Hard varen met een 31.7 Een optelsom van details Gewicht & helling Trim & sturen Handig Team.

Presentatie over: "Hard varen met een 31.7 Een optelsom van details Gewicht & helling Trim & sturen Handig Team."— Transcript van de presentatie:

1 Hard varen met een 31.7 Een optelsom van details Gewicht & helling Trim & sturen Handig Team

2 Hard varen met een 31.7 Gewicht & helling Elke kilo telt Zover mogelijk naar achteren hiken Niemand zomaar uit de railing, max. 1 man Boothelling Vlak varen, niet meer dan 15-20 graden Vlagen afknijpen Zeiltrim & grootschoot Bij weinig wind gewicht naar lij voor helling Gewichtstrim Veel wind  naar achteren Weinig wind  naar het midden Nooit te lang gewicht op het voordek

3 Hard varen met een 31.7 Trim & sturen Snelheid en hoogte t.o.v. andere boten veel belangrijker dan perfecte zeilvorm en tell-tales Weinig twist en alles strak oogt snel maar maakt de boot gemeen Hoe meer twist  hoe breder de ‘groove’ Het is verbazend hoe hard en hoog je kunt blijven varen met een lichte tegenbuik Sneller dan 6,2 knopen in het kruisrak  je vaart te laag en verliest VMG Genua pas dicht trimmen wanneer de snelheid er is Grootzeil: enkele cm’s bepalen of de boot het ‘doet’  blijf spelen tot je dit punt hebt Vlagen met de overloop opvangen  vermijdt het lossen van de schoot Helmstok uitslag maximaal 5 tot 10 graden, licht loefgierig Spiboom hoog op de mast Shifts in het spirak net zo belangrijk als in het kruisrak

4 Hard varen met een 31.7 Trim & sturen Snelheid en hoogte t.o.v. andere boten veel belangrijker dan perfecte zeilvorm en tell-tales Hoe minder wind, hoe meer mastvalling (voorstag lossen) Hoe minder wind, hoe rechter de mast  D’s strakker Trim de mast op gelijk vaargedrag BB/SB  recht ? SOG Doe iets als de boot niet loopt, stap voor stap  in het kruisrak bijna altijd grootzeil

5 Hard varen met een 31.7 Handig Rail voor spiboom op de mast Klem voor spival op de mast Blokjes om kikkers op boeg (Tacktick) kompas aan de mast Schaalverdeling op de genua karren Genua karren lageren en extra inscheren Extra vertraging in het achterstag Mat om het onderwaterschip mee te vegen Swiftcord genuaschoten

6 Hard varen met een 31.7 Team Wedstrijdkalender vroegtijdig vastleggen Ambitie bindt Trainen, trainen en nog eens trainen Kalm blijven Evalueren, wat ging goed en wat mag beter Trimsheet / bevindingen vastleggen Voorbereiden; kleine mankementen geven grote ergernissen

7 Knopen 14 knopen wind 0,1 knoop VMG ~ 35 mtr aan de 1 e boventon

8 Graden 3,24,55,55,96,27,07,99,412