Sterrebeek, ABR - BWV Le secteur privé et l’ABR Privé sector en BWV Paul Plak studiebureau agora bureau d’études.

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1 Sterrebeek, 18.03.2016 ABR - BWV Le secteur privé et l’ABR Privé sector en BWV Paul Plak studiebureau agora bureau d’études

2 2 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV BVW een unieke positie ABR un positionnement unique  Egaal toegankelijk voor de 3 gewesten  Egaal toegankelijk voor overheidsdiensten en privésector  Andere actoren als FOD mobiliteit, BIVV  Gelegenheid voor informele uitwisseling op het hoogste niveau  Wetenschappelijk / technisch  Bestuurlijk (CEO’s, algemene directies)  Technische en administratieve ondersteuning van OCW  Toegang tot internationale uitwisseling en samenwerking via PIARC  Landelijke congressen, andere meetings  En toch is er koudwatervrees vanuit de wereld van ondernemingen en studiebureaus om actief of zelfs passief deel te nemen

3 3 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV Comment dynamiser l’ABR pour augmenter l’attrait pour les entreprises et bureaux  Il faut un attrait réel et concret  Occasions de networking  Echanges entre collègues  Echanges avec clients et maîtres de l’ouvrage  Apport de connaissances et d’idées ou de pratiques nouvelles  Rôle dans l’amélioration de la qualité du produit « la route »  Stimuler et diffuser les bonnes pratiques  Harmoniser les meilleures pratiques  Éviter les trop grandes discordances entre exigences techniques de chaque région / commune / province  Idem sur le plan administratif

4 4 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV Spécificités des entreprises  Fort sollicitées par les conditions des marchés publics  Concurrence  Exigence de rentabilité = survie !  Multiplication des interlocuteurs :  3 régions + SPF mobilité + communes  Nombreux organismes : outre ABR, il y a RF Belgium, confédération de la construction, ITS, …  Nouveaux aspects et fragmentation des métiers :  Signalisation / marquages / dispositifs de retenue  Gestion / exploitation du trafic / route « intelligente »  Matériaux / machines  On ne peut être partout et membre de tout !  Formalités administratives variables selon interlocuteurs & missions = beaucoup d’énergie pour éléments non qualitatifs

5 5 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV Financiering van ondernemingen / bureaus  Het beeld van de ir. in de ivoren toren met een hoog uurloon klopt het nog wel ?  Aanschaf en maintenance van vele en dure software  AutoCAD / arcGis / autoTurn / Covadis / Adobe CC / …  Verkeersmodellen macro / meso / micro  Training  Bijhouden kennis op congressen / seminaries  Machinepark, plotters, printers  Verzekeringen  Financiering van de offertes (gewonnen of verloren)  Voorfinanciering van de opdrachten  Bankkosten en bankgaranties  Weinig ruimte voor administratieve flexibiliteit en prijsaanpassingen als de opdracht wijzigingen ondergaat

6 6 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV BVW denkpistes / pistes de réflexion ABR  Ook concrete vraagstukken aanpakken en aanbieden  Informele uitwisseling over verschillen in aanpak : Aanduiden van het waarom ?  Verschillen in weersomstandigheden / wintergevoeligheid ?  Verschillen in verkeersdrukte / verkeerssamenstelling in stad of landelijk gebied ?  Niet streven naar uniformiteit maar naar de beste kwaliteit voor de situatie en eenvoudige toepasbaarheid  Een inhoudelijk thema aan elke meeting toevoegen ?  Een “enterprise award” op Congres 2017 naar ondernemingen die een meerwaarde bieden op gebieden van :  Kwaliteit van de opgeleverde weg / het ontwerp  Innovatief karakter  Impact minder hinder of gunstig milieu-impact

7 7 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV Communiquer vers les entreprises Relayer les acquis vers les décideurs & médias  Concrete voordelen voor de bouwondernemingen  Thema's duurzaamheid / kwaliteit  Denken in de richting van een systeem van bonussen of bonificaties naar aannemers die dit ter harte nemen en realiseren  Se faire le relais non pas de revendications, mais de pratiques professionnelles recommandées  Entretien préventif au lieu de mesures curatives 4 à 5 x plus coûteuses  Evolution vers les nouvelles technologies de gestion du trafic en smartCity / smartMobility  Usage multiple des mêmes infrastructures : exemple : stationnement la nuit, piste cyclable le jour ?

8 8 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV Suggestions pour plus de visibilité et plus de membres  Colloques et comités techniques plus ouverts ? Plus fréquents ?  Réunions d’échange de savoir  Concours : photographies, thèses, maîtrises de doctorat ?  Accroitre la présence dans les medias sociaux  Initiatives de communication : avoir du savoir-faire   mais aussi en activer le faire-savoir  Moduler les droits d’inscription en fonction de la taille ou chiffre d’affaires des entreprises ?  Différents niveaux d’adhésion et de visibilité ?  Réductions aux congrès pour entreprises membres ?  De nouveaux chantiers et de nouvelles perspectives ?  Profiter de l’effet congrès 2017

9 9 Sterrebeek, 18.03.2016ABR - BWV Merci de votre attention Dank voor uw aandacht