Inhoud: Project saneringsomvang gemeentelijke + prov. wegen

Presentatie over: "Inhoud: Project saneringsomvang gemeentelijke + prov. wegen"— Transcript van de presentatie:

1 Studie saneringsomvang tbv Omgevingswet Gemeentelijke en provinciale wegen Jeroen Kamer
Inhoud: Project saneringsomvang gemeentelijke + prov. wegen Uitgangspunten project Aanpak Berekeningen voor provincies Berekeningen voor gemeenten Onzekerheden Grafiek kosten - plandrempel

2 Uitgangspunten project
Vraagstelling: Geef indicatie van saneringsomvang gemeentelijke en provinciale wegen: aantal woningen boven saneringsdrempel bereken ook geluid woningen BSV-lijst (deels overlap) bepalen van kosten geluidmaatregelen onzekerheden bij deze schattingen situatie betreft ,5 dB Onderzoek hoe de omvang afhangt van de drempelwaarde Vergelijk met eerdere ramingen Randvoorwaarden: Moet dec 2016 gereed zijn, dus kan niet wachten op gegevens uit lopende EU-geluidkartering Gebruik beschikbare informatie bij provincies + (steekproef) gemeenten

3 Aanpak berekeningen provinciale wegen
geluidmodellen 12 provincies opvragen intensiteiten omzetten naar ,5 dB woningen uit BAG landsdekkend SRM1-model maken geluidbelasting berekenen verdelingstabel woningen met Lden maken Scenario’s alles gevelisolatie: totale kosten zijn worst-case waar lokaal maatregelafweging schermen en stil wegdek mogelijk: kosten lager BSV-lijst: hoeveel overlap, hoeveel valt af (reeds onder streefwaarde)

4 Aanpak berekeningen gemeentelijke wegen
landsdekkend SRM1-model maken met: gemeentelijke wegen uit het NWB bestand intensiteiten indicatief (NSL, overig ingeschat obv #adressen, max. snelheid en wegtype) daarbij zoveel mogelijk gebruik maken van beschikbare modellen, o.a. Rdam, Utrecht, … intensiteiten omzetten naar ,5 dB woningen uit BAG Scenario’s schermen en stil wegdek zijn doorgaans geen optie dus, hier alleen gevelisolatiekosten BSV-lijst: hoeveel overlap, hoeveel valt af (reeds onder streefwaarde)

5 Onzekerheden Bepaal nauwkeurigheid resultaat, vanwege aannames:
SRM1 alleen nauwkeurig voor 1e lijns bebouwing intensiteiten zijn deels geschat recente rand/ringwegen zijn niet verwerkt wegen binnen/buiten bebouwde kom deels geschat wegdekverharding ontbrekend max. snelheid deels ontbrekend etc

6 Grafiek kosten / drempel (voorbeeld)
Lden verdeling (aantallen woningen per Lden-klasse) Kosten bij keuze saneringsdrempel, afhankelijk van scenario

7 Dank u wel voor uw aandacht
Einde Dank u wel voor uw aandacht Heeft u nog vragen? dBvision Groenmarktstraat 39 3521 AV Utrecht