rolstoelvriendelijk Liempde."— Transcript van de presentatie:

1 Informatieavond Herinrichting kruising Roderweg-Barrierweg & Voetpad langs Roderweg 21-12-2017

2 Programma Welkom Toelichting ontstaan project en samenwerking Rolstoelvriendelijk Liempde – gemeente Boxtel – SPPiLL Toelichting Rolstoelvriendelijk Liempde Toelichting op ontwerp: - Uitgangspunten & ontwerp in grote lijnen - Ontwerp in detail Vragen en suggesties Afsluiting centrale deel Bezichtiging ontwerptekeningen

3 Ontstaan project en samenwerking
SPPiLL: creëren duidelijke verbinding centrum – D’n Tip (afronding projecten), ontmoedigen inrijden centrum door doorgaand vrachtverkeer Gemeente: aanpassen kruising, stimuleren doorgaand verkeer over Roderweg-Barrierweg, formaliseren voetpad tot Koestraat Rolstoelvriendelijk Liempde: volwaardig voetpad van Barrierweg tot Hamsestraat Vanwege overlap is dit onderdeel toegevoegd aan project (werk met werk maken) Doelstelling: toegankelijkheid ouderen/mindervaliden waarborgen en versterken i.k.v. langer thuis wonen & toegankelijkheid versterken voor andere kwetsbare verkeersdeelnemers zoals personen te voet met kinderwagen en (kleine) kinderen Verbindingen naar sociale- en centrumvoorzieningen vanuit ontwikkellocatie Hamsestraat en D’n Tip

4 Burgerinitiatief Rolstoelvriendelijk Liempde
Doelstelling Liempde toegankelijker, rolstoelvriendelijker en veiliger maken voor minder mobielen en andere kwetsbare verkeersdeelnemers

5 Burgerinitiatief Rolstoelvriendelijk Liempde
Draagvlak Lokale organisaties betrokken en/of geïnformeerd: SPPiLL, KBO, BOL, Dorpsberaad, ABL Middenstanders betrokken én gevraagd om doelstelling door te trekken tot ín de winkel Bijna handtekeningen Informatiebijeenkomst voor alle inwoners januari 2017 Gemeenteraad unaniem enthousiast en akkoord met vrijmaken budget voor realisatie in 2018 en 2019

6 Burgerinitiatief Rolstoelvriendelijk Liempde
Uitwerking Voorzieningengebied volledig Selectie toegangswegen vanuit wijken Strakke op hoogte blijvende trottoirs i.p.v. golfbanen Geen hindernissen Normen kwaliteit en breedte gebaseerd op Handboek Toegankelijkheid van gemeente Aandacht voor aantrekkelijkheid Liempde

7 Burgerinitiatief Rolstoelvriendelijk Liempde

8 Burgerinitiatief Rolstoelvriendelijk Liempde
Prioritering deelprojecten (onder voorbehoud) Roderweg Hogenbergseweg-west Keefheuvel (ivm reserve historisch materiaal) Nieuwstraat + Boxtelseweg Dorpsstraat + Kerkstraat-oost + Vlasspreistraat Oude Dijk Nieuwe Erven + Hogenbergseweg-oost Kerkstraat-west + Oranjelaan Vendelstraat + Kapelstraat Smidsepad

9 Uitgangspunten ontwerp
Beeld Benadrukken poortfunctie naar centrumgebied Doorgaand verkeer/gebiedsvreemd verkeer met bestemming buiten het centrum van Liempde natuurlijk geleiden via de route Barrierweg-Roderweg, door benadrukken bocht met afwijkend beeld t.o.v. centrum Aan één zijde een bruikbaar voetpad, ook voor mindervaliden Waar bestaande bomen moeten wijken voor voetpad deze waar mogelijk binnen het plangebied compenseren met passende bomen (grootte en wortelopdruk) Rijbaanbreedte blijft gelijk; functie gaat niet achteruit Rijbaan: bestaande betonstraatstenen worden vervangen door nieuwe Benadrukken gelijkwaardigheid met zijstraten Voetpad: nieuwe straatbakstenen roodbruin Aan zuidzijde (linkerzijde) Roderweg verwijderen bestaand verhardingsmateriaal uit berm; deze berm groen herinrichten voor meer biodiversiteit

10 Uitgangspunten ontwerp
Verkeer Functie voor gemotoriseerd en fietsverkeer verandert niet Op dit moment geen sprake van komst randweg ten zuiden van Liempde Roderweg en Barrierweg zijn erftoegangswegen binnen bebouwde kom (in projectgebied): 30 km/uur, wijkontsluiting, gemengd verkeer (gemiddelde rijsnelheid in werkelijkheid is 40 km/uur) Vrachtwagenverbod voor niet-bestemmingsverkeer in het centrumgebied blijft Gelijkwaardigheid met zijstraten Veilige positie voor fietsers bij oversteken kruising Voor voetgangers aan één zijde volwaardig voetpad

11 Huidige beleving doorgaand verkeer

12 Toekomstige beleving doorgaand verkeer

13 Wensroute voetgangers vanuit RVL

14 Uitgangspunten ontwerp
Groen In principe zoveel mogelijk handhaven bestaande bomen Bij bomenkap waar mogelijk compenseren aan Roderweg met nieuwe bomen (aansluitend bij bestaande bomen) Wanneer compensatie binnen plangebied niet mogelijk is, dan compensatie buiten plangebied (zoekopgave) Indien mogelijk vergroenen in bestaande bermen onder bomen (versterken biodiversiteit) Eventueel bomen compenseren in eigen tuin Riolering Lokale reparatie van kolk- en huisaansluitingen   Openbare verlichting/bewegwijzering Was-wordt = huidige situatie ANWB-wegwijzing verplaatsen

15

16 Voorbeeld Den Dungen

17

18

19

20

21

22 Vervolg Verwerken reacties Algemene informatieavond Besluit college
Voorgenomen start uitvoering: voorjaar 2018.

23 Vragen? Ideeën? Suggesties?

24 Bedankt voor uw aandacht & inbreng
De ontwerptekeningen zijn te bekijken in de stal. Vertegenwoordigers van de gemeente, Rolstoelvriendelijk Liempde en SPPiLL beantwoorden graag uw vragen