NATIONALE ALGEMENE VERGADERING ASSEMBLEE GENERALE NATIONALE

Presentatie over: "NATIONALE ALGEMENE VERGADERING ASSEMBLEE GENERALE NATIONALE"— Transcript van de presentatie:

1 NATIONALE ALGEMENE VERGADERING ASSEMBLEE GENERALE NATIONALE
NATIONALE ALGEMENE VERGADERING 25/10/2017 ASSEMBLEE GENERALE NATIONALE

2 11°- Voorstellen tot wijzigingen aan de KBDB- reglementen
11°- Voorstellen tot wijzigingen aan de KBDB- reglementen * * * * * * * * 11°- Propositions de modifications aux Règlements RFCB

3 NATIONAAL SPORTREGLEMENT * * * * * * * * REGLEMENT SPORTIF NATIONAL

4 Art. 52 laatste § (inlassing van tekst in het rood)
In geval de ongunstige weersomstandigheden (voorspellingen) aanhouden tot de tweede dag na de voorziene lossingsdag (meestal maandag) mag de dag na de voorziene lossingsdag (meestal zondag) vanaf 12 uur ’s middags uitgeweken worden naar een andere erkende lossingsplaats gelegen op dezelfde vluchtlijn en met een afstand die ongeveer 10% minder bedraagt. De inrichter van een nationale of interprovinciale vlucht zal hieromtrent altijd het advies inwinnen van voornoemde ondervoorzitter. De bevoegde Federale Overheidsdienst zal hiervan eveneens worden geïnformeerd. Indien aan één van deze bepalingen niet wordt voldaan zal dit automatisch de vernietiging van de wedvlucht tot gevolg hebben. * * * * * * * * * * Art. 52 dernier § (ajout du texte en rouge) Au cas où les conditions (prévisions) météorologiques défavorables perdurent jusqu’au deuxième jour après le jour prévu pour le lâcher (généralement le lundi), le convoi peut se déplacer dès le lendemain du jour du lâcher (généralement le dimanche) à partir de midi vers un lieu de lâcher autorisé situé sur la même ligne de vol et à une distance plus courte d’environ 10%. L’organisateur d’un concours national ou interprovincial sollicitera toujours l’avis du Vice-Président précité. Le Service Public Fédéral compétent en sera informé. Si une de ces obligations n'est pas respectée, le concours sera d’office annulé.

5 Art. 83 (wijziging in het rood)
Voor de nationale, internationale en interprovinciale wedvluchten dienen alle geklasseerde duiven op het hok van de liefhebber ter beschikking blijven, voor controle door de KBDB of door de organisator gedurende minstens 5 werkdagen na de sluiting van de wedvlucht en voor alle andere wedvluchten gedurende minstens 3 werkdagen. Binnen deze dagen zal de duif door de eigenaar en op zijn risico, buiten worden losgelaten zodat de controleur kan vaststellen dat de duif wel degelijk naar haar hok terugkeert. Zo dit voor één der beide punten niet het geval is, wordt de duif uit de uitslag genomen en het inleggeld verbeurd verklaard ten gunste van de wedvlucht. Indien een duif (duiven), op eender welke wedvlucht, de afstand tussen de lossingsplaats en haar (hun) respectievelijk hok niet al vliegend heeft (hebben) afgelegd, in dezelfde voorwaarden als de andere concurrenten of indien de voorsprong van een duif (duiven) bij wedvluchten met een regelmatig verloop als dusdanig abnormaal voorkomt, dienen de inrichters van deze wedvluchten de nationale ondervoorzitter bevoegd voor de sportieve aangelegenheden (voor de nationale en internationale wedvluchten) en de bestuursraad van de PE/SPE waar dit feit zich voordoet, daarvan schriftelijk in kennis te stellen binnen de 5 dagen, samen met de nodige bevindingen en argumentatie. Elke mandataris van de PE/SPE, elk lid met een bestuursfunctie van het inrichtend comité en/of van de betrokken samenspelende verenigingen of inkorvingsburelen, kan zich in de plaats stellen van de in gebreke blijvende inrichter. De bestuursraad van de PE/SPE zal binnen de vijf werkdagen volgend op de drie werkdagen, vernoemd in § 1 (i.p.v. vorige paragraaf), bijeengeroepen worden en zal aan de hand van de verslagen opgemaakt door de inrichters en eventueel door de controleur aangeduid door de bestuursraad van de PE/SPE, beslissen over het al of niet rangschikken van de duif (duiven) in kwestie. …

