BUSINESS IT & MANAGEMENT Instituut voor Bedrijfskunde

Week 1 - Introductie BIMBDK06 – Business Case 1

Even voorstellen Jean-Pierre Beelen Hogeschooldocent Principal Consultant Achtergrond Bedrijfskundige informatievoorziening > 25 jaar ervaring in ICT Management > 15 jaar ervaring in (Sales)Consultancy > 15 jaar ervaring Solution / Services Marketing Specialismen Business & ICT Alignment Marketing en Portfolio analyse ICT Management

Bereikbaarheid Profilehttp:// Twitterhttp://twitter.com/djiepiehttp://twitter.com/djiepie Fileshare

Wat gaan we doen? Theorie en praktijk van een Business Case De modulewijzer: med.hr.nl/beejp Beoordeling Schriftelijk Tentamen >5,5 Multiple Choice (>4) Open vragen (>5,5)

Literatuur Verplicht BoektitelInformatiseringseconomie Auteur(s)R. van Oirsouw, J. Spaanderman en C. van Arendonk UitgeverAcademic Service ISBN , Eerste druk Aanbevolen BoektitelBusiness Model Generation Auteur(s)Alexander Osterwalder en Yves Pigneur UitgeverBusinessmodelgeneration.com ISBN BoektitelManagement accounting Auteur(s)Wim Koetzier UitgeverNoordhoff Uitgevers ISBN

Planning BIMBDK06 DatumOnderwerp 9 FebIntroductie 16 FebGastlessen Vakantie 2 MrtBusiness Model 9 MrtBusiness Model 16 MrtBeslissingscalculaties 23 MrtFinancial return 30 MrtFinancial return Pasen 13 AprTentamen 20 AprTentamen

Planning BIMBDK07 DatumOnderwerp 27 AprKoningsdag Vakantie 11 MeiIntroductie casus 18 MeiRendement en bijdrage 1 25 Mei2 e Pinksterdag 1 JuniRendement en bijdrage 2 8 JuniRisicofactoren 1 15 JuniRisicofactoren 2 22 JuniCasus 29 JuniTentamen 6 JuliTentamen

Week 1 - Introductie BIMBDK06 – Business Case 1

Wat is een Business Case?

‘A business case should be a recommendation to decision makers to take a particular course of action for the organisation, supported by an analysis of its benefits, costs and risks compared to the realistic alternatives, with an explanation of how it can best be implemented’ Making the Business Case – Ian Gambles

‘A business case should be a recommendation….’

‘… to decision makers …

‘… to take a particular course of action …’

‘… for the organisation …’

‘… supported by an analysis of its benefits …’

‘… costs …’

‘… and risks …’

‘… compared to the realistic alternatives …’

‘… with an explanation of how it can best be implemented’

Information Economics Framework EvaluatorBusiness Domain Technology Domain ROISMCAMICRORSADUTUIR Business Domain Technology Domain Weight Weighted Value

Template Business Case (Financieel / ROI)

Business Model Canvas (week 3+4)

Case VoM Mevrouw van Uffelen werkt twee dagen per week aan de Hogeschool Rotterdam. Daarnaast werkt ze 3 dagen per week voor een Advocatenbureau in Den Haag. Ze woont in Zoetermeer. Wat is voor haar de ideale manier van vervoer? Presenteer aan de klas!

Wat zou je allemaal willen weten? Case VoM

Vervoersmiddelen:  Fiets (Aanschaf € 600,-)  Scooter (Aanschaf € 3.000,-)  Taxi (ZTM-DH € 30,- / ZTM-RTD € 40,-)  OV (ZTM-DH € 2,90 / ZTM-RTD € 3,27 enkele reis)  Eigen Auto (€20.000,- Verzekering €600,- Belasting €600,- Benzine €1,40)  Lease Auto (€ ,- aanschaf – 24%)  BlaBlaCar (ZTM-DH € 2,- / ZTM-RTD € 3,- enkele reis)  Uber (ZTM-DH € 23,- / ZTM-RTD € 32,- enkele reis)

Case VoM – Scenario 1 Vervoersmiddelen:  Fiets  BlaBlaCar  Uber

Case VoM – Scenario 2 Vervoersmiddelen:  Fiets  Taxi  OV  Bus  Trein  Metro

Case VoM – Scenario 3 Vervoersmiddelen:  OV  Bus  Trein  Metro  Eigen Auto

Case VoM – Scenario 4 Vervoersmiddelen:  Fiets  Lease Auto

Case VoM – Scenario 5 Vervoersmiddelen:  Lease Auto  NS Business Card incl.  Taxi  OV

Case VoM - Informatie  Zoetermeer – Rotterdam (29 km)  Zoetermeer – Den Haag (14 km)  Rotterdam – Den Haag (25 km)  Verbruik auto 1:10  Geen reiskostenvergoeding  Geen parkeerkosten  Leasetermijn 4 jaar, RW:  Afschrijving eigen auto 20%  25 vakantiedagen  Salaris: HR €2.000, Adv. €  ZTM-RDM reistijd trein 45 min, auto 30 min, file 60 min  ZTM-DH reistijd trein 30 min, auto 20 min, file 70 min  File 1 keer per dag, 2 keer per week  €100 prive bijdrage lease auto per maand  Gem. snelheid fiets 15km p/u

Uitwerking BIVR201

Case VoM – Scenario 1 Vervoersmiddelen:  Fiets  BlaBlaCar  Uber

Case VoM – Scenario 3 Vervoersmiddelen:  OV  Bus  Trein  Metro  Eigen Auto

Case VoM – Scenario 4 Vervoersmiddelen:  Fiets (10 p/u)  Lease Auto (150 p/u)

Case VoM – Scenario 5 Vervoersmiddelen:  Lease Auto (800 p/m) min  NS Business Card incl. (599/379 p/m) 360min  Taxi  OV

Uitwerking BIVR202

Case VoM – Scenario 1 Vervoersmiddelen:  Fiets - eenmalig  BlaBlaCar – 32 / 72 = 104 p/m  Uber – te duur  Niet te fietsen

Case VoM – Scenario 2 Vervoersmiddelen:  Fiets (eenmalig) min per maand  Taxi 1360 p/m – 1280 min  OV – 121 p/m 1440 min  Bus  Trein  Metro

Case VoM – Scenario 3 Vervoersmiddelen:  OV (121,92)  Bus  Trein  Metro  Eigen Auto (112 benzine  545,32)  5-10 RDM sneller  10 ZTM langzamer  Gemak  auto

Case VoM – Scenario 4 Vervoersmiddelen:  Fiets  (aanschaf 600  2 uur per dag)  Bezweet  Lease Auto  euro bijtelling  gemak

Case VoM – Scenario 5 Vervoersmiddelen:  Lease Auto  3300 per jaar  NS Business Card incl. (2 e klas € 4548)  Taxi  OV  Tijdverschil langer met NS