Alternatief Parkeer Beleid Haarlem Zone C Van problemen Doorschuiven naar Compartimenteren en Oplossen Wijkraden i.s.m. Ir. Jan G.M. van der Zanden, Haarlem, juni 2016
De problemen Voor Zone C In totaal 13 problemen 12.200 vergunningen + 3.000 onvindbare auto's op 13.300 plaatsen 19.500 bezoekersschijven. Maar in Binnenstad slechtere verhouding….. Vanaf 17.00 uur en zondag moeizaam parkeren Overlast van (nieuwe) POET’s zonder handhaving (NeoDeo, Scheepmakers…, Mariastichting) Misbruik 2e bezoekersvergunning Maar tegelijkertijd: Lege garages!
De problemen Voor Zone “Gratis” In totaal 13 problemen 3.000 onvindbare auto's deels waarschijnlijk daar te vinden Vooral overdag enige overlast van forensen, i.h.a. (nog) niet ernstig Overlast van (nieuwe) POET’s zonder handhaving Spaarne ZKH overlast voor “gratis” Zone Overloop 2e auto's vanuit Zone B en C Maar tegelijkertijd: Lege garages!
Plan Gemeente Plan Gemeente: 400 uur bezoek voor EUR 50,= en EUR 10 korting op vergunning…….. Meer betaald parkeren in Zone C Wachtlijsten voor 2e vergunning P-gebiedjes weg Gevolgen Rondjes rijden voor een plaatsje Dure bezoekersregeling Problemen schuiven door naar omliggende “gratis” wijken Duurder voor mindere bereikbaarheid en leefbaarheid
Oplossing Zone C Zone B en BB oplossen binnen de grenzen ook goed voor Zone C en Zone “gratis” Misbruik bezoekers oplossen Bezoekers: 400 uur + 400 uur + omwisselregime voor incidenteel gebruik Vrije keuze van lege garages 3e vergunning duurder maken Effecten afwachten Dan pas ingrijpen waar nog nodig
Leefbaarheid Zone C en “Gratis” Er worden 2.200 2e auto's gelegaliseerd (gemeente denkt slechts 1.500…), een klein deel daarvan 100? gaat in garages. Er verdwijnen 800 auto's door misbruik aan te pakken Er komen 200 buiten de wijk geparkeerde auto's bij Netto verdwijnen dus 700 auto's (800+100-200) Dat is op circa 13.300 plaatsen de moeite Dus: legere straten Geen rondjes rijden Geen/minder stoepparkeren Minder overlast voor omliggende “gratis” wijken (daar verdwijnen diezelfde 200) Maar: onzeker, dus afwachten of dit het effect is! Mooier straatbeeld
Alternatief Parkeer Beleid Haarlem Van problemen Doorschuiven naar Compartimenteren en Oplossen