6 Art. 83 (modification en rouge)
Tous les pigeons classés doivent demeurer au colombier de l’amateur à disposition pour contrôle par la RFCB ou par l’organisateur, durant minimum 5 jours ouvrables après la clôture du concours pour les concours nationaux, internationaux, interprovinciaux et durant minimum 3 jours ouvrables pour tous les autres concours. Durant ces jours, le propriétaire doit – à ses risques – donner la volée à ce pigeon, de sorte que le contrôleur puisse constater que le pigeon revient effectivement à son colombier. Si l’une de ces deux dispositions n’est pas respectée, le pigeon sera retiré du résultat et la mise sera confisquée au profit du concours. Si un (des) pigeon(s) n’a (n’ont) pas parcouru en volant, à quelque concours que ce soit, et dans les mêmes conditions que les autres concurrents, la distance entre le lieu de lâcher et leurs colombiers respectifs, ou si lors d’un concours se déroulant dans des conditions normales, l’avance d’un (de) pigeon(s) paraît anormale, les organisateurs des dits concours sont tenus d’en informer, par écrit, endéans les 5 jours, le Vice-Président National ayant le Comité Sportif National dans ses attributions (pour les concours nationaux et internationaux) et le conseil de gérance de l’EP/EPR dans laquelle les faits se sont déroulés et de leur soumettre les constatations effectuées et les arguments présentés. Chaque mandataire d’EP/EPR, chaque membre occupant une fonction dirigeante au sein du comité organisateur et/ou de l’entente de sociétés ou de locaux d’enlogement concernés, peut agir en lieu et place de l’organisateur faisant défaut. Le Conseil de Gérance de l’EP/EPR sera convoqué endéans les 5 jours ouvrables qui suivent les 3 jours ouvrables dont question au § 1 (au lieu de : ci-dessus) et, sur base des rapports établis par les organisateurs et éventuellement par le contrôleur désigné par le conseil de gérance de l’EP/EPR, se prononcera quant au classement ou déclassement du (des) pigeon(s) en question. ….

7 Art. 101 (aanmeldingen) – wijzigingen in het rood
Voor ALLE nationale wedvluchten zal iedere liefhebber zijn eerste geklokte duif per categorie binnen de 15 minuten vanaf het officiële uur van bestatiging (in u, min, sec) aanmelden via: een communicatiemiddel aan zijn inkorvingsbureel; KBDB-online, officieel aanmeldingssysteem van de KBDB, Deze meldingen zullen het juiste nummer van de gummiring, het uur van klokken, het uur van aanmelden, het eventueel tegenmerk en de naam van de liefhebber vermelden, Alle andere duiven dienen, per categorie, verplichtend te worden gemeld binnen de 30 minuten vanaf het officiële uur van bestatiging (in u, min, sec) via de in § 1 vermelde communicatiemiddelen of via KBDB-online (gummi is verplichtend voor alle nationale wedvluchten grote fond /gummi is facultatief voor alle nationale wedvluchten grote halve-fond en fond) en dit tot sluiting van de wedvlucht . Wanneer de respectievelijke termijnen van 15 minuten (voor de eerste duif per categorie) of 30 minuten (voor alle andere duiven) worden overschreden, zal de duif worden geklasseerd op het uur van aanmelding van deze duif. Indien geen enkele aanmelding wordt gedaan zullen alle bestatigingen van deze liefhebber, in dezelfde categorie (en in haar dubbelingen), worden geannuleerd. De verplichting tot aanmelding vervalt voor de gehandicapte liefhebber die een ondertekend attest van de dokter, waarin deze laatste bevestigt dat bewuste liefhebber wegens zijn handicap de door de KBDB opgelegde aanmelding niet kan uitvoeren, heeft overgemaakt aan zijn inkorvingslokaal en de KBDB en door deze beiden werd aanvaard en goedgekeurd. Al de inkorvingsburelen zullen verplichtend en onmiddellijk de eerste aanmelding telefonisch mededelen aan de nationale inrichter. Het eerste blad van de aanmeldingen (conform aan het model van de inrichter), zal onmiddellijk per fax worden overgemaakt aan de inrichter. Deze verplichting geldt niet indien het officieel KBDB-aanmeldingssysteem, KBDB-online, wordt gebruikt. De deelnemers zullen de voorschriften die door de nationale inrichters werden uitgevaardigd, stipt naleven op straf van het verbeurd verklaren van hun inzetten, ten voordele van de wedvlucht. De formaliteiten van aanmelden en controleren zijn niet meer verplicht vanaf de 3de dag van bestatiging.

