De geboorte van een legende

Presentatie over: "De geboorte van een legende"— Transcript van de presentatie:

1 De geboorte van een legende

2

3 “TITANIC”

4 Nationaliteit.:------
Groot Brittanië Reder White Star Line Constructeur:------ Harland and Wolff Yards (Belfast) Kiellegging: 31 maart 1909 Tewaterlating:------ 31 mei 1911 Eerste reis:------ 10 april 1912

5 Tonnemaat: t. Lengte: 269 m. Hoogte van de schouw: 28.2 m. Aandrijving: 29 stoomketels . Maximale snelheid:-- 25 Knopen

6 Het plan werd goedgekeurd op 29 juli 1908.

7 J. Bruce Ismay, Ingenieur

8 Originele maquette van de “Titanic” en de “Olympic"

9

10

11 Op 31 Juli 1908 werd het contract getekend voor de constructie op de scheepswerf van Belfast.
Kostprijs Pond of ca 7 miljoen $. De werklui verdienden toen ca 2 Pond per week.

12

13

14

15

16 Een Anker

17 Het vervoer van een anker

18 Bouw van de stoomketels

19 De stoomketels, klaar voor de installatie

20

21 Ventilatiesysteem

22

23

24

25

26 Krukas

27 Rotor van de turbine

28 Machinekamer

29

30 Electrische generator

31 Plaatsing van het roer

32

33

34 De aandrijfmotor

35

36 Brug t “C”

37

38

39

40 31 Mei 1911 de terwaterlating voor meer dan 100.000 kijklustigen.
Om het schip vlot te laten glijden waren 22 ton glijmiddel en zeep nodig. 20 maart wordt de datum van de eerste reis.

41 Uitnodiging voor de terwaterlating.

42

43

44

45 Het duurde maar 62 seconden eer de Titanic in het water lag.

46

47

48 De Titanic in het droogdok..

49

50

51

52

53

54

55

56

57 Vergeet niet dat de Titanic met een snelheid van 21 knopen tegen de ijsberg sloeg.
Het was dus onmogelijk nog de aanvaring te ontlopen.

58

59

60

61

62 Zicht op stuurboord.

63 Zicht op bakboord.

64 Fragment van de enige film over de “Titanic”

65 Edward J. Smith was reeds jaren zeekapitein bij “WHITE STAR LINE” en had 38 jaar ervaring.

66 Dit was de laatste foto die kapitein Edward J. Smith nam..

67 EINDE