Stad Tongeren Riolerings- en wegenisproject Mal Infovergadering inwoners 4 juli 2016.

Presentatie over: "Stad Tongeren Riolerings- en wegenisproject Mal Infovergadering inwoners 4 juli 2016."— Transcript van de presentatie:

1 Stad Tongeren Riolerings- en wegenisproject Mal Infovergadering inwoners 4 juli 2016

2 2 Inhoud  Algemeen  Ontwerp –Riolering –Buffering regenwater –Wegenis  Minder hinder

3 Algemeen 3  Opdrachtgevend bestuur: –Infrax –Stad Tongeren  Geplande werken –Aanleg gescheiden riolering –Aanleg buffering regenwater –Vernieuwen wegenis –Aanleg/herstelling voetpaden –Aanleg fietssuggestiestroken

4 Algemeen 4 Tracé riolering en wegenis Bestaand pompstation Kerk van Mal GBS De Boomhut Rosbergstraat Kruisvindingsstraat Waterstraat Kleinmeersstraat Heldenstraat

5 Algemeen  Opdrachtgevers –Infrax –Aanleg gescheiden riolering: Rosbergstraat (enkel vuilwaterriolering) Kruisvindingsstraat Heldenstraat (tot aan het pompstation Aquafin) Waterstraat (tot aan het kruispunt met de Waterkasteelstraat) Kleinmeersstraat (tot aan huisnr. 24) –Aanleg ondergrondse bufferkoker in Heldenstraat en Kruisvindingsstraat –Realiseren huisaansluitingen (privé-domein) –Opbraak en herstel wegenis i.k.v. aanleg riolering 5

6 Algemeen  Opdrachtgevers –Stad Tongeren –Waterstraat aanleg fietssuggestiestroken herstel bestaande voetpaden –Heldenstraat aanleg nieuw voetpad aan zuidzijde van de weg herstel bestaande voetpaden –Kruisvindingsstraat aanleg nieuwe voetpaden aan beide zijde van de weg aanleg fietssuggestiestroken –Kleinmeersstraat aanleg fietssuggestiestroken herstel bestaande voetpaden –Schoolomgeving Inrichting zone 30: verhoogd plateau in uitgewassen betonverharding Aanleg nieuwe voetpaden voor de school 6

7 Ontwerp Uitgangspunten riolering  Waarom aanleg gescheiden rioleringsstelsel? –Afkoppelen vuilwaterlozingen van gemengde riolering –Aansluiting vuilwaterafvoer (DWA) op RWZI van Tongeren –Vertraagde afvoer regenwater (RWA) door nieuwe leidingen richting Jeker 7

8 Ontwerp Riolering 8 Nieuwe leiding Bestaand pompstation Principe afvoer vuil water  250 Aansluiting op bestaande riolering langsheen Viséweg  250 Aansluiting op bestaand pompstation Aquafin  250 Aansluiting op bestaande riolering in Waterkasteelstraat  250

9 Ontwerp Riolering 9 Nieuwe leiding Ondergrondse buffering Principe afvoer regenwater Infiltratie regenwater in de berm  400 Ondergrondse bufferkoker (270 m³)  400 Aansluiting op de Jeker  400 Aansluiting op bestaande riolering in Waterkasteelstraat Ondergrondse bufferkoker (158 m³)

10 Ontwerp Bufferkokers met stuwconstructies  Ondergronds  niet zichtbaar  Uitbouw buffering = opgelegd door VMM –Te realiseren volume = ± 428 m³  Vertraagde lozing op waterloop –Ontlasten waterloop –Wateroverlast verminderen 10

11  Werkingsprincipe –Regenwater stroomt in bufferkoker –Regenwater afgeknepen richting waterloop –“Overschot” regenwater gebufferd in koker –Overstortwerking wanneer koker volloopt 11 Ontwerp Bufferkokers met stuwconstructies

12  Wegherstel naar de bestaande toestand –Rosbergstraat  Aanleg nieuwe voetpaden (breedte ca. 1,50 m) - betonstraatstenen –Heldenstraat (zijde pompstation Aquafin) –Kruisvindingsstraat –Overige straten: herstel bestaande voetpaden  Aanleg fietssuggestiestrook (breedte 2 x 1,35 m) - beton –Kleinmeersstraat –Kruisvindingsstraat –Waterstraat  Nieuwe rijweg in asfaltverharding –Heldenstraat –Kruisvindingsstraat –Kleinmeersstraat –Waterstraat  Heraanleg schoolomgeving –Zone 30: verhoogd plateau in uitgewassen cementbetonverharding 12 Ontwerp Wegenis

13  Heldenstraat –Rijweg: 5,40 m asfalt –Aanliggend voetpaden in betonstraatstenen (1,50 m) 13

14 Ontwerp Wegenis  Kleinmeersstraat –Rijweg: 5,40 m asfalt  2,70 m in asfalt en 2 x 1,35 m fietssuggestiestroken in beton –Herstel bestaande voetpaden 14

15 Ontwerp Wegenis  Waterstraat –Rijweg: 5,40 m asfalt  2,70 m in asfalt en 2 x 1,35 m fietssuggestiestroken in beton –Herstel bestaande voetpaden 15

16 Ontwerp Wegenis  Kruisvindingsstraat –Rijweg: 5,40 m asfalt  2,70 m in asfalt en 2 x 1,35 m fietssuggestiestroken in beton –Aanleg nieuwe voetpaden van ca. 1,50 m 16

17 Ontwerp Wegenis  Schoolomgeving –Rijweg: 5,40 m uitgewassen cementbetonverharding –Aanliggend voetpad in betonstraatstenen (1,50 m) 17

18 Ontwerp Wegenis  Schoolomgeving 18

19 Minder hinder  Minder-hinderprincipe –Inritten bereikbaar houden –Rioleringswerken en wegeniswerken worden gefaseerd –Steenslagverharding onmiddellijk na aanleg riolering –Enkel plaatselijk verkeer toegelaten 19

20 Timing  Stedenbouwkundige vergunning: Aanvraag augustus 2016  Start uitvoering der werken: voorjaar 2017 20

21 BEDANKT VOOR UW AANDACHT 21