8 Art. 101 (annonces) – modifications en rouge
Pour TOUS les concours nationaux, chaque amateur devra annoncer l’heure d’arrivée de son premier pigeon constaté par catégorie endéans les 15 minutes à partir de l’heure officielle de constatation (en h, min, sec) par : - un moyen de communication à son bureau d’enlogement; - RFCB-online, le système d’annonces officiel de la RFCB. Ces annonces mentionneront le numéro exact de la bague en caoutchouc, l’heure de constatation, l’heure d’annonce, la contremarque éventuelle et le nom de l’amateur. Tous les autres pigeons, doivent, par catégorie, obligatoirement être annoncés dans un délai de 30 minutes à partir de l’heure officielle de constatation (en h, min, sec) via les moyens de communication mentionnés au § 1 ou via RFCB-online (la bague en caoutchouc est obligatoire pour les concours nationaux de grand fond / la bague en caoutchouc est facultative pour les concours nationaux de grand demi-fond et fond) et ce jusqu’à la clôture du concours. Si les délais respectifs de 15 minutes (pour le premier pigeon par catégorie) ou de 30 minutes (pour tous les autres pigeons) ne sont pas respectés, le pigeon sera classé à l’heure d’annonce de ce pigeon. Si aucune annonce n’est effectuée, toutes les constatations dans la même catégorie (et dans ses doublages) de cet amateur seront annulées. L’obligation d’annoncer est supprimée pour les amateurs handicapés qui ont déposé une attestation signée par leur médecin, dans laquelle ce dernier atteste que l’amateur concerné ne peut plus effectuer l’annonce imposée par la RFCB, à leur bureau d’enlogement et à la RFCB et que cette attestation est agréée et approuvée par ces derniers. Tous les bureaux d’enlogement devront obligatoirement et immédiatement communiquer téléphoniquement la première annonce à l’organisateur national. La première page des annonces (conforme au modèle de l’organisateur), sera transmise immédiatement par fax à l’organisateur. Cette obligation ne s’applique pas si le système d’annonce officiel, RFCB-online, est utilisé. Les participants observeront strictement les directives de l’organisateur national, sous peine d’annulation et de confiscation de leurs enjeux au bénéfice du concours. Les formalités d’annonces et de contrôle ne sont plus obligatoires à partir du 3e jour de constatation.

