FIETSPADEN-riolering HEMELSHOEK

Presentatie over: "FIETSPADEN-riolering HEMELSHOEK"— Transcript van de presentatie:

1 FIETSPADEN-riolering HEMELSHOEK
Gemeente Berlaar - Aquafin Infovergadering 13 april 2016 1

2 FIETSPADEN- HEMELSHOEK
Gemeente Berlaar 2

3 Bestaande toestand Projectgebied: Vanaf N10 tot Welvaartstraat
Lengte ca m

4 Planningscontext Gewestplan: Woongebied met landelijk karkater
Agrarisch gebied

5 RUP De Hutten RUP De Hutten: Realisatie lokaal bedrijventerrein
Kleine bedrijven en KMO’s Definitief goedgekeurd in 2014

6 Verkeerscirculatie bestaand
Lokale weg type III Functionele fietsroute Hemelshoek en N10 Snelheidsregime 70 km/u Hemelshoek Snelheidsregime 50 km/u vanaf Welvaarstraat Belbushaltes Recreatieve fietsroute in Brandestraat Zijstraat naar begraafplaats

7 Knelpunten en randvoorwaarden
Geen fietspaden op een functionele fietsroute Beperkte ruimte binnen openbaar domein Smalle rijweg bij snelheidsregime 70 km/u Hoog onveiligheidsgevoel voor fietsers Randvoorwaarden: Aanleg volwaardige fietspaden volgens vademecum fietsvoorzieningen Verhogen veiligheid voor de zwakke weggebruiker Aanpassen snelheid van het gemotoriseerd verkeer Inpassen maatregelen in zijn ruimtelijke omgeving

8 Afweging Afweging dubbelrichting/enkelrichting fietspad:
Enkelrichting fietspaden -> volledige herinrichting Enkelrichting fietspaden -> oversteek thv Brandestraat Afweging dubbelrichting/enkelrichting fietspad: Dubbelrichting fietspaden -> behoud bestaande grachten Dubbelrichting fietspaden -> geen oversteek thv Brandestraat

9 Afweging Dubbelrichting fietspad tussen gracht en rijweg
Volledige herinrichting Inname ca. 2,50 m Gracht tussen rijweg en fietspad Behoud bestaande gracht Inname ca. 4,00 m Behoud van bestaande nutsleidingen

10 Verkeerscirculatie gewenst
Dubbelrichting fietspad conform eisen vademecum snelheidsregime 70 km/u handhaven -> snelheidsremmers dmv wegversmalling met voorrangsregeling Behoud bestaande grachten voor hemelwaterafvoer Inname voornamelijk in agrarisch gebied

11 Typedwarsprofielen Segment 1: Thv bedrijventerrein
Vrijliggend dubbelrichting fietspad Bestaande rijweg behouden Strook in grastegels

12 Typedwarsprofielen Segment 2: Woongebied met landelijk karakter
Inname 0,70 m Vrijliggend dubbelrichting fietspad Bestaande rijweg behouden

13 Typedwarsprofielen Segment 3: Wegversmalling met voorrangsregeling
Snelheidsremmer gemotoriseerd verkeer Inname 0,70 m.

14 Typedwarsprofielen Segment 4: Woongebied met landelijk karakter
Inname 0,70 m Vrijliggend dubbelrichting fietspad Bestaande rijweg behouden Behoud bestaande gracht Profiel thv huisnr. 281 en 277

15 Typedwarsprofielen Segment 5:
Agrarisch gebied en woongebied met landelijk karakter Inname 4,00 m (zijde agrarisch gebied) Vrijliggend dubbelrichting fietspad Bestaande rijweg behouden Bestaande gracht behouden Tusssen huisnr. 277 en 255

16 Typedwarsprofielen Segment 3a: Wegversmalling met voorrangsregeling
Snelheidsremmer gemotoriseerd verkeer

17 Typedwarsprofielen Segment 6: In agrarisch gebied
Vrijliggend dubbelrichting fietspad Bestaande grachten behouden Bestaande rijweg behouden Inname tbv fietspad Strook in grastegels

18 Materiaalkeuze Rijweg in betonverharding Fietspad in asfaltverharding
Strook in grasbetontegels Inritten in grijze betonstraatsteen afm . 22 x11 x 10 cm in halfsteensverband Haag in Ligustrum vulgare of Ligusterhaag Bestaande verlichting behouden

19 riolering- HEMELSHOEK
Aquafin 19

20 Riolering projectgebied
Doelstelling: verzamelen van afvalwater en transporteren naar het zuiveringsstation. Deel Aquafin (rood) Deel Pidpa (blauw)

21 Rioleringsysteem Aanleg gescheiden stelsel
Randvoorwaarden: afkoppeling van privé Droogweerafvoer (DWA): leiding dmv grésbuis diameter 250 mm onder de rijweg Regenwaterafvoer (RWA): bestaande grachten, inbuizingen blijven zoveel mogelijk behouden, verder te bekijken in functie van fietspaden project.

22 Rioleringsysteem

23 Rioleringsysteem Noodzaak pompstation Wegens diepteligging
Ps 1: ter hoogte van de Brandestraat Ps 2: ter hoogte van bedrijventerrein