Autoverzekering BA bij jongeren Car Insurance Survey

Presentatie over: "Autoverzekering BA bij jongeren Car Insurance Survey"— Transcript van de presentatie:

1 Autoverzekering BA bij jongeren Car Insurance Survey http://economie.fgov.be

2 http://economie.fgov.be1 Autoverzekering BA bij jongeren I.Onderzoeksvraag II.Methodologie III.Resultaten «toegang tot een verzekeringspolis» IV.Resultaten «kostprijs van een verzekeringspolis»

3 I. Onderzoeksvraag Centrale vraag: Hoe verloopt de toegang voor jongeren tot een autoverzekering?  Hoe actief zijn jongeren op dit gebied?  Worden jongeren vaak geweigerd tijdens hun zoektocht?  Op welke wijze wordt er een verzekering aangegaan?  Doen jongeren hiervoor een beroep op het Tariferingsbureau? http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be2

4 II. Methodologie  Combinatie van bevraging via web en post van de jongeren op basis van een vragenlijst  Vragenlijst:  ­ 5 onderdelen  Geen peiling naar meningen  Enkel beschrijvende vragen http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be3

5 II. Methodologie  Jongere: gedefinieerd als 18 tot 29-jarige  Steekproef:  Getrokken uit het Rijksregister  Brutosteekproef van +/- 15.000 jongeren  Nettosteekproef van 2.536 respondenten  Steekproefresultaten zijn gekalibreerd http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be4

6 III. Resultaten “toegang tot een verzekeringspolis”(1)  +/- 1/3 de van de jongeren heeft geen rijbewijs B  Significant verband tussen leeftijd en bezit rijbewijs http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be5

7 III. Resultaten “toegang tot een verzekeringspolis”(2)  Ongeveer 40% jongeren met een rijbewijs heeft geprobeerd om op eigen naam een verzekering af te sluiten  Jongeren maken keuzes op basis van weinig offertes van de verzekeraars  Meer dan 60% vraagt maximaal 1 offerte aan http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be6

8 III. Resultaten “toegang tot een verzekeringspolis”(3)  Iets minder dan 10% is minstens één keer geweigerd bij de zoektocht naar een verzekering  Geen verband tussen leeftijd en weigeringen http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be7

9 III. Resultaten “toegang tot een verzekeringspolis”(4)  55% van de jongeren staat vermeld als hoofdbestuurder in hun polis http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be8

10 III. Resultaten toegang polis (5)  In de gevallen waarbij de jongere NIET als hoofdbestuurder opgenomen is in de polis, rijdt 38% van die jongeren in de praktijk evenveel of zelfs meer kilometers dan de in de polis vermelde hoofdbestuurder http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be9 De jongere, die niet opgenomen is als hoofdbestuurder in de polis, rijdt ‘...’ km met het voertuig dan de hoofdbestuurder ‘meer’‘evenveel’‘minder’ 23%15%62%

11 III. Resultaten “toegang tot een verzekeringspolis”(6)  Bij 54% van de jongeren die thuis wonen staan de ouders als hoofdbestuurder vermeld  Bij 76% van de jongeren die alleen wonen en bij 68% van de jongeren die samenwonen met een partner, staat de jongere zelf als hoofdbestuurder vermeld http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be10

12 III. Resultaten “toegang tot een verzekeringspolis”(7)  Voor meer dan 90% van de jongeren zijn geen voorwaarden opgenomen in de verzekeringspolis => kan nochtans de basis zijn van korting op de premie http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be11

13 IV. Resultaten “kostprijs van een verzekeringspolis”(1) De resultaten inzake kostprijs van de polis zijn van toepassing op jongeren die:  in het bezit zijn van een geldig rijbewijs  eigenaar zijn van de wagen  als hoofdbestuurder vermeld staan in de polis http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be12

14 IV. Resultaten “kostprijs van een verzekeringspolis”(2)  De hoogte van de premie wordt hoofdzakelijk bepaald door de leeftijd en het schadeverleden  Gemiddelde premie 18-24 jaar: 821 euro  Gemiddelde premie 25-29 jaar: 575 euro http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be13

15 IV. Resultaten “kostprijs van een verzekeringspolis”(3)  Ongeveer 80% van de jongeren weet niet wat de bedoeling is van het Tariferingsbureau –Nuttig indien geweigerd door minstens 3 verzekeraars –Of indien enkel aan een zeer hoge premie kan worden verzekerd http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be14

16 Meer informatie op onze website:  Deze studie is elektronisch beschikbaar via volgende link : http://statbel.fgov.be/nl/modules/publications/s tatistiques/verkeer_vervoer/l_assurance_auto mobile_chez_les_jeunes_cars_insurance_sur vey.jsp http://statbel.fgov.be/nl/modules/publications/s tatistiques/verkeer_vervoer/l_assurance_auto mobile_chez_les_jeunes_cars_insurance_sur vey.jsp  Informatie over autoverzekeringen : http://economie.fgov.be/nl/consument/Verzek ering/Assurance_auto/ http://economie.fgov.be/nl/consument/Verzek ering/Assurance_auto/ http://economie.fgov.behttp://economie.fgov.be15