9 Onderzoek behoud opschorting art. 105 t.e.m. 111
Opschorting van de artikels 105 t.e.m. 111 voor wat betreft de verplichting tot het betalen van de 3%. De administratieve verplichtingen, zoals vermeld in art. 105 t.e.m. 111 NSR, blijven evenwel behouden. Deze opschorting geldt voor de verkopingen (datum van verkoop) vanaf t.e.m * * * * * * * * * * Examen du maintien de la suspension des articles 105 jusqu’à et y compris 111 Suspension des articles 105 jusqu’à et y compris art. 111 concernant l’obligation de payer les 3%. Les obligations administratives, comme prévu aux articles 105 jusqu’à et y compris 111, restent néanmoins maintenues. Cette suspension est d’application sur les ventes (date de la vente) à partir du jusqu’à et y compris le

10 DOPINGREGLEMENT * * * * * * * * REGLEMENT DOPING

11 Art. 11 C SCHRAPPING (enkel Nederlandstalige tekst) Elke veroordeling op basis van onderhavig reglement heeft, in hoofde van betrokken liefhebber, van rechtswege schrapping tot gevolg uit alle uitslagen en uit alle kampioenschappen die de betrokken geschorste liefhebber heeft behaald tijdens het seizoen waarin de overtreding werd vastgesteld. Deze tuchtsancties gaan de jure gepaard met een verbod tot deelname aan alle evenementen - in de ruimste zin van het woord - ingericht door de KBDB.

12 Art. 11 C RADIATION (uniquement en néerlandais) Elke veroordeling op basis van onderhavig reglement heeft, in hoofde van betrokken liefhebber, van rechtswege schrapping tot gevolg uit alle uitslagen en uit alle kampioenschappen die de betrokken geschorste liefhebber heeft behaald tijdens het seizoen waarin de overtreding werd vastgesteld. Deze tuchtsancties gaan de jure gepaard met een verbod tot deelname aan alle evenementen - in de ruimste zin van het woord - ingericht door de KBDB.

13 14°-. Vaststelling data en lossingsplaatsen van de
14°- Vaststelling data en lossingsplaatsen van de nationale en internationale wedvluchten voor het vluchtseizoen 2018 * * * * * * * * * 14°- Fixation des dates et lieux de lâchers pour les concours nationaux et internationaux pour la saison 2018

14 GROTE FOND GRAND FOND

15 Agen & Narbonne: 2 categorieën – oude + jaarlingen
a) Categorieën Agen & Narbonne: 2 categorieën – oude + jaarlingen St-Vincent, Marseille & Perpignan: 1 categorie –oude/jaarlingen Pau & Barcelona: 1 categorie oude * * * * * * a) Catégories Agen & Narbonne : 2 catégories – Vieux + Yearlings St-Vincent, Marseille & Perpignan : 1 catégorie – Vieux/Yearlings Pau & Barcelone : 1 catégorie Vieux

16 b) Inkorvingsdagen Eén dag later inkorven (dinsdag i.p.v. maandag), behalve Barcelona blijft op zondag (traditie) MAAR het maximum aantal duiven per mand blijft behouden.   De vervoerders dienen ten laatste om 17 uur de dag vóór de lossing aanwezig dienen te zijn op de lossingsplaats. * * * * * * b) Jours d’enlogement Enloger un jour plus tard (le mardi au lieu du lundi), sauf pour Barcelone où le dimanche est maintenu (tradition), MAIS le nombre maximum de pigeons par panier est maintenu.   Les transporteurs doivent arriver sur le lieu de lâcher au plus tard à 17 heures la veille du lâcher.

17 FOND

18 a) Omwisseling van Brive & Cahors
b) + Montélimar 30/06/2018 c) Jarnac 14/07/2018 (Franse Nationale Feestdag) Wordt Jarnac ingericht op 13 of 15/07/2018? d) + Angoulême 04/08/2018 e) Eerste 5 vluchten: 1 categorie oude/jaarlingen volgende 4 vluchten: 2 categorieën oude + jaarlingen f) Valence & Montélimar (CFW): deelname van 1 inkorvingsbureel uit het Groothertogdom Luxemburg Voorwaarde: Indien overwinnaar een liefhebber is uit het Groothertogdom Luxemburg wordt EERSTE BELGISCHE LIEFHEBBER nationaal overwinnaar.

