Bevolking en infrastructuur in Groningen en Drenthe, 1820- 1915 Presentatie ‘symposium Volkstellingen’ Vrijdag 29 september ‘06.

Presentatie over: "Bevolking en infrastructuur in Groningen en Drenthe, 1820- 1915 Presentatie ‘symposium Volkstellingen’ Vrijdag 29 september ‘06."— Transcript van de presentatie:

1 Bevolking en infrastructuur in Groningen en Drenthe, 1820- 1915 Presentatie ‘symposium Volkstellingen’ Vrijdag 29 september ‘06

2 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Functie –Kennisbelang –Infrastructurele investeringen= bevolkingsgroei? –Kennisdoel –Relatie in de negentiende eeuw

3 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Context van het onderzoek Levensstandaard en infrastructuur (1997) Gis-dimensie –Gemeentelijke gegevens Bevolking als afgeleide (?)

4 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Regionale afbakening Brontechnisch –Beschikbaar –Beperkt Inhoudelijk –Ontsloten Groningen –(Nog) niet ontsloten deel Drenthe

5 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Beperkingen Bevolkingscijfers –Twee momenten Infrastructuur –Onverharde wegen? –Spoorlijn=verharde weg? Gis –Lijnen en punten (stations)

6 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Infrastructureel netwerk 1820

7 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Infrastructuur 1840 en 1890 Infrastructureel netwerk 1870

8 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Infrastructureel netwerk 1915

9 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Bevolkingspreiding 1849

10 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Bevolkingspreiding 1899

11 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Analyse Buffer –Bevolking (1849/99) infrastructuur (1849/99) –Bevolking (1849) vs infrastructuur (steekjaren) (tabel 6 niet correct) Afstand –Regressie 1899 –Granger causality: bevolking 1849/1899 voorspeller afstand infrastructuur

12 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Figuur 7: XY-diagram met alle bevolkingskernen geplot volgens afstand tot infrastructuur in 1899 (X-as) en natuurlijke logaritme van de bevolkingsomvang in 1899 (Y-as) (N=764)

13 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Figuur 8: Tijdreeks van de regressiecoëfficiënten relatie infrastructuur (5-jaarlijks, 1820-1915) met bevolking (1849 respectievelijk 1899). N.B.: regressiecoëfficiënt maal 1000

14 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Voorlopige conclusies Relatie Bevolking is sturend Infrastructuur is volgend Effect m.n. lange-termijn

15 29 september 2006 Vincent Tassenaar & Peter Groote Slotakkoord Beperkingen materiaal Netwerk: welke gewichten Punten ipv lijnen (stations & haltes) Heeft infrastructuur geen effect?