Agenda Kennistafel binnenvaart VNDelta Introductie Hezelburcht Vlaams Nederlandse Delta – Subsidie Kansen in Europa Connecting Europe Facility - Transport Binnenvaart – Connecting Europe Facility

1. Introductie Hezelburcht Al ruim twintig jaar actief in Europese, nationale, provinciale en regionale subsidies. Van aanvraag tot verantwoording. Alle disciplines zijn beschikbaar voor optimale subsidie ondersteuning (full service). 70 ervaren professionals die gespecialiseerd zijn binnen Energie & Milieu, High Tech, Life Sciences, Transport & Logistiek, ICT, Public en Agrofood. Vestigingen in Amsterdam, Brussel, Den Haag, Eindhoven en Nijmegen.

2. Vlaams Nederlandse Delta Toekomst Groeiende transportbewegingen binnen de Vlaams Nederlandse Delta. Investeringen zijn nodig om op infrastructureel- en digitaal gebied de positie van de binnenvaart in de delta te verbeteren. Inventarisatie uit te voeren naar mogelijke projecten (bundeling van kleinere projecten)

2. Europees subsidielandschap Grote projecten, omvangrijke aanvraagtrajecten Lange termijn, strategisch, exposure, lobby CEF Transport (infrastructuur, MoS, ERTMS, RIS, innovatie) CEF Energy (PCI, energie-infrastructuur, gas en elektriciteit) Erasmus+ (uitwisselingsprojecten, scholing) Horizon 2020 (mkb-faciliteit, FTI, consortia) INTERREG (2 Seas, NWE, NSR, EUROPE; o.a. low carbon economy) LIFE (natuur en milieu)

3. Connecting Europe Facility – Transport Core Network Corridors Baltic – Adriatic Corridor North Sea – Baltic Corridor Mediterranean Corridor Orient / East-Med Corridor Scandinavian – Mediterranean Corridor Rhine – Alpine Corridor Atlantic Corridor North Sea – Mediterranean Corridor Rhine – Danube Corridor

3. CEF Transport Projectthema’s Het overbruggen van missende schakels in het transportnetwerk Het elimineren van bottlenecks Vergroten van de mate van interoperabiliteit Verbeteren van het grensoverschrijdende netwerk in algemene zin Naar duurzame en efficiënte transportsystemen op lange termijn Mogelijk maken van decarbonisatie voor alle modaliteiten Innovatie in transport Type project Maximale subsidie % Studieprojecten 50% Investeringsprojecten 20-50% Studie en pilot projecten

3. Openstellingen (calls) Nog twee openstellingen: 2018/2019 en een rest-call 2020 (naar verwachting groot budget) Inhoudelijk zal de call waarschijnlijk niet veel afwijken van de andere CEF-T calls (voor een Multi-Annual call zoals hier boven geschetst), budgetten kunnen echter nog niet worden ingeschat. Of er in 2018 ook een Annual call is, wat inhoudt dat ook het comprehensive netwerk meegenomen kan worden, is nog niet bekend. De reguliere CEF-T call in 2018 zal naar verwachting gericht zijn op Works en Study.

3. CEF - Beoordelingscriteria Relevance : Aansluiting bij Europese en nationale beleidsdoelstellingen (incl.kwantitatieve onderbouwing) Maturity : Uitvoeringsgereedheid (vergunningen, ex-ante evaluaties) Impact : EU Impact, resultaten van de MKBA, netwerkfunctie. Quality : SMART geformuleerd en goed uitgewerkt project. Sterk consortium.

4. Binnenvaart – CEF Prioriteiten Binnenvaart (Inland Waterways): Upgrade of waterways in order to achieve stable or improved navigation conditions and/or more capacity for the passage of vessels Creation of new waterways; Construction/upgrading/modernisation of locks (including the deployment of remote control systems), to improve the passage of vessels and pushed convoys; Increasing of under-bridge clearance; Facilities for ice-breaking, hydrological services and dredging to ensure year-round navigability; Creation and/or upgrade of infrastructure for mooring and waterborne operations along a waterway for use and access to all on a non-discriminatory basis; Where relevant, proposed Actions shall provide for interconnection between inland waterways and other modes of transport, in particular rail and maritime transport.

VN Delta IWT Core Network Corridors North Sea-Mediterranean Corridor Amsterdam – Rotterdam – Antwerpen – Brussel/Bruxelles – Luxemburg én ntwerpen/Zeebrugge – Gent – Dunkerque/Lille – Paris) Rhine-Alpine Basel – Antwerpen/Rotterdam – Amsterdam

Voorbeeld Projecten 2014 waar subsidie is verstrekt voor het upgraden van het Albertkanaal. Waarbij grote infrastructurele werken worden uitgevoerd, onder andere het verhogen van 15 bruggen Watertruck+ project doorgevoerd in 2014 waarbij een vloot van 31 duwboten inclusief ladingen zijn gebouwd de congestie, broeikasgas emissie en schadelijk stof emissie te reduceren.

Contact Yorick Debeus Managing Consultant European Grants m +31 6 21 21 18 75 t +31 88 495 20 00 y.debeus@hezelburcht.com