19 a) Permutation de Brive et Cahors
b) + Montélimar 30/06/2018 c) Jarnac 14/07/2018 (Fête Nationale Française) Jarnac est-il organisé le 13 ou le 15/07/2018? d) + Angoulême 04/08/2018 e) 5 premiers concours : 1 catégorie Vieux/Yearlings 4 concours suivants : 2 catégories Vieux + Yearlings f) Valence & Montélimar (CFW) : participation de 1 bureau d’enlogement du Grand-Duché de Luxembourg Condition : Si le vainqueur est un amateur provenant du Grand- Duché de Luxembourg, le PREMIER AMATEUR BELGE est proclamé vainqueur national.

20 GROTE HALVE-FOND GRAND DEMI-FOND

21 a) + Guéret 30/06/2018

22

23

24 15°- Sportieve organisatie voor het vluchtseizoen 2018
* * * * * * 15°- Organisation sportive pour la saison 2018

25 15.1 Inleg voor kosten en maximum aantal duiven per mand
 Zal worden hernomen op het NSC van februari 2018 * * * * * * * * * 15.1 Mise pour frais et nombre maximum de pigeons dans les paniers  Sera repris au CSN de février 2018

26 INLEG VOOR KOSTEN NATIONALE en INTERNATIONALE WEDVLUCHTEN 2018 MISES POUR FRAIS CONCOURS NATIONAUX et INTERNATIONAUX PAU: voorstel 3,45 EURO (= identieke afstand Perpignan) – inrichter vraagt de inleg van 5,00 EURO te behouden proposition 3,45 EUR (distance identique à Perpignan) – organisateur demande de maintenir la mise pour frais à 5,00 EUR AGEN (Bordeaux) 3,20 EURO LIMOGES 2,00 EURO ARGENTON 1,75 EURO MARSEILLE 3,35 EURO BARCELONE prix au résultat 2,50 € prijs op resultaat 2,50 € 5,00 EURO MONTAUBAN 2,50 EURO BOURGES MONTELIMAR BRIVE MONTLUCON CAHORS NARBONNE CHATEAUROUX PAU GUERET PERPIGNAN 3,45 EURO JARNAC ST.VINCENT (St.Jean de Marsacq) LA SOUTERRAINE TULLE LIBOURNE VALENCE

27 NATIONALE & INTERNATIONALE VLUCHTEN - MAXIMUM AANTAL DUIVEN PER MAND (plastieken) 2018 CONCOURS NATIONAUX & INTERNATIONAUX – NOMBRE MAXIMUM DE PIGEONS DANS LES PANIERS (plastiques) Lossingsplaats Lieux de lâcher Maximum aantal duiven in de manden Nombre maximum de pigeons dans les paniers GROTE FOND/GRAND FOND AGEN (Bordeaux) 18 BARCELONA 16 MARSEILLE NARBONNE PAU PERPIGNAN (Elne) ST. VINCENT FOND BRIVE CAHORS JARNAC LIBOURNE LIMOGES MONTAUBAN MONTELIMAR TULLE VALENCE GROTE HALVE FOND GRAND DEMI_FOND ARGENTON 22 BOURGES CHATEAUROUX GUERET ISSOUDUN LA SOUTERRAINE MONTLUCON

28 15.2 Bepaling van de minimale en maximale afstanden bij internationale wedvluchten 2 problemen qua minimale afstand nl. Agen en Marseille Zal worden hernomen op het NSC van februari 2018 * * * * * * 15.2 Détermination des distances minimales et maximales lors des concours internationaux 2 problèmes au niveau de la distance minimale notamment Agen et Marseille  Sera repris au CSN de février 2018

29 15. 3. Eventuele afschaffing van de gummiringen
15.3 Eventuele afschaffing van de gummiringen op de grote halve-fond wedvluchten Advies NSC: 5 tegen en 1 onthouding * * * * * * * * * * 15.3 Suppression éventuelle des bagues en caoutchouc pour les concours de grand demi-fond Avis CSN: 5 contre et 1 abstention

