KERS Team Nick Haseldonckx Isaiah Raedschelders 25 januari

Inleiding “Ontwerp en ontwikkeling van een systeem voor kinetische energierecuperatie in een 2PK-racewagen” 2

Inhoud Behaalde resultaten Huidige activiteiten Toekomstplannen 3

Behaalde resultaten Uitwerken concepten Excel interpretatie Snelheidsmetingen Francorchamps Simmulatie in MatLab Batterijen vs Ultracaps vs Flywheel 4

Behaalde resultaten Uitwerken concepten In-Wheel motoren Startmotor vervangen Alternator vervangen Ventilator positie Kilometertelleras Achteras 5

Behaalde resultaten Excel interpretatie 6

Behaalde resultaten Excel interpretatie 7

Behaalde resultaten Excel interpretatie 8

Behaalde resultaten Excel interpretatie 9 Toerental [rpm] Standaard 630kg [W] Extra tot 700 kg [W] Extra tot 745 kg [W] Verschil [W] ,01874,5733, ,72008,7786, ,32142,7838, ,82276,6890, ,02410,1943, ,32543,6995, ,72675,71047, ,72808,81099, ,72941,81151, ,23074,11202, ,03203,61253, ,93334,81304, ,73466,01356, ,73597,41407, ,63723,71457, ,23847,81505, ,62386,93921,41534,5

Behaalde resultaten Snelheidsmetingen Francorchamps KERS-module GPS meting – Inlezen parcours Francorchamps – Snelheidsmeting – Controle Resultaten 10

Behaalde resultaten Simulatie in MatLab 11

Behaalde resultaten Simulatie in MatLab 12

Behaalde resultaten Simulatie in MatLab 13

Behaalde resultaten Batterijen vs Ultracaps vs Flywheel 14

Behaalde resultaten Batterijen vs Ultracaps vs Flywheel 15 Maxwell UltracapsFlandersDrive Batterij Massa [kg]2520 Energie [Wh]73,2960 EnergievrijgaveGrootorde mircoseconden Grootorde milliseconden PrijsGesponsord Extra voordeelRacestrategie Extra nadeelExtra convertor nodig

Behaalde resultaten Flywheel Demo FlywheelFlywheel Gewicht: 25 kg Volume: 13 l Toeren: rpm Niet te koop 16

Inhoud Behaalde resultaten Huidige activiteiten Toekomstplannen 17

Huidige activiteiten Motorkeuze Controllerkeuze 18

Huidige activiteiten Motorkeuze Controllerkeuze Bijhorende controller: PMS835m 19 Perm PMS-150AC-13 TypePMSMInductie Toerental [RPM]6000 Prijs€1700$1500 Extra voordeel- Goede dienstverlening - Hogere efficientie - Geen ontkoppeling Extra nadeelOntkoppelingWeinig info

Inhoud Behaalde resultaten Huidige activiteiten Toekomstplannen 20

Toekomstplannen Testopstelling Implementatie 21

Toekomstplannen Testopstelling Werkingstest, geen prestatietest – Controller programmeren – Motor testen – Overdracht via differentieel naar wielen – Ontkoppeling 22

23

Toekomstplannen Implementatieproblemen Positie benzinetank Chassis aanpassing 24

25

26

Vragen? 27