VVW Toervaren. Onderwerpen Type AIS transponders Verplichting / Toelating gebruik Praktijk voorbeelden van op het schip Praktijk voorbeelden vanop de.

Presentatie over: "VVW Toervaren. Onderwerpen Type AIS transponders Verplichting / Toelating gebruik Praktijk voorbeelden van op het schip Praktijk voorbeelden vanop de."— Transcript van de presentatie:

1 VVW Toervaren

2 Onderwerpen Type AIS transponders Verplichting / Toelating gebruik Praktijk voorbeelden van op het schip Praktijk voorbeelden vanop de wal Nabije en verre toekomst van AIS

3 Type Transponder Class A Maritime + Space Class A Inland Class B in twee uitvoeringen Aton Basestation / SAR SART - MOB

4 Verplichting en Toelating MMSI nummer en toevoeging op vergunning via BIPT Klasse B mag op zee en in de Rijnvaart voor yachten Geen verplichting en ook niets voorzien voor yachten Klasse A verplicht voor Solas Klasse A verplicht voor binnenvaart in havens zoals Antwerpen, Gent en in landen zoals Oostenrijk, Hongarije enz… Klasse A verplichting op komst in Europa voor Rijnvaart Walinfrastructuur AIS is onderdeel van de EU RIS Directive

5 Periskal at a glance Software company, head office Belgium, sister companies in Serbia, Rumania and Ukraine Since 1990, focus on Inland ECDIS systems and RIS technology, 5000 customers in Europe, 30 employees Main products/core business: – Inland ECDIS Viewer and Periskal Radar Overlay – Software components for River Information Services – Hardware components & complete AIS Base Stations networks Certified: – DNV ISO 9001 -2008 – DNV ISO 14001 – Microsoft Silver Partner

6 Ship Installations

7

8

9

10

11

12 Web based ECDIS Viewer

13

14

15 Atons Standardization on international level Input from RIS expert group meetings in Rotterdam Possibilities for use on the River by authorities Examples on shore and on board

16 Standardization Iala A 126 Various documents from IEC, ITU and discussion papers from IALA even IMO and IHO working groups Use on Inland was discussed in Inland ECDIS, VTT and joint VTT-Inland ECDIS working group in Rotterdam in november 2012, mandate to Newada 2 to provide input

17 Discussion on Inland Start documents from Solas world TSMAD21-4.9.2_NewObj_for_TP_Info HSSC4-05.1H_Virtual_AtoNs_and_ENC Visualisation onboard for Inland symbols is not defined A new inland AIS message is necessary Rules for use have to be defined

18 Shore based possibilities Monitoring of real objects with ATON device installed in the field, typical message 6 Broadcast of status ATON directly from the object in the field Broadcast of ATON information from shore based on input from real object Broadcast of ATON information without a realword object

19 Reception on Shore

20 Creation of AIS message 21

21 Onboard possibilities Visualisation of bouys Visualisation of lines, tracks Visualisation of Hydro Meteo Information

22 Safe Water Mark

23 Hydro Meteo

24 Dank voor uw aandacht ! Marc Persoons Periskal group www.periskal.com