Bezien vanuit wandelknp- stelsel Hilver/Leije: initiatief en resultaat

Presentatie over: "Bezien vanuit wandelknp- stelsel Hilver/Leije: initiatief en resultaat"— Transcript van de presentatie:

1

2 Bezien vanuit wandelknp- stelsel Hilver/Leije: initiatief en resultaat
Presentatie netwerkbijeenkomst HvB (Dré Rennen 16 april 2014): twee onderdelen Bezien vanuit wandelknp- stelsel Hilver/Leije: initiatief en resultaat Bezien vanuit Wandelnet: suggesties voor Midden Brabant

3 van behoud tot wandelroutestelsel
ZANDPADEN van behoud tot wandelroutestelsel

4

5 Werkgroep Behoud Zandpaden de Hilver en de Leije
div.organisaties: heemk.kring H’beek, Moerg., LvdH, BMF, VNM brede achterban ontstaan 2004 rond landinrichting: gevaar van verdwijnen veel zandpaden kerngroep van 9 werkgebied: Hilvarenbeek, Goirle en Moergestel

6 Aanleiding Landinrichting

7 Dit wilden wij voorkomen ….

8 Hernieuwde inventarisatie
i.s.m. landinr.commissie Waardebepaling ecologisch cult. Historisch recreatief Uiteindelijk 35 km van 60 km zandpad behouden Zandpadenplan: beste behoud is gebruik Idee van wandelroutestelsel

9 wandelknooppuntenstelsel
Vergelijkbaar met fiets-routesysteem Oirschot als voorbeeld Aansluiting bij omringende regio’s Projectvoorstel en financiering ( ,-) Ontwikkelwerk door werkgroep zelf  uniek Formele organisatie: BBT

10 Hoe ziet het er uit

11 tussenmarkering

12 startpaneel

13 Kaart en boekje

14 kaartbeeld

15 Invulling knooppuntenstelsel
Zoveel mogelijk zandpaden Inpassing hist.plekken / natuurgebieden Vanuit dorpen en recr.concentraties Gebiedsdekkend, maaswijdte wisselend 350 km Veel overleg: gemeenten, waterschap, BL, NM, landgoederen, landinr.commissie

16 gereed: nov 2008

17 Onderhoud en beheer Vaste controlegroep (ca 20 pers.)
2 x jaar check + meldingen Uitvoering door controlegroep zelf, soms gemeentewerken Formeel verantwoordelijk: Regio VVV

18 Doorontwikkeling 2008 - 2012 Nog veel wensen op de werkkaart
Veel extra overleg nodig Uitvoering landinrichting Werkgroep pakt het zelf aan

19 Nieuwe verbindingen

20 Ontbrekende schakels

21 schouwpaden

22 Inbouwen Kempische Landgoederen

23 Resultaat: Veel nieuwe verbindingen Van verhard naar onverhard
Nieuwe kaarten/boekjes 2012 1ste druk was 7000 Ondertussen heel Brabant identiek stelsel

24 Hoog gebruik

25 Al ruim 22 jaar voor NS. NS richt zich op eigen lijnen
Al ruim 22 jaar voor NS. NS richt zich op eigen lijnen. Toestemming om met andere vervoerders contact op te nemen.

26 Wandelnet 26

27 km wandelroute Landelijk netwerk 6.000 km 4.000 km

28 Wandelnet Wandelportaal Routeplanner Verbetering positie wandelaar
Prov. belangenbehartigers

29 Synchronisatie landelijke en regionale stelsels
Door Midden Brabant: Hertogenpad, Brab. Vennenpad en Grenslandpad Waarom synchronisatie Eerste proef: GL-pad

30 Waarom afstemming Voorkomen wirwar / eenduidigheid Visuele aspect
Eerder medewerking eigenaren (soms zelfs eis) Verbeteren onderhoud / beheer Betere schakelmogelijkheden voor wandelaar Maar 1 x toestemming nodig

31 Het nieuwe Grenslandpad
Veolia-wandelen

32 Ook synchronisatie lokale en regionale routestelsels
Grotere flexibiliteit voor wandelaar Sanering markering: meer duidelijkheid

33 Sanering oude markering

34 Ook synchronisatie lokale en regionale routestelsels
Grotere flexibiliteit voor wandelaar Sanering markering: meer duidelijkheid Garanties voor beheer en onderhoud

35 Garanties bij beheer en onderhoud
Markering weg Kwaliteit pad - dichtgroeien Wijziging route nodig

36 Ook synchronisatie lokale en regionale routestelsels
Grotere flexibiliteit voor wandelaar Sanering markering: meer duidelijkheid Garanties voor beheer en onderhoud Voorbeelden: Kempische Landgoederen BMF – ommetjes Dorpsroutes

37 Inpassing BMF-ommetje Riel

38 Dorpsommetjes Hilvarenbeek: Andreas Schotelpad

39 Dorpsommetjes Hilvarenbeek
Iedere kern een ommetje Opgepakt door VVV en dorpsraden Suggestie: andere gemeenten, maar ook voor ondernemers

40 Ontbrekende schakels/ barrieres
N65 zuidelijke uitloop Berkel-Enschot Bereikbaarheid Trappistenklooster Toxandria e.o. Spoorlijnen Langstraatroute Watergangen

41 Barriere / Ontbrekende schakel

42 Een wandelontwikkelingsplan voor heel HvB !
Veel samenhang tussen knelpunten Integrale aanpak Inventarisatie alle knelpunten Globale oplossing + kostenraming Voorraadagenda, maar ook waar nu kansen liggen, nu aanpakken

43 De suggesties samenvattend
Nastreven synchronsatie regionale routestelsel met landelijke routes lokale routes Ommetjes ook voor ondernemers Wandelontwikkelingsplan voor heel HvB