30 15.4 Doublages EP/EPR voorstel:
15.4 Dubbelingen PE’s/SPE’s voorstel: VERPLICHTE dubbeling PE’s/SPE’s op de nationale vluchten IDENTIEKE POELEBRIEF voor alle dubbelingen PE’s/SPE’s op de nationale vluchten (cfr nationale poelebrief) mogelijkheid tot het inkorven in een andere PE/SPE indien het lokaal in de andere PE/SPE korter is in afstand dan het lokaal, gelegen in zijn eigen PE/SPE  Dient identiek te zijn voor Vlaanderen en Wallonië. * * * * * * * * * * 15.4 Doublages EP/EPR proposition : Doublage EP/EPR OBLIGATOIRE sur les concours nationaux BORDEREAU D’ENJEU IDENTIQUE pour tous les doublages EP/EPR sur les concours nationaux (cf bulletin d’enjeu national) possibilité d’enloger dans une autre EP/EPR si le local dans l’autre EP/EPR est plus proche du local situé dans sa propre EP/EPR.  Doit être identique pour les Flandres et pour la Wallonie.

31 15.5 Instructies voor het vervoer van reisduiven 2018
* * * * * * * 15.5 Instructions pour le transport des pigeons voyageurs 2018

32 Toegelaten lading wedvluchten in België en in Frankrijk met 1 nacht korf
De manden moeten steeds tegen de zijwanden worden geplaatst in de richting van de lengte. In de hoogte, moet er bij de opstapeling van de manden steeds tussen de bovenste mand en het dak van het voertuig een vrije ruimte van minimum 30 cm behouden blijven (uitgezonderd voor de Cabine Express, alsmede voor de voertuigen die speciaal ingericht zijn, na afwijking van de Nationale Raad van Beheer en Bestuur). Rieten manden mogen 8 hoog gestapeld worden, plastieken manden 9 hoog. Een afwijking kan worden toegestaan voor voertuigen met een automatisch lossingssysteem.

33 Chargement autorisé pour les concours en Belgique et les concours en France avec 1 nuit de panier
Les paniers doivent être placés contre les parois latérales dans le sens de la longueur. Empilement des paniers en hauteur, avec 30 cm d’intervalle entre le dernier panier supérieur et le plafond du camion, (exception faite pour les Cabines Express et les véhicules spécialement aménagés, après dérogation du Conseil d’Administration et de Gestion National). - Empilement des paniers : 8 en osier, 9 en plastique. Une dérogation pourra être accordée pour les véhicules pourvus d’un système automatique de lâcher.

34 15.6 Art. 11 NSR – begin en einde van het seizoen
kleine snelheid: 10/03/ /10/2018 leervluchten: 03/03/2018 grote snelheid: 07/04/ /09/2018 kleine halve-fond: 05/05/ /09/2018 jonge duiven 19/05/ leervluchten vanaf 1 mei * * * * * * * * 15.6 Art. 11 RSN – début et fin de la saison Petite vitesse : 10/03/ /10/2018 entraînements: 03/03/2018 Grande vitesse : 07/04/ /09/2018 Petit ½ fond : 05/05/ /09/2018 Pigeonneaux : 19/05/ entraînements à partir du 1er mai

35 15.7- CRITERIA NATIONALE KAMPIOENSCHAPPEN 2018
zullen opnieuw worden besproken tijdens de zitting van het NSC van februari 2018. voorstel nationaal kampioenschap kleine halve-fond: - andere benaming nl. NATIONAAL KAMPIOENSCHAP HALVE-FOND; - vanaf 250,01 km tot maximum 500 km; - geen nationale wedvlucht. * * * * * * * * CRITERES DES CHAMPIONNATS NATIONAUX 2018 seront rediscutés lors de la séance du CSN de février 2018. proposition pour le championnat national petit demi-fond: - changer la dénomination en CHAMPIONNAT NATIONAL DE DEMI-FOND ; - autoriser les distances entre 250,01 km et maximum 500 km ; - pas de concours national.