Thuiszorg: ruil de auto in voor de e-bike Inspiratiesessie mobiliteit en logistiek in de zorg 12 april 2018.

Presentatie over: "Thuiszorg: ruil de auto in voor de e-bike Inspiratiesessie mobiliteit en logistiek in de zorg 12 april 2018."— Transcript van de presentatie:

1 Thuiszorg: ruil de auto in voor de e-bike Inspiratiesessie mobiliteit en logistiek in de zorg 12 april 2018

2 Aanleiding Veel vraag vanuit medewerkers naar een vorm van een fietsplan en vooral gericht op e-bikes Behoefte aan duurzaam ondernemen Veel zakelijke km’s in de thuiszorg en hoge parkeerkosten We kregen de kans om deel te nemen aan een pilot

3 De pilot Bij Zorggroep Manna en Livio
e-fiets voor woon-werk + zakelijk verkeer + privé gebruik Pilotduur 0,5 jaar + 2 maanden (tot medio 2016) en start in het najaar Deelname op vrijwillige basis (automobilisten) In totaal 55 deelnemers (20 van Zorggroep Manna) Tussentijdse evaluatie

4 Gratis met de elektrische fiets naar cliënten
Rijd je met de auto naar cliënten? En wil je meedoen aan een pilot? Meld je dan nu aan! Zorggroep Manna stelt gratis e-fietsen ter beschikking aan medewerkers die een half jaar op een e-fiets naar hun cliënten willen rijden. Voor jou zijn de voordelen: Je werkt aan je conditie en gezondheid Je mag de e-fiets ook privé gebruiken Zorggroep Manna draagt op deze wijze bij aan zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid. Met de proef wil Zorggroep Manna> nagaan in hoeverre de e-fiets een goed vervoermiddel is in de thuiszorg. De proef start in de tweede helft van september. De e-fiets is voorzien van twee fietstassen en met de zware uitneembare accu heeft de e-fiets een bereik van zo’n 80 kilometer. De e-fiets is verzekerd tegen diefstal. Pech onderweg service en reparatie op locatie regelt de helpdesk voor jou. Er is plaats voor maximaal 30 deelnemers die gedurende een half jaar een e-fiets gratis mogen gebruiken. Wees er dus snel bij.  Meld je aan bij <naam en van contactpersoon> Na aanmelding krijgen deelnemers meer informatie over deze pilot.

5

6 2/3 van de deelnemers gebruikt de e-fiets >75% van de ritten

7 De e-fiets wordt zeer gewaardeerd
Opmerkingen toch te ver vanaf woonhuis vaak sneller en gemakkelijker dan auto vooral in de spits ik beweeg ook ik wil niet meer zonder e-bike werken geen parkeerproblemen accu soms niet toereikend minder oponthoud goedkoper dan de auto meerdere collega’s gebruiken mijn e-fiets

8 Waarom is e-fiets aantrekkelijker dan de auto

9 Weer, afstand en sociale veiligheid redenen om de e-fiets niet te gebruiken

10 Privé wordt de e-fiets ook goed gebruikt

11 Conclusies De pilot in de thuiszorg was zeer succesvol. 94% wil de e-fiets blijven gebruiken Voor ¾ van de zakelijk ritten is de e-fiets prima te gebruiken Besparing op het aantal zakelijke kilometers = ruim 30% Besparing op parkeerkosten Op basis van onderzoek bij regelmatig fietsen 1 verzuimdag per jaar minder

12 Simpele businesscase Aantal medewerkers hoger dan €70,00 per maand 46
Percentage van totaal 62,16% Gemiddelde reiskosten deze groep per medewerkers € 171,11 Besparing per medewerkers bij fietsplan bijdrage €70,00 € 101,11 Totale besparing € 4.651,06 per maand

13 Vervolg We hebben geen ruimte in de WKR
De belasting en risico voor de organisatie dient minimaal te zijn: BYOB: Bring Your Own Bike Maximale keuzevrijheid voor medewerkers Een vergoeding van € 70 per maand voor lease e-bike We denken de fietsdagvergoeding van nu €1,12 netto per dag naar €2,50 netto per dag te verhogen Belangstelling na pilot viel wat tegen Eind 2018 pakken we draad weer op

14 Samenvattend Dank voor uw aandacht!

15 De eerste